|
Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
28.04.2024, 12:04 | #1 |
Zarejestrowany: Sep 2016
Miasto: Toruń
Posty: 31
Motocykl: RD03
Online: 5 dni 22 godz 6 min 16 s
|
Lakierowanie układu wydechowego motocykla na czarno
Cześć,
czy ktoś z Was ma może jakieś doświadczenia w tytułowym temacie? Chciałbym zlecić lakierowanie tłumików i kolan wydechowych firmie, która zrobiłaby to estetycznie i w sposób możliwie trwały. Nie podejmę się samodzielnego malowania spray'em żaroodpornym bo mam uzasadnione obawy, że nie uzyskam oczekiwanego efektu Poprzedni właściciel wypiaskował tłumiki i pokrył je lakierem proszkowym. Wyglądało to dobrze, dopóki motocykl stał i robił wrażenie. Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów, gdy powłoka porządnie się rozgrzała, zaczęła spływać aż miło :P W końcówce lat '70 i dalej latach '80 była przecież moda na czarne układy wydechowe. Sporo tego jeździło i jakoś od razu nie obłaziło. Posiadane przeze mnie wydechy też oryginalnie były czarne, ale przez lata nazbierały rys i rdzawych otarć stąd takie posunięcie poprzedniego właściciela. Choć technologia z goła nie trafiona Okazuje się, że teraz lakierowanie żaroodporne to już nie taka oczywista sprawa. Znalazłem namiary na firmę ProCoat z Mińska Mazowieckiego, która nakłada odporne termicznie powłoki ceramiczne. Wysłałem zapytanie - nie jest to tani gips, ale co zrobić. Właściciel jednak uczciwie mówi, że mechaniczna odporność powłoki szału nie robi. Da się to utrzymać, ale trzeba dbać i pilnować. Nie wiem - może macie jakąś wiedzę w materii? Jeśli nic lepszego nie wymyślę, pewnie pójdę w tę ceramikę i zobaczymy, jak się to będzie trzymało Wizualnie zależy mi na gładkiej, półmatowej powierzchni na tłumikach, zbliżonej do oryginalnej lub tego co dał proszek. Dużo bardziej rozgrzewające się kolana śmiało mogą być matowe. Byle nie chciały od razu rudzieć. Wydechy robią robotę w tym motocyklu stąd takie wyszukane oczekiwania Oryginalna powłoka kilka lat temu Lafranconi_exhaust_0.jpg Powłoka po malowaniu proszkowym Lafranconi_exhaust_1.jpg Obecnie tak to wygląda... :P Lafranconi_exhaust_2.jpg Lafranconi_exhaust_3.jpg |
28.04.2024, 12:30 | #2 |
trampkarz emeryt
|
Za wiele nie podpowiem poza tym że kilka razy malowałem sprayem żaroodpornym wysokiej klasy kolanka i tłumiki w Trampku 600 - efekt zawsze był dobry lub bardzo dobry. No i po 2 czy 3 latach nic nie rudziało.
Proszek o ile na tłumiku może się utrzyma to na kolankach nie ma prawa... I efekt jak widać. Jestem ciekaw jak się wątek rozwinie, może będzie tu garść przydatnej wiedzy. Pozdrawiam Zimny |
28.04.2024, 12:42 | #3 |
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Krakow
Posty: 198
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 8 godz 46 min 8 s
|
Robiłem powłokę ceramiczną, to jest bardzo trwałe:
http://www.hipeco.com/?s=kolektory_wydechowe |
28.04.2024, 13:05 | #4 | |
Zarejestrowany: Sep 2016
Miasto: Toruń
Posty: 31
Motocykl: RD03
Online: 5 dni 22 godz 6 min 16 s
|
Cytat:
https://www.procoat.pl/rodzaje-powlok Znalazłem nawet opinię zadowolonego użytkownika, ale nie wiem na ile to materiał reklamowy więc zawsze warto posłuchać doświadczonych w boju... https://motogen.pl/renowacja-youngti...ba-ceramiczna/ |
|
28.04.2024, 20:17 | #5 |
Administrator
|
Czy ktoś robił pomiar temperatury przed i po malowaniu?
Chodzi o oddawanie ciepła a raczej o blokowanie przez farby , czy jest to pomijalne?
__________________
AT03 |
28.04.2024, 20:43 | #6 |
trampkarz emeryt
|
|
28.04.2024, 22:04 | #7 |
Były robione badania na hamowni. Czarny mat oddaje szybciej ciepło i to powoduje utratę mocy około 10%. Pomalowane czerwonym lakierem - moc wzrasta o 8%
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
29.04.2024, 05:20 | #8 |
Administrator
|
Po prostu jestem ciekaw , tylko tyle
Stąd pytanie czy ktoś skierował swój termowizyjny laser na kolektory wydechowe.
__________________
AT03 |
29.04.2024, 10:32 | #9 |
Ktoś robił przed...
Układ w całości z nierdzewki więc w dywagacjach nt. kolorów nie pomogę |
|
04.05.2024, 21:35 | #10 |
Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Poznań
Posty: 231
Motocykl: RD07a
Przebieg: ^90 000
Online: 1 tydzień 16 godz 59 min 0
|
Skądjatoznam.
Powłoki ceramiczne (obecnie modne) można polecić, ale trwałość dopiero się okaże. Ja natomiast w kilku moturach po grubym piaskowaniu - miedziowałem i malowałem. W egzemplarzu osobistym stan zadany trwa już lat ze trzynaście. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Ukręcone szpilki kolektora wydechowego T700 | krytek | Yamaha | 13 | 22.05.2022 08:26 |
Jak wymienic uszczelki kolektora wydechowego | banditos | Uklad paliwowy i wydechowy | 28 | 29.04.2019 09:30 |