|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
18.06.2013, 23:21 | #1 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 140
Motocykl: XTZ 750
Online: 1 tydzień 4 dni 10 godz 18 min 32 s
|
Zagadka z zaworami
Co prawda temat dotyczy Yamahy Xtz 750, ale raczej to nie ma różnicy...
Zaczęło się od tego, że wymieniłem głowicę- moja się skończyła. Nie mogłem za cholerę odpalić motocykla, nawet nie kichnął czy prychnął. Iskra jest prawidłowa, paliwo jest, luzy zaworowe ustawione bardzo prawidłowo. Wina leże po stronie głowicy. Na załączonym filmiku widać, jak zawór nie domyka (dzieje się to na wszystkich ssących, w wydechowych ciężko stwierdzić) i wywala z powrotem ciecz... Co może być tego przyczyną? Mechanik podejrzewa, że gniazda należy dotrzeć, chłopak, który sprzedał mi głowicę mówi, że pasta mogła zostać na przylgniach i dlatego się zawory nie domykają. Sam nie wiem co o tym myśleć. 13 lipca mam bardzo duży projekt podróżniczy, do którego jestem już zobowiązany i pojechałbym nawet ze złamaną ręką czy nogą, ale takich jaj nie przewidziałem. Ratujcie koledzy, o co tu biega?
__________________
www.dalekadroga.pl www.facebook.com/dalekadroga |
18.06.2013, 23:50 | #2 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,019
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 22 godz 20 min 49 s
|
Zdjąć głowice, sprawdzić stan zaworów i gniazd, jeżeli to ktoś docierał to spartolił robote.
|
18.06.2013, 23:57 | #3 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 987
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
Trochę dziwnie to zrobiłeś.. Nigdy nie kupiłbym używanej głowicy i tak po prostu sobie ją zamontował. Nie wiadomo jakie koszty to nie są - oddaj do konkretnego warsztatu i niech zrobią co trzeba. Miałem podobną sytuację w samochodzie. Problemem okazało się moje zaufanie do miejscowego "warsztatu" ROBIONCEGO głowice samochodowe.
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! |
19.06.2013, 00:27 | #4 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 140
Motocykl: XTZ 750
Online: 1 tydzień 4 dni 10 godz 18 min 32 s
|
Zdjęcia z przebiegu remontu, które dostarczył mi sprzedawca:
Ja też jestem bardzo ufający...
__________________
www.dalekadroga.pl www.facebook.com/dalekadroga Ostatnio edytowane przez Cezary : 19.06.2013 o 00:32 |
19.06.2013, 01:04 | #5 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Zdejmij wałki , zalej w kolektor ssący nafty zakręć silnikiem (oczywiście kluczem, trzymając łańcuch) z wkręconymi świecami , jak zobaczysz bąbelki powietrza kiedy tłok idzie do góry to będziesz miał odpowiedź - nieszczelne zawory, powodów może być wiele, ale jak nieszczelne to pruj głowicę, i zobacz co jest grane.
Jak nie będzie bąbelków, to znaczy że coś na pitoliliście w rozrządzie. Pozdrawiam |
19.06.2013, 08:59 | #6 | |
Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 140
Motocykl: XTZ 750
Online: 1 tydzień 4 dni 10 godz 18 min 32 s
|
Cytat:
__________________
www.dalekadroga.pl www.facebook.com/dalekadroga |
|
19.06.2013, 01:14 | #7 |
Pasta na przylgniach i się nie domykają
Ostra teoria. Jeśli nie potwierdzi się teoria Szparagusa z rozrządem to czeka Cię demontaż i naprawa. Dziwne faktycznie, że założyłeś 'takie coś' nie sprawdzając tego wcześniej choćby zalewając nafty do komór spalania. Test trwałby 5 minut a Ty zaoszczędziłbyś dooobrych parę godzin. matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
19.06.2013, 09:12 | #8 |
Pamiętaj, że jeśli jest tak dorżnięta to samo dotarcie zaworów nie wystarczy. Trzeba będzie sfrezować gniazda aby uzyskać właściwe kąty i szerokość właściwej przylgni - pytanie czy jest co frezować...
No i pytanie czy absolutnie wykluczyłeś przestawienie rozrządu o ząb, dwa... ? Bo, żeby nie było w ogóle kompresji to aż po prostu nie chce mi się wierzyć. Moja XTZ też miała bąbelkowanie na wydechach ale paliła normalnie i jechała też bardzo nieźle. matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
19.06.2013, 09:20 | #9 | |
Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 140
Motocykl: XTZ 750
Online: 1 tydzień 4 dni 10 godz 18 min 32 s
|
Cytat:
__________________
www.dalekadroga.pl www.facebook.com/dalekadroga |
|
19.06.2013, 16:39 | #10 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Może blokować, ale było by to dość nierównomierne, raz by było a raz nie. Sprawdż czy te zawory są proste.
|