Płyn chłodniczy w oleju - Africa Twin Forum

polnybandzior · 11.02.2015, 23:47

Od pewnego czasu zaobserwowałem, że poziom oleju wzrasta. Po długich obserwacjach doszedłem do tego, że sprawcą jest płyn chłodniczy. Motocykl nie kopci na biało więc dostaje się tam inną drogą.
Według mnie chyba jedyna droga do przecieku to okolice pompy wodnej... a może macie jakieś inne pomysły

Bardzo proszę o pomoc.

Misza · 12.02.2015, 00:21

Jakby płyn się tam dostał to powstało by masło... To raczej benzyna. Nieszczelne zaworki iglicowe w gaźnikach.

polnybandzior · 12.02.2015, 00:26

Heh wychodzi na to , że świetne były te moje długotrwałe obserwacje

Olej jest klarowny ale nie mogę wyczuć w nim zapachu benzyny. Dawałem mechanikowi gaźniki do obejrzenia, mówił że wszystko jest ok.

Artek · 12.02.2015, 00:34

Znaczy ubywa płynu w zbiorniczku lub chłodnicy i podnosi się poziom oleju tak?

polnybandzior · 12.02.2015, 00:41

Dokładnie. Ubywa płynu a poziom oleju rośnie. Ale tak sobie teraz myślę, że może być to przypadek. W jaki sposób można to sprawdzić, czy te zaworki są przyczyną

Franz · 12.02.2015, 08:13

Jesli olej jest klarowny to nie moze być plyn. Ten nie miesza sie z olejem.
Tak jak wczesniej napisano, robiloby sie stopniowo maslo

strobus1 · 12.02.2015, 20:53

Benzyna ciecze przez nieszczelne zaworki w gaźnikach i via kolektory ssące wpływa do cylindra przez uchylony zawór ssący. Stamtąd już krótka droga pod tłok do oleju silnikowego. Jednak żeby tak się stało muszą być jeszcze warunki dodatkowe: niezamknięty kranik paliwa, uchylone zawory ssące (losowa sprawa)/nieszczelny zawory ssące i sporo benzyny w zbiorniku. Jeżeli taka sytuacja ma miejsce to przy zimnym odpalaniu będziesz miał ewidentne objawy zbyt bogatej mieszanki. Benzynę trudno węchem wyczuć w oleju silnikowym.
A i jeszcze jedno - poziom oleju sprawdzasz na zimnym czy ciepłym silniku?

polnybandzior · 12.02.2015, 21:37

Cytat:

Napisał strobus1

Benzyna ciecze przez nieszczelne zaworki w gaźnikach i via kolektory ssące wpływa do cylindra przez uchylony zawór ssący. Stamtąd już krótka droga pod tłok do oleju silnikowego. Jednak żeby tak się stało muszą być jeszcze warunki dodatkowe: niezamknięty kranik paliwa, uchylone zawory ssące (losowa sprawa)/nieszczelny zawory ssące i sporo benzyny w zbiorniku. Jeżeli taka sytuacja ma miejsce to przy zimnym odpalaniu będziesz miał ewidentne objawy zbyt bogatej mieszanki. Benzynę trudno węchem wyczuć w oleju silnikowym.
A i jeszcze jedno - poziom oleju sprawdzasz na zimnym czy ciepłym silniku?

Poziom oleju sprawdzałem na zimnym i ciepłym wiele razy. Poziom oleju rośnie na tyle że raz na 2 tygodnie spuszczałem po 100 ml. Nie wspominam nawet o tym ile razy olej zmieniałem pod koniec sezonu

bicio · 12.02.2015, 22:09

Zobacz czy nie masz "rosołu" w zbiorniczku wyrównawczym i pod korkiem chłodnicy.
Aha i wymień tak czy owak te zaworki bo pewnie są stare stwardniałe. To nie jest jakiś duży koszt i roboty też pół h.

Rallyman · 12.02.2015, 22:16

...i zwolnij mechanika

11.02.2015, 23:47	#1
polnybandzior Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Szczecinek Posty: 142 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 11 godz 22 min 36 s	Płyn chłodniczy w oleju Od pewnego czasu zaobserwowałem, że poziom oleju wzrasta. Po długich obserwacjach doszedłem do tego, że sprawcą jest płyn chłodniczy. Motocykl nie kopci na biało więc dostaje się tam inną drogą. Według mnie chyba jedyna droga do przecieku to okolice pompy wodnej... a może macie jakieś inne pomysły Bardzo proszę o pomoc.

12.02.2015, 00:21	#2
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Jakby płyn się tam dostał to powstało by masło... To raczej benzyna. Nieszczelne zaworki iglicowe w gaźnikach. __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

12.02.2015, 00:26	#3
polnybandzior Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Szczecinek Posty: 142 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 11 godz 22 min 36 s	Heh wychodzi na to , że świetne były te moje długotrwałe obserwacje Olej jest klarowny ale nie mogę wyczuć w nim zapachu benzyny. Dawałem mechanikowi gaźniki do obejrzenia, mówił że wszystko jest ok. Ostatnio edytowane przez polnybandzior : 12.02.2015 o 00:29

12.02.2015, 08:13	#6
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,769 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Jesli olej jest klarowny to nie moze być plyn. Ten nie miesza sie z olejem. Tak jak wczesniej napisano, robiloby sie stopniowo maslo __________________

12.02.2015, 20:53	#7
strobus1 Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: mazowiecka wieś Posty: 1,404 Motocykl: 5 szt Przebieg: znośny Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 2 godz 15 min 8 s	Benzyna ciecze przez nieszczelne zaworki w gaźnikach i via kolektory ssące wpływa do cylindra przez uchylony zawór ssący. Stamtąd już krótka droga pod tłok do oleju silnikowego. Jednak żeby tak się stało muszą być jeszcze warunki dodatkowe: niezamknięty kranik paliwa, uchylone zawory ssące (losowa sprawa)/nieszczelny zawory ssące i sporo benzyny w zbiorniku. Jeżeli taka sytuacja ma miejsce to przy zimnym odpalaniu będziesz miał ewidentne objawy zbyt bogatej mieszanki. Benzynę trudno węchem wyczuć w oleju silnikowym. A i jeszcze jedno - poziom oleju sprawdzasz na zimnym czy ciepłym silniku? __________________ Nie ważne gdzie, nie ważne czym. Ważne z Kim.

12.02.2015, 00:34	#4
Artek Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 2,738 Motocykl: Hunter Cub Online: 7 miesiące 2 dni 14 godz 13 min 57 s	Znaczy ubywa płynu w zbiorniczku lub chłodnicy i podnosi się poziom oleju tak?

12.02.2015, 00:41	#5
polnybandzior Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Szczecinek Posty: 142 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 11 godz 22 min 36 s	Dokładnie. Ubywa płynu a poziom oleju rośnie. Ale tak sobie teraz myślę, że może być to przypadek. W jaki sposób można to sprawdzić, czy te zaworki są przyczyną

12.02.2015, 22:09	#9
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,772 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	Zobacz czy nie masz "rosołu" w zbiorniczku wyrównawczym i pod korkiem chłodnicy. Aha i wymień tak czy owak te zaworki bo pewnie są stare stwardniałe. To nie jest jakiś duży koszt i roboty też pół h. __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

12.02.2015, 22:16	#10
Rallyman Zarejestrowany: Nov 2014 Miasto: Planeta Posty: 13 Motocykl: KTM 690 R Online: 20 godz 40 min 23 s	...i zwolnij mechanika __________________ Those who risk nothing,do nothing,achieve nothing,become nothing

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
HELP - cieknie płyn z pompy.... ???	Ropuch	Układ chlodzenia	52	02.10.2018 00:35
Płyn chłodniczy temp. wrzenia 180 st.	płock1964	Wszystko dla Afryki	19	17.06.2016 14:27
Jak wymienić płyn hamulcowy w DL650A?	krzysiek_m	Inne - dyskusja ogólna	4	28.09.2014 22:56
Płyn do czyszczenia układów hamulcowych	mihoo	Hamulce, kola, opony	6	31.08.2013 07:33
WODA PŁYN MIESZANKI w tropiki	chomik	Układ chlodzenia	4	22.09.2008 09:20