13.02.2024, 10:20 | #1 |
W następnym życiu chce być konstruktorem motocykli
A, wtedy zaprojektuję „Adventure bike” taki jaki powinien być. Bez niepotrzebnych plastikowych paneli, które tylko utrudniają dostęp do serwisowych części i łamią się przy ściąganiu. Z łatwym dostępem do akumulatora, filtra oleju, filtra powietrza, wlewu oleju i płynu chłodniczego, bezpieczników i żarówek w lampach. W standardowych wyposażeniu : gmole do ochrony silnika, osłona chłodnicy, halogeny dalekosiężne, wskaźnik temperatury oleju i płynu chłodniczego, wskaźnik ładownia akumulatora, osłony przeciw błotne, bagażnik i wsporniki na sakwy. Oliwiarkę do łańcucha. Stojak centralny. Podgrzewane manetki. Szybę która spełnia swe zadanie a nie tylko do dekoracji. Podnóżki na których można wygodnie stać (a nie tylko podpierać stopę). Niestety, AT takim motorem nie jest.
|
|
13.02.2024, 10:22 | #2 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,815
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 17 godz 47 min 33 s
|
Nie Ty jeden.
Honda niestety nie słuchała opinii użytkowników po RD04 dlatego mamy co mamy. Dawno myślałem, żeby założyć taki wątek o dobrej szkole projektowania motocykla, nieskalanego unijnymi regulacjami, tylko praktycznego sprzętu, który zawiezie 4 litery tam gdzie horyzont się kończy.
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
13.02.2024, 10:27 | #3 | |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,161
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 4 dni 7 min 3 s
|
Cytat:
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
|
13.02.2024, 10:28 | #4 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
30 lat temu takie wymyślili. Tylko obecnie prawie nikt ich nie chce ujeżdżać.
|
13.02.2024, 10:50 | #5 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 511
Motocykl: CRF1000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 5 godz 54 min 14 s
|
Pomimo wielu wad....
Mój dziadek GS spełnienia większość wskazanych założeń |
13.02.2024, 10:54 | #6 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,815
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 17 godz 47 min 33 s
|
Pomijając już marki motocykli, nie ma idealnego moto do wszystkiego.
Zobacz nawet na forum - ilu użytkowników tyle "preferencji" marki czy rozwiązań. Natomiast ergonomia - tutaj chyba jednak Europa przoduje i chcąc nie chcąc muszę przyznać, że bmw ma wiele rzeczy praktycznie rozwiązanych... może pomijam K1100LT... (ten mam teraz i... dobra, na tym zakończę wywód).
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
13.02.2024, 11:58 | #7 |
Garaż w Tychach jest obecnie trochę zagracony. Stoi tam Intruder 1500 i skuterek Honda 300 syna kolegi. Skuter jest wystawioiny na sprzedaż. Po uporządkowaniu wchodzą 3 motocykle. Co i na jak długo chcesz przechować. Praktycznie nie widzę problemu.
|
|
13.02.2024, 12:40 | #8 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,161
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 4 dni 7 min 3 s
|
Tych Tych nie miałem bynajmniej na myśli. Chodziło raczej o północ tą północ na południu. Bo tutaj u nas, na naszej południowej północy jest krótkie okno pogodowe i motocykl stoi, mógłby równie dobrze stać na północnym południu skąd blisko do ciepłych krajów
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
14.02.2024, 08:28 | #10 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,779
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 4 dni 23 godz 35 min 16 s
|
moj typ z poczatku lat 90-tych, wszystkie wymieniane elementy byly ogolnie dostepne:
- silnik CB500 - gazniki Keihin, bardzo trwały, oszczedny, zawory na plytkach, plaska miska olejowa, jedna chlodnica, 6 biegów, zebatka zdawcza na srubie centralnej, blok dzielony w poziomie, masa silnika 56kg - niewiele jak na R2 w tamtym czasie. dla porownania silnik z TA650 wazy 70kg - wiem bo kiedys wysylalem. - zawias przod klasyczny z kartridżem, skok 180mm - tarcza 319mm z zaciskiem brembo 4 tloczkowym jak w TDM 3VD - pompa hamulcowa brembo, oplot ( byl w serii juz w XRV w roku 1983) - tylny zawias na alu wahaczy bez kiwaczek, sprezyna progresywna jak w TDM, KTM990SM, Versys itd. skok 180mm - oczywiste oczywistosci: filtr powietrza wysoko jak w rd07, zbiornik ~20l ( te silniki slynely z oszczednosci), oslona przed wiatrem, rozsadna lampa... nie jest to zadne SF - na poczatku lat 90-tych zupelnie w zasiegu. swiat potrzebowal dziesiecioleci, zeby odkryc na nowo silniki rzedowe R2, ktore byly podstawa motoryzacji brytyjskiej w czasach jej najwiekszego rozkwitu. calosc sucha zmiescilaby sie spokojnie w 190kg. wg serwisowki Hondy CB500 z 1993 sucha wazyla 170kg. w zamian za to dostalismy czopero-enduro od Hondy i całkiem wesołą ale niezbyt starannie wykonana XTZ750 od Yamahy, ktora juz w 1996 roku zniknela. Kawasaki bedace blisko mojej koncepcji mialo KLE500, w ktorym jednak Polska sie nie zakochala - sporo za to widze KLE i KLR w USA, Kanadzie i Aystralii. podobno rozlatywaly sie kola magnesowe, podobno glowice byly miekkie, podobno motocykl byl wiotki i mial dupowate zawieszenie - nie mam zdania, nie mialem z nim kontaktu. robilem kilka ER i EN czysto sezonowo/serwisowo. suche KLE500 wazy 178kg wiec moje rojenia sa jak najbardziej zblizone do tej wartosci.
__________________
buziaki |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
1190 nie chce się uruchomić. Edit: Już chce, aż rwie (zagadka rozwiązana) | Ducafrica | KTM | 80 | 18.11.2021 07:40 |
TCX Infinity z USA- duże rozmiary - kto chce, kto chce??? | spider2you | Archiwum | 3 | 18.03.2016 07:48 |