Afra dziwnie faluje przy stałej prędkości - Africa Twin Forum

blackcock84 · 13.05.2012, 13:03

Witam!

Panowie mam mały problem z moją "Lalą". Mianowicie gdy jadę ok 90km/h i więcej sprzęt zaczyna mi falować nie regularnie, tak jakby lekko przerywa. Dzieje się to tylko przy prędkości powyżej 80km/h i w momencie utrzymywania stałej prędkość, przy przyspieszaniu idzie jak po sznurku. Czasem ma lekką dziurę w gazie. Razem z kolegą zaczęliśmy badać temat. Rozebraliśmy sprzęt i wyrzuciliśmy stare przewody od alarmu i olejarki. Nadal coś nie pasuje sprawdziliśmy odpowietrzenie baku niby wszystko ok, nawet korek wlewu rozebrany i przeczyszczony. Filtr powietrza nowy, paliwa też, regulacja i czyszczenie gaźników zrobiona była w styczniu. Powoli brakuje mi już pomysłów. Mam nie oryginalną pompę podciśnieniową ale nie powiem jakiej marki bo nie wiem. Poprzedni właściciel ją montował. Sprzęt jest z 1994r ma przejechane ok 120tyś km. Mam tylko nadzieję, że to nie moduł. Miał już ktoś taki problem? Pomóżcie proszę!

Misza · 13.05.2012, 13:09

Masz sprawny termostat? Mi i jednemu znajomemu tak falowała, jak był niesprawny termostat i w zimne dni była niedogrzana.

blackcock84 · 13.05.2012, 13:18

Tego nie sprawdzałem, ale rzeczywiście w zimniejsze dni tak jakby objawy się nasilały. Dzięki sprawdzę to.

Evvil · 14.05.2012, 00:42

Może to nietypowe i baaaardzo mylne spostrzeżenie ale.... sprawdź akumulator...

Lepi · 14.05.2012, 10:32

Sprawa nie jest prosta. Dotyczy wielu gaźnikowców.
Dodam, że mój nowy trampek też tak miał i na gwarancji szwędał się po kilku warsztatach w Niemczech i tak do końca to nikt go nie wyleczył. Gaźniki niestety lubią mieć szybki przelot powietrza przez gardziele. Przy pewnych obrotach powstaje w układzie dolotowym fala stojąca lub inne dziadostwo o falowym charakterze.
Nie znam gotowego rozwiązania. Oczywiście najpierw czyszczenie i synchro gaźników. Potem można pobawić się w modyfikację airboxa itp.
Trudny temat, tym bardziej życzę powodzenia.

blackcock84 · 14.05.2012, 10:54

Akumulator wydaje się być sprawny. Jest pełen elektrolitu, klemy przesmarowane, zimą był w ciepłymi suchym miejscu podłączony pod prostownik. Kwestia jest taka, że problem pojawił się po zimie czyli po sprawdzeniu luzów zaworowych, czyszczeniu i synchro gaźników i montażu gniazdka zapalniczki. Fakt, raz ją wyprowadziłem na pole

i wtedy się gaźnik zawiesił. Ale czy to mogłoby mieć aż taki wpływ?. Sprzęt pali na dotyk zimny czy ciepły. Tylko w czasie jazdy jest kłopot.
W piątek usiądziemy z kumplem w garażu i sprawdzimy wszystkie sugestie.
Dziękuję za dotychczasową pomoc

hero · 14.05.2012, 11:05

Sprawdz czy przewody podcisnieniwe (t ktore ida do glowicy silnika) Czy nie sa skruszale i nie biora "lewego powietrza". Porzycz tez od kogos pompe normalna elektryczna ktora pewnie dziala i zrob z tym test. Eliminiuj po kolei mozliwosci. Powodzenia i napisz jak zwalczysz gnoja.

podos · 14.05.2012, 11:14

i tradycyjnie linki ssania sprawdz przy gaznikach czt wracają.

miro&afryka · 14.05.2012, 12:53

Witam,

mojej Afryce dolegało coś podobnego. Przyczyna okazała się bardzo
prozaiczna...poluzowana klema plusowego przewodu akumulatora.

pozdrawiam
Mirek

Lepi · 14.05.2012, 13:11

Panowie, jeśli przerywa instalacja, to uwierzcie, że przerywa przy przyspieszaniu także. A tu tego nie ma.

13.05.2012, 13:03	#1
blackcock84 Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Zaniemyśl Posty: 37 Motocykl: RD07 Online: 2 dni 6 godz 22 min 52 s	Afra dziwnie faluje przy stałej prędkości Witam! Panowie mam mały problem z moją "Lalą". Mianowicie gdy jadę ok 90km/h i więcej sprzęt zaczyna mi falować nie regularnie, tak jakby lekko przerywa. Dzieje się to tylko przy prędkości powyżej 80km/h i w momencie utrzymywania stałej prędkość, przy przyspieszaniu idzie jak po sznurku. Czasem ma lekką dziurę w gazie. Razem z kolegą zaczęliśmy badać temat. Rozebraliśmy sprzęt i wyrzuciliśmy stare przewody od alarmu i olejarki. Nadal coś nie pasuje sprawdziliśmy odpowietrzenie baku niby wszystko ok, nawet korek wlewu rozebrany i przeczyszczony. Filtr powietrza nowy, paliwa też, regulacja i czyszczenie gaźników zrobiona była w styczniu. Powoli brakuje mi już pomysłów. Mam nie oryginalną pompę podciśnieniową ale nie powiem jakiej marki bo nie wiem. Poprzedni właściciel ją montował. Sprzęt jest z 1994r ma przejechane ok 120tyś km. Mam tylko nadzieję, że to nie moduł. Miał już ktoś taki problem? Pomóżcie proszę!

13.05.2012, 13:09	#2
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,773 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Masz sprawny termostat? Mi i jednemu znajomemu tak falowała, jak był niesprawny termostat i w zimne dni była niedogrzana. __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

14.05.2012, 10:32	#5
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,595 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 13 min 57 s	Sprawa nie jest prosta. Dotyczy wielu gaźnikowców. Dodam, że mój nowy trampek też tak miał i na gwarancji szwędał się po kilku warsztatach w Niemczech i tak do końca to nikt go nie wyleczył. Gaźniki niestety lubią mieć szybki przelot powietrza przez gardziele. Przy pewnych obrotach powstaje w układzie dolotowym fala stojąca lub inne dziadostwo o falowym charakterze. Nie znam gotowego rozwiązania. Oczywiście najpierw czyszczenie i synchro gaźników. Potem można pobawić się w modyfikację airboxa itp. Trudny temat, tym bardziej życzę powodzenia. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

14.05.2012, 11:05	#7
hero Mizerna Kruszynka Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Lusk Posty: 833 Motocykl: RD07a Przebieg: 110 tys Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s	Sprawdz czy przewody podcisnieniwe (t ktore ida do glowicy silnika) Czy nie sa skruszale i nie biora "lewego powietrza". Porzycz tez od kogos pompe normalna elektryczna ktora pewnie dziala i zrob z tym test. Eliminiuj po kolei mozliwosci. Powodzenia i napisz jak zwalczysz gnoja. __________________ -Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE.

14.05.2012, 11:14	#8
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	i tradycyjnie linki ssania sprawdz przy gaznikach czt wracają. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

13.05.2012, 13:18	#3
blackcock84 Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Zaniemyśl Posty: 37 Motocykl: RD07 Online: 2 dni 6 godz 22 min 52 s	Tego nie sprawdzałem, ale rzeczywiście w zimniejsze dni tak jakby objawy się nasilały. Dzięki sprawdzę to.

14.05.2012, 00:42	#4
Evvil Zarejestrowany: Aug 2011 Miasto: Warszawa Posty: 1,146 Motocykl: oby złodziej kulasy połamał Przebieg: :( Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s	Może to nietypowe i baaaardzo mylne spostrzeżenie ale.... sprawdź akumulator...

14.05.2012, 10:54	#6
blackcock84 Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Zaniemyśl Posty: 37 Motocykl: RD07 Online: 2 dni 6 godz 22 min 52 s	Akumulator wydaje się być sprawny. Jest pełen elektrolitu, klemy przesmarowane, zimą był w ciepłymi suchym miejscu podłączony pod prostownik. Kwestia jest taka, że problem pojawił się po zimie czyli po sprawdzeniu luzów zaworowych, czyszczeniu i synchro gaźników i montażu gniazdka zapalniczki. Fakt, raz ją wyprowadziłem na pole i wtedy się gaźnik zawiesił. Ale czy to mogłoby mieć aż taki wpływ?. Sprzęt pali na dotyk zimny czy ciepły. Tylko w czasie jazdy jest kłopot. W piątek usiądziemy z kumplem w garażu i sprawdzimy wszystkie sugestie. Dziękuję za dotychczasową pomoc

14.05.2012, 12:53	#9
miro&afryka Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Stalowa Wola Posty: 293 Motocykl: RD07a Przebieg: 32000 Online: 3 tygodni 4 dni 13 godz 42 min 6 s	Witam, mojej Afryce dolegało coś podobnego. Przyczyna okazała się bardzo prozaiczna...poluzowana klema plusowego przewodu akumulatora. pozdrawiam Mirek

14.05.2012, 13:11	#10
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,595 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 13 min 57 s	Panowie, jeśli przerywa instalacja, to uwierzcie, że przerywa przy przyspieszaniu także. A tu tego nie ma. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Skrzynia dziwnie wyje po wymianie oleju	motomysz	Silnik, sprzęgło, skrzynia	2	12.04.2014 21:52
Zakup opon, a indeks prędkości S - H	adamsluk	Hamulce, kola, opony	12	25.07.2013 13:41
Pyznać się kto to zna i przy jakiej prędkości :)	paku	Hamulce, kola, opony	23	18.06.2011 13:57