Podmianka stojana

[paku]

Czy ktoś ma wiedzę, czy stojany z różnych afryk da się podmieniać między modelami.

Może pasi od trampka lub innej hondawki.
Może ktoś ma spalony stojan do przekazania do badań

I pytanie praktyczne odnośnie uszczelki, czy otwarcie prądnicy rozwala uszczelkę czy można ją użyć jeszcze raz

[newrom]

Co do uszczelki to zależy jak leży, raz się uda, a raz nie. Ale najczęściej się udaje.

[paku]

Napisał newrom

Co do uszczelki to zależy jak leży, raz się uda, a raz nie. Ale najczęściej się udaje.

Dzieks,

Jakby ktos tu kiedyś zajrzał to:

wszystkie XRV, trampki, shadowki i kilka innych mają fizycznie taki sam stojan.

Dalszych badań wymaga kwestia ilości zwoi - co się przekłada na V i A i W.

RD07a ma wyglądający trochę inaczej, ale fizycznie powinien pasić.

[RAFWRO]

Jak tam Pyku,
Wymieniłeś stojan?
Co do uszczelki Misza pisał - raz się udaje raz nie.
Podczas wymiany przewodów "skrobanie" uszczelki zabrało mi najwięcej czasu.
Kolejną założyłem na silikon termoodporny.
To był błąd bo coś mi się wydaje, że w moim stojanie padło kilka uzwojeń bo nie daje wystarczająco dużo prądu.
znalazłem to:
http://moto.allegro.pl/item856653881...600_f2_f3.html
Może od CBR
Może przewinięcie (koszt około 60 zł),..
R2D2 musi się wypowiedzieć
-----------------------------------------------------------------------

Ja dziś zakupiłem zapas od afryki z 1995 za 100 pln. Wygląda dobrze, jak się ociepli to wymieniam bo w mój świruje - daje za małe napięcie.

[R2D2]

Napisał RAFWRO

To był błąd bo coś mi się wydaje, że w moim stojanie padło kilka uzwojeń bo nie daje wystarczająco dużo prądu.
znalazłem to:
http://moto.allegro.pl/item856653881...600_f2_f3.html
Może od CBR
Może przewinięcie (koszt około 60 zł),..
R2D2 musi się wypowiedzieć

Skąd wiesz ze nie daje wystarczająco prądu ?
Po jakich objawach twierdzisz ze masz generator padniety ?
Masz może za niskie napięcie na aku ? u mnie w mojej afryczce jest
podczas jazdy 13,7 V RMS , nie widziałem wyższego napięcia u siebie .
Regulator mam od CBR600RR chyba z 2004 roku.
Przez ostatnie 2 sezony nie miałem problemów z prądami.
Sprawdzałem parę dni temu akumulator i ma zamiast 12Ah 11.1Ah wiec po 2 sezonach jest nieźle biorąc pod uwagę ze to akumulator z CE
( China Export ) .

[rambo]

Ja też mam 12Ah. Ważne by miał prąd rozruchowy dobry. Bo z tego samego rozmiaru jak do naszych AT może być 12Ah i 14Ah, ale tez 100A i 160A rozruchu, a ten drugi parametr często nie jest podawany.

[wieczny]

Mierzyłem moją Yuasę 14Ah i dawała 213A przy deklarowanych 190A prądu rozruchowego. Zawsze mi się wydawało, że 07 wzwyż mają już 12Ah.

[podos]

hmmm, mialem fabryczny aku yuasy i to było 14Ah - ale faktycznie - grunt zeby wymiary trzymało - nie wiem czemu myslalem ze jest mniejszy również fizycznie.

[RAFWRO]

Do RD07dedykują 12Ah, ja też kupiłem 12Ah
----------------------------

R2D2, Wyszło w trakcie testowania nowych regulatorów o których piszę tutaj:
http://www.africatwin.com.pl/showthr...t=4288&page=12
Sprawdzałem nowy regler pod obciążeniem. Na takim samym regulatorze w dwóch moto były różne wartości ładowania po podłączeniu dodatkowych 150W obciążenia - Moja instalacja nie wydalała i dawała za regulatorem 11V a Kolegi około 12,8. Idąc dalej -porównywałem prąd zmienny wychodzący z generatorów (przed regulatorem) w mojej i drugiej RD07. U mnie przy wysokich obrotach było max po 25V (mierzone każda faza z masą) ale o dziwo równo, w drugiej afryce było dużo więcej.
Dlatego, widząc okazję na allegro kupiłem drugi generator, choć też zdaję sobie sprawę, że może to też być wina magnesu - z wiekiem słabnie.
Pomyślałem, że 100zł to dobra cena za działającą prądnicę.
Najwyżej będzie na zapas, dla mnie lub innych,

Napisał R2D2

Skąd wiesz ze nie daje wystarczająco prądu ?
Po jakich objawach twierdzisz ze masz generator padniety ?
Masz może za niskie napięcie na aku ? u mnie w mojej afryczce jest
podczas jazdy 13,7 V RMS , nie widziałem wyższego napięcia u siebie .
Regulator mam od CBR600RR chyba z 2004 roku.
Przez ostatnie 2 sezony nie miałem problemów z prądami.
Sprawdzałem parę dni temu akumulator i ma zamiast 12Ah 11.1Ah wiec po 2 sezonach jest nieźle biorąc pod uwagę ze to akumulator z CE
( China Export ) .

[R2D2]

Jak napięcia na fazach są takie same to sprawdź jeszcze przewody ze stojana do regulatora.Zwarć między zwojowych raczej nie ma , chociaż miałem taki stojan który się jakoś dziko zachowywał i okazało się ze od czasu do czasu jedna faza dostawała zwarcia do masy.
Przetestowałem to podłączając 3 ledy miedzy fazy ,a koleś jak zauważył spadki napięcia kukał pod boczną osłonę na "miernik".
Po 30 minutach jeżdżenia miałem już telefon że 3 dioda słabo świeci.

Moje przewody były zaśniedziałe wewnątrz prawie do wejścia pod dekiel w silniku , wymieniłem na ta sama średnicę.

Moim zdaniem wymiana tych przewodów na grubsze może powodować większe spadki napięcia na wyjściu reglera i większy prąd odkładający się na regulatorze bez jego obciążenia.