T63 vs Karoo3

[herni]

W czerwcu planuje pojechać sobie na wycieczkę do Murmańska z powrotem przez Norwegię, troszeczkę drogami na skróty i potrzebuje więc oponę na tył , dobrej na mokry, suchy asfalt i teren błotnisty (30% całej drogi ) i trwałej . Na przód wybrałem Tkc80 bo jest najlepsza według mnie (cena 210zł , trwałość i przyczepność na mokrym) Wszelkie haidenau K60 i mitasy odpadają (nie lubią deszczu ) !! Planuje więc założyć na tył Michelin T63 (328 zł) albo Karoo3 (380zł) co myślicie , która z tych opon będzie lepsza na taka wycieczkę ?

[mirkoslawski]

Napisałem to samo na TCP

Zjeździłem 3 T63 więc mogę tylko o nich się wypowiedzieć...

1) Na suchych szutrach, kamienistych duktach (mówię o "kamyczkach" a nie skałach) - b.db.
2) na suchym i mokrym asfalcie - b.dobrze
3) przebieg - po 5 k km u mnie zawsze zostawało - około 5/6 mm bierznika przy jeździe on/off - 60/40 a więc jak dla mnie to koniec kostki (subiektywnie, przy takiej wysokości kostki przestają być "kostkami")
4) w błocie - zaklejają się dosyć szybko ale generalnie jest ok
5) sypkie suche - ciągną na 4+,
6) sypkie (piach) mokre - b.dobrze
7) mokra trawa - dst
powyżej 100 km/h na asfalcie zaczynałem je słyszeć

[PiraniaD]

karoo 3 nie lubią mokrego asfaltu

[Onufry22]

W mojej opinii heidenaus scout w deszczu daja radę. Wracałem w pażdzierniku z podlaskiego ponad 2h w deszczu i nie moge złego słowa powiedzieć.
Faktycznie na innych oponach nie jeździłem, więc nie mam odniesienia...

[Pirania]

Herni,
Ty pytasz o takie rzeczy, mało Kto wie tyle o gumach co Ty..
Jedyny słuszny wybór to Michelin i NEW a nie od Mirmiła z 3mm bieżnika ale za 100kę! ;P
Miałem T63 i daje radę, wrzuć se trzymaka co byś mógł w razie problemów spuścić powietrze i tyle.
Przód TKC jest ok, lepi się i schodzi. Powtórzę się że NEW a nie od .... za stówkę!

Właśnie wykańczam Karo 3 i srednio jestem zadowolony. Na pewno wiecej jej nie kupie. Czemu na taką podróż nie myślisz o K60 SCOT?
Pozdro

[KristoF]

No właśnie? Tam asfalt jak tarka do sera. TKC łatwo zalepi błoto. Ale poza tym najlepsza uniwersalna na przód. Tył tam ma być wytrzymały po pierwsze. A jak błoto będzie to można zawrócić. Zależy co wolisz :wyprawa czy przeprawa. Możesz wziąć przecie C02 w zapas i mieniać co dwa dni hehe .

Ps. W Karelii spotkałem Finów na dużych adv i gadali że TKC na tyle znika na ich drogach w 3kkm a K60 Scout w jak dobrze pamiętam, 11kkm. No chyba mi nie kłamali.

[herni]

Napisał dubel

Właśnie wykańczam Karo 3 i srednio jestem zadowolony. Na pewno wiecej jej nie kupie. Czemu na taką podróż nie myślisz o K60 SCOT?
Pozdro

Dlatego , ze K60 dla mnie to jest to samo co mitas E07 . Na zestawie Tkc & K60 byłem w Gruzji i jak dla mnie to K60 jest dosyć śliską oponką tak samo jak e07. Przetestowałem na gruzińskich winklach. Chciałem spróbować teraz czegoś innego ......

[sluza]

jeszcze powinieneś rozważyć Metzelera Enduro Sahara. Bardzo dobrze mi się na tym jeździło

[herni]

Napisał sluza

jeszcze powinieneś rozważyć Metzelera Enduro Sahara. Bardzo dobrze mi się na tym jeździło

tylko ,ze dosyć droga jak dla mnie.