|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26.10.2017, 10:16
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Żory
Posty: 224
Motocykl: RD07
Online: 6 dni 19 godz 37 min 14 s
|
Lagi
Panowie pytanie mam lagi z możliwością pompowania i bez i teraz które są "lepsze" zabieram się za wymianę oliwy i przegląd mam trzy kpl jeden z możliwością pompowania czy jest sens zamiany właśnie na nie.
__________________
CZ 350>Jawa 350 TS2x Honda CBR 1000F sc21 jedna wersja Huricane > Suzuki GSXR 750W 94'> Suzuki TL 1000S>Yamaha R1 99'> Suzuki TL 1000R > Honda Africa Twin 750 RD07a> Yamaha XT 1200 Z Super Tenere |
|
|
|
26.10.2017, 10:43
|
#2 |
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Bielsko Biała
Posty: 1,670
Motocykl: TA 600/rd03
Przebieg: 48ooo
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 22 godz 23 min 46 s
|
Wybierz z tych trzech kompletów najlepszy- tj. najprostszy i ewentualnie przełóż same korki z wentylkami. Mam w trampku "pompowane" lagi z rd03, ale nie pamiętam, żebym przez ostatnie 4 lata używał tych zaworków.
Zależy co kto lubi i jak jeździ. Pompowanie to chyba tylko do typowo asfaltowej jazdy i to z dużym bagażem. Usztywnia to mocno przedni zawias, ale też sprawia, że jest mniej komfortowy. Na dziurach można sobie zęby wybić  .
|
|
|
|
|
26.10.2017, 11:12
|
#3 |
|
Moderator
Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,503
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Online: 4 miesiące 6 dni 23 godz 59 min 47 s
|
Jak w podobnym stanie to bierz pompowane... najwyżej nie skorzystasz z pompowania, ale opcja będzie.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
|
|
|
26.10.2017, 12:10
|
#4 |
|
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Żory
Posty: 224
Motocykl: RD07
Online: 6 dni 19 godz 37 min 14 s
|
Źle trochę napisałem mam u siebie proste ładne 2x kpl bez opcji pompowania i jeden kpl z opcją pompka i teraz który ma przewagę czy te pompowane się sprawdzają lepiej,jak wiadomo z tej opcji Honda zrezygnowała.
__________________
CZ 350>Jawa 350 TS2x Honda CBR 1000F sc21 jedna wersja Huricane > Suzuki GSXR 750W 94'> Suzuki TL 1000S>Yamaha R1 99'> Suzuki TL 1000R > Honda Africa Twin 750 RD07a> Yamaha XT 1200 Z Super Tenere |
|
|
|
|
26.10.2017, 12:15
|
#5 |
|
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Oczywiście, że pompowane ale nie różnią się niczym tylko korkami.
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'  http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
|
|
26.10.2017, 12:51
|
#6 |
|
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Żory
Posty: 224
Motocykl: RD07
Online: 6 dni 19 godz 37 min 14 s
|
To się zabiorę za te z korasami dzięki
__________________
CZ 350>Jawa 350 TS2x Honda CBR 1000F sc21 jedna wersja Huricane > Suzuki GSXR 750W 94'> Suzuki TL 1000S>Yamaha R1 99'> Suzuki TL 1000R > Honda Africa Twin 750 RD07a> Yamaha XT 1200 Z Super Tenere |
|
|
|
|
29.10.2017, 10:26
|
#7 | |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,656
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 11 godz 22 min 52 s
|
Przy standardowych sprężynach pompowanie może i być potrzebne , oryginały są mięciutkie.
Przy progresach nigdy nie potrzebowałem. Ponadto po wypadzie w miejsca gdzie zwieszenie popracowało więcej niż na asfalcie wręcz spuszczam nadmiar. Następuje coś jak by samopompowanie. Zaworki czasem używam w taki sposób że jak chcę ciut twardziej to stawiam na centralkę odciążając lagi wciskam zaworek i podciśnienie zasysa sobie ile potrzebuje a jak chcę miękko to na kołach podjeżdżam do ściany naciskam nieco przód i wciskając zaworek wypuszczam namiar. Nigdy innych zmian ciśnienia nie potrzebowałem a te z pozoru drobne które stosuję robią różnicę wystarczającą. Jeśli jest możliwość to warto mieć zaworki. Cytat:
__________________
AT03 |
|
|
|
|
|
09.12.2018, 23:11
|
#8 |
|
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,015
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
Online: 1 miesiąc 22 godz 14 min 52 s
|
Pewnie wałkowane na forum pizdylion razy, ale odszukać nie mogę ..
Jaki olej zalecany do przednich lag , jazda czarne i off ? Ile do każdej z lag cm3 ? Do RD03 |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Cieknące lagi | greszczyn | NAT - Warsztat | 262 | 14.10.2022 20:11 |
Wygląd liniowy
