Problem z serduchem RD 07a - Africa Twin Forum

Belfegor · 14.04.2012, 22:30

Mam podobny problem jak w wątku http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=10350 Moto chodzi niemal identycznie... Im silnik bardziej rozgrzany tym głośniej słychać kliknięcia/stukanie. Przyśpiesza słabo, powyżej 100 km/h po prostu wyje. Dodam, że dwa tygodnie temu wymienione zostało łożysko kosza sprzęgłowego (problem klekoczącego sprzęgło zniknął), świece i wykonana regulacja zaworów. Synchro gaźników nie było robione. Afra przed regulacjami jeździła lepiej. I teraz pytanie... czy ponownie regulować zawory

Czy wystarczy synchro

fabrizio13 · 14.04.2012, 22:44

Popychadła zaworów jak mają dużo km najechane są lekko zjechane z jedną stronę a z drugi bardziej. Po ustawianiu mają tendencji da wracanie na swoim miejscu jak nie byłe mocno dokręcone. trzeba jeszcze raz to robić nie martw się zrobimy to ponownie

u mnie dzieje się to samo ale w końcu się ułożyły

Belfegor · 15.04.2012, 07:45

Kwestia jest tak, że w piątek wyjazd na Kłodzko... Sprawa pilna, więc w poniedziałek muszę oddać moto na serwis.

Vooytas · 15.04.2012, 09:06

Przy synchro:
Po wartości na manometrach możesz wstępnie oszacować kompresję ( własciwie podciśnienie). Jezeli będziesz miał jakieś duże rozbieżności to szukaj przyczyny.

diverek · 15.04.2012, 21:54

Ano rzeczywiście widziałem tego pacjenta. W momencie kupna silnik chodził normalnie. Mankamentem było lekko hałasujące sprzęgło. Wczoraj motocykla nie poznałem. Wypucowany i pachnący od plaka to na plus oczywiście, ale silnik wyraźnie kuleje. Czuć i słychać że chodzi nierówno. Nie wkręca się na obroty jak przed regulacjami. Tak jakby jeden cylinder nie działał poprawnie. Słychać takie przytłumione cykliczne jakby kaszlania, kichania. Ciężko to określić i opisać. Ale słychać wyraźnie. Z regulacji, z tego co wiem to Fabrizio robił tylko zawory. Czy możliwe żeby wszystko tak szybko się rozjechało? Za słabo skontrował popychacze przy regulacji? Czy to jakieś inne licho? Nie wiem. Ale coś jest nie teges. Oby tylko nie stracił kompletnie luzu i nie zdążyło się wypalić gniazdo...

Belfegor · 15.04.2012, 22:29

Cytat:

Napisał diverek

Czy możliwe żeby wszystko tak szybko się rozjechało?

Możliwe... Po ponownej regulacji jest lepiej, nie słychać już kliknięć. Afri lepiej się wkręca. Jutro synchro i powinno być cacy

fabrizio13 · 16.04.2012, 12:37

Znowu powtarzam jak od dawna nie byłe regulowane zawory to popychacze się zjechały pod kątem

i dlatego była potrzebna ponowna regulacja, a swoją drogą tez trochę za słabo skontrowałem nakrętki bo się bałem o gwinty.

Jak by co biorę za sobą narzędzia to robimy małe kurs ustawianie zaworów na zlocie

14.04.2012, 22:30	#1
Belfegor Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Witnica/Poznań Posty: 119 Motocykl: BMW R1200GS ADV Przebieg: rośnie Online: 1 tydzień 2 godz 29 min 9 s	Problem z serduchem RD 07a Mam podobny problem jak w wątku http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=10350 Moto chodzi niemal identycznie... Im silnik bardziej rozgrzany tym głośniej słychać kliknięcia/stukanie. Przyśpiesza słabo, powyżej 100 km/h po prostu wyje. Dodam, że dwa tygodnie temu wymienione zostało łożysko kosza sprzęgłowego (problem klekoczącego sprzęgło zniknął), świece i wykonana regulacja zaworów. Synchro gaźników nie było robione. Afra przed regulacjami jeździła lepiej. I teraz pytanie... czy ponownie regulować zawory Czy wystarczy synchro

15.04.2012, 07:45	#3
Belfegor Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Witnica/Poznań Posty: 119 Motocykl: BMW R1200GS ADV Przebieg: rośnie Online: 1 tydzień 2 godz 29 min 9 s	Kwestia jest tak, że w piątek wyjazd na Kłodzko... Sprawa pilna, więc w poniedziałek muszę oddać moto na serwis. Ostatnio edytowane przez Belfegor : 15.04.2012 o 07:47

15.04.2012, 21:54	#5
diverek Amator podwórkowy Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Kostrzyn nad Odrą Posty: 994 Motocykl: exRD04 '92, obecnie RD07A '98 Przebieg: >55kkm Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 2 godz 40 min 45 s	Ano rzeczywiście widziałem tego pacjenta. W momencie kupna silnik chodził normalnie. Mankamentem było lekko hałasujące sprzęgło. Wczoraj motocykla nie poznałem. Wypucowany i pachnący od plaka to na plus oczywiście, ale silnik wyraźnie kuleje. Czuć i słychać że chodzi nierówno. Nie wkręca się na obroty jak przed regulacjami. Tak jakby jeden cylinder nie działał poprawnie. Słychać takie przytłumione cykliczne jakby kaszlania, kichania. Ciężko to określić i opisać. Ale słychać wyraźnie. Z regulacji, z tego co wiem to Fabrizio robił tylko zawory. Czy możliwe żeby wszystko tak szybko się rozjechało? Za słabo skontrował popychacze przy regulacji? Czy to jakieś inne licho? Nie wiem. Ale coś jest nie teges. Oby tylko nie stracił kompletnie luzu i nie zdążyło się wypalić gniazdo... __________________ Gdyby Bóg popierał przedni napęd, to ludzie chodziliby na rękach...

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Problem z CDP?!	killjoy	Przygotowania do wyjazdów	2	13.06.2014 11:56
problem z deflektorem	SARACEN	Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki	16	27.07.2012 20:35
Mam problem	Lewar	Układ elektryczny i zapłonowy	48	11.03.2011 11:43

14.04.2012, 22:44	#2
fabrizio13 Zarejestrowany: Aug 2009 Miasto: Gorzow WLKP Posty: 1,093 Motocykl: RD07 Przebieg: 100000 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 16 godz 17 min 24 s	Popychadła zaworów jak mają dużo km najechane są lekko zjechane z jedną stronę a z drugi bardziej. Po ustawianiu mają tendencji da wracanie na swoim miejscu jak nie byłe mocno dokręcone. trzeba jeszcze raz to robić nie martw się zrobimy to ponownie u mnie dzieje się to samo ale w końcu się ułożyły

15.04.2012, 09:06	#4
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,216 Motocykl: BRAK Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s	Przy synchro: Po wartości na manometrach możesz wstępnie oszacować kompresję ( własciwie podciśnienie). Jezeli będziesz miał jakieś duże rozbieżności to szukaj przyczyny.

16.04.2012, 12:37	#7
fabrizio13 Zarejestrowany: Aug 2009 Miasto: Gorzow WLKP Posty: 1,093 Motocykl: RD07 Przebieg: 100000 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 16 godz 17 min 24 s	Znowu powtarzam jak od dawna nie byłe regulowane zawory to popychacze się zjechały pod kątem i dlatego była potrzebna ponowna regulacja, a swoją drogą tez trochę za słabo skontrowałem nakrętki bo się bałem o gwinty. Jak by co biorę za sobą narzędzia to robimy małe kurs ustawianie zaworów na zlocie