Husqvarna wr 300 2t brak mocy - Africa Twin Forum

Dymkaaa · 14.09.2019, 14:41

Brakuje mocy od 1/3 obrotów do końca. Tzn. wzrastają obroty ale prędkość nie zwiększa się.
Zmieniałem już tarcze sprzęgłowe choć stare nie były zużyte, założyłem od cr 125(praktycznie nowe).
Sprężyny też wymieniłem. Na oryginalne, na nich jest to samo choć serwisówka podaje, że powinny być dłuższe o 3-4mm.Podobno husqv zmieniła we wszystkich modelach na takie same. Więc zamówiłem dłuższe od hondy cr 250, jest jeszcze gorzej.
Sprawdzałem na zrzuconej lince(bez sprzęgła) nie ma różnicy.
Z dołu moto ma moc, wstaje na koło ale dalej jest dziura, trzeba po prostu cały czas walić biegi w góre.

motomax · 14.09.2019, 21:28

Ciekawe sprężyny wrzuć mocniejsze

KORNIK · 14.09.2019, 21:36

Ale jesteś pewny że to ślizgające sprzęgło?

garbaty · 14.09.2019, 23:43

skoro idzie z dołu i obroty rosną a na koło nie przekazuje to tylko sprzęgło jest po drodze. Albo ugotowane tarczki, albo sprężyny za słabe. Chyba że zgubiłeś jedną tarczę albo te od Cr są szczuplejsze...

Dymkaaa · 15.09.2019, 04:19

Te od cr są dłuższe. maja ok 47mm a dla serwisówki stanadard to bodaj 44,7 ale głowy nie dam uciąć.
Sprężyny mam aktualnie zbyt długie od tej crki...
Generalnie przyśpiesza jak 4t tyle, że kręci się do wysokich obrotów i przez to zachowuje ciąg, nie ma tzw nagłego pierdol*ieci 2t ale wysoki moment 300 pozwala na ciągłe przyśpieszenie.
Chyba jedynie tarcze... Na pewno odpada zawór i sprężyny.

Adagiio · 15.09.2019, 09:25

Dlaczego nie zamontujesz tego co ma być, tylko kombinujesz ? Tarcze i sprężyny to ważna rzecz jak są nie właściwe to efekt będzie dokładnie taki jak masz .

Dymkaaa · 15.09.2019, 10:02

Pisałem naje... Sprężyny zamówiłem z serwisu oem. Tarcze też miałem oem ale od cr125 choć grubość się zgadzała z serwisówką a powierzchnia cierna wydaje się nawet większa niż tych co wcześniej... Dlatego spróbowałem sprężyn od crki.
Ok pójdą tarcze do wr300 ale jestem w 99% przekonany, że to nie pomoże.
Chyba, że to ja mam dziwne wyobrażenie co do mocy tego moto...

Adagiio · 15.09.2019, 10:18

Jeśli przy walnięciu w gaz moto wchodzi w obroty i nie ciągnie to by wskazywało na problem ze sprzęgłem
Zrób prostą próbę zaprzyj się przednim kołem o drzewo, zapnij trójkę i pizda, ma wykopać dół po wahacz bez jąknięcia bo to tristo, jak silnik będzie wył nadmiernie a koło słabo sie kręciło to wiadomo co jest przyczyną.
Może być olej, tarcze, wygniecione sprężyny lub przegrzane przekładki, albo wszystko na raz, znaczy że zajechałeś moto. Dużo jeździsz na pół sprzęgle ?

Dymkaaa · 15.09.2019, 10:31

Z 10 baków. Podoba mi się ten test

tyran · 15.09.2019, 12:40

10 Baków na półsprzęgle to chyba sporo?

14.09.2019, 14:41	#1
Dymkaaa Zarejestrowany: Mar 2017 Posty: 541 Motocykl: XR650R & XR400 & WR300 Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s	Husqvarna wr 300 2t brak mocy Brakuje mocy od 1/3 obrotów do końca. Tzn. wzrastają obroty ale prędkość nie zwiększa się. Zmieniałem już tarcze sprzęgłowe choć stare nie były zużyte, założyłem od cr 125(praktycznie nowe). Sprężyny też wymieniłem. Na oryginalne, na nich jest to samo choć serwisówka podaje, że powinny być dłuższe o 3-4mm.Podobno husqv zmieniła we wszystkich modelach na takie same. Więc zamówiłem dłuższe od hondy cr 250, jest jeszcze gorzej. Sprawdzałem na zrzuconej lince(bez sprzęgła) nie ma różnicy. Z dołu moto ma moc, wstaje na koło ale dalej jest dziura, trzeba po prostu cały czas walić biegi w góre.

14.09.2019, 21:28	#2
motomax 880220111 Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: Malawa k/Rzeszowa Posty: 1,050 Motocykl: XR 250R,XR 650R Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s	Ciekawe sprężyny wrzuć mocniejsze __________________ Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/

15.09.2019, 09:25	#6
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,127 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 18 godz 21 min 37 s	Dlaczego nie zamontujesz tego co ma być, tylko kombinujesz ? Tarcze i sprężyny to ważna rzecz jak są nie właściwe to efekt będzie dokładnie taki jak masz . __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

15.09.2019, 10:18	#8
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,127 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 18 godz 21 min 37 s	Jeśli przy walnięciu w gaz moto wchodzi w obroty i nie ciągnie to by wskazywało na problem ze sprzęgłem Zrób prostą próbę zaprzyj się przednim kołem o drzewo, zapnij trójkę i pizda, ma wykopać dół po wahacz bez jąknięcia bo to tristo, jak silnik będzie wył nadmiernie a koło słabo sie kręciło to wiadomo co jest przyczyną. Może być olej, tarcze, wygniecione sprężyny lub przegrzane przekładki, albo wszystko na raz, znaczy że zajechałeś moto. Dużo jeździsz na pół sprzęgle ? __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

15.09.2019, 12:40	#10
tyran Kiedyś R.T70 Zarejestrowany: May 2014 Miasto: Częstochowa Posty: 1,422 Motocykl: Była RD04 Przebieg: 120000+ Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 47 min 6 s	10 Baków na półsprzęgle to chyba sporo? __________________ Serdecznie pozdrawiam. Romek T.

14.09.2019, 21:36	#3
KORNIK Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Piwniczna-Zdrój Posty: 1,019 Motocykl: RD04 Przebieg: 53000 Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 57 min 13 s	Ale jesteś pewny że to ślizgające sprzęgło?

14.09.2019, 23:43	#4
garbaty Zarejestrowany: May 2010 Miasto: P-ń Posty: 545 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 tygodni 3 dni 13 godz 50 min 8 s	skoro idzie z dołu i obroty rosną a na koło nie przekazuje to tylko sprzęgło jest po drodze. Albo ugotowane tarczki, albo sprężyny za słabe. Chyba że zgubiłeś jedną tarczę albo te od Cr są szczuplejsze...

15.09.2019, 04:19	#5
Dymkaaa Zarejestrowany: Mar 2017 Posty: 541 Motocykl: XR650R & XR400 & WR300 Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s	Te od cr są dłuższe. maja ok 47mm a dla serwisówki stanadard to bodaj 44,7 ale głowy nie dam uciąć. Sprężyny mam aktualnie zbyt długie od tej crki... Generalnie przyśpiesza jak 4t tyle, że kręci się do wysokich obrotów i przez to zachowuje ciąg, nie ma tzw nagłego pierdol*ieci 2t ale wysoki moment 300 pozwala na ciągłe przyśpieszenie. Chyba jedynie tarcze... Na pewno odpada zawór i sprężyny.

15.09.2019, 10:02	#7
Dymkaaa Zarejestrowany: Mar 2017 Posty: 541 Motocykl: XR650R & XR400 & WR300 Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s	Pisałem naje... Sprężyny zamówiłem z serwisu oem. Tarcze też miałem oem ale od cr125 choć grubość się zgadzała z serwisówką a powierzchnia cierna wydaje się nawet większa niż tych co wcześniej... Dlatego spróbowałem sprężyn od crki. Ok pójdą tarcze do wr300 ale jestem w 99% przekonany, że to nie pomoże. Chyba, że to ja mam dziwne wyobrażenie co do mocy tego moto...

15.09.2019, 10:31	#9
Dymkaaa Zarejestrowany: Mar 2017 Posty: 541 Motocykl: XR650R & XR400 & WR300 Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s	Z 10 baków. Podoba mi się ten test

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
[RD04] brak mocy po serwisie	jamarjan	Silnik, sprzęgło, skrzynia	11	28.11.2017 22:28