![]() |
|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
![]() Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,219
Motocykl: K750
Przebieg: Tak,
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s
|
![]()
Właśnie rozmawiałem ze starym mechanikiem na temat oleju itp.
Zaskoczył mnie stwierdzeniem że zawsze napełnia filtr oleju przed zakręceniem do silnika żeby odrazu był pełny układ. Przyznam się że nigdy tego nie robiłem ![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,702
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 4 tygodni 8 min 6 s
|
![]()
Ja napełniam
![]()
__________________
www.motopodroze.pl |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
![]()
Nie napełniasz, wg serwisówki.
Odpalasz i czekasz kilka sekund aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju. Na zdrowy rozsadek, jak zalejesz silnik olejem to z racji polozenia filtra zapełni się sam podczas zalewania. A kanały, chłodnica oleju itd też jest pusta a jej nie zalewacie...
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
![]() |
![]() |
#4 |
status-TAK stan cywilny-TAK....
![]() Zarejestrowany: Jun 2006
Miasto: Mikołów
Posty: 1,219
Motocykl: K750
Przebieg: Tak,
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s
|
![]()
No właśnie na te "kilka sekund" zwrócił mi uwage.....
i jeszcze na to żeby kręcić bez odpalania (bez zapłonu), unika się wtedy udarów. Wiem że tak sie robi po złożeniu silnika np. po remoncie... |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
Nie zalewam.
Ostatnio edytowane przez Dzieju : 25.08.2011 o 11:48 |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,595
Motocykl: 690 Enduro
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 13 min 57 s
|
![]()
Ja nie napełniam. Serwisówki podają często ilość oleju jaką należy wlać przy wymianie oleju z filtrem (większą) i jaką bez filtra (mniejszą). Zakładają więc, że filtr jest pusty po zmianie.
pzdr.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2009
Posty: 155
Motocykl: Tiger 1050
![]() Online: 4 dni 5 godz 41 min 18 s
|
![]()
Rzeczywiście "stara" szkoła wymiany filtra często zalecała zalanie go olejem ale od dłuższego czasu większość serwisów zarówno motocyklowych , jak i samochodowych nie praktykuje tej metody i nic złego się ze sprzętem nie dzieje.Wydaje sie więc , że nie jest to niezbędnym warunkiem prawidłowego podjęcia pracy przez układ smarowania.Choć z drugiej strony jeśli ktoś chce mieć spokojne sumienie to może zalać - na pewno nic złego się nie stanie , a można wtedy spać spokojnie
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
|
![]()
dopisuje się do "zalewających"
![]()
__________________
"Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni." |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Szczecinek
Posty: 134
Motocykl: RD07
![]() Online: 2 dni 13 godz 24 min 56 s
|
![]()
Też zalewam, tylko z tego co pamiętam filtr w AT jest w poziomie , więc za dużo oleju tam nie wlejesz.
|
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Bielsko - Biała
Posty: 1,364
Motocykl: dr650se
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s
|
![]()
jeśli kogoś dręczy taki imperatyw, taka jakby chęć dopełnienia, myślę że nie warto z tym walczyć...
Wymiana oleju jest rzeczą tak banalnie prostą, że u niektórych pozoataje pewien niedosyt. Dlatego uważam że zalanie filterka, prócz tego że nie zaszkodzi, to jeszcze jakby to ująć - docieszy!. A dla dociekliwych polecam instrukcję Ostatnio edytowane przez Dzieju : 21.12.2009 o 23:42 |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przed siebie, na 6-7 dni (02.07-08.07) | Neno | Umawianie i propozycje wyjazdów | 3 | 30.06.2010 11:29 |
witam, jaki filtr oleju PD03 89r. 650 | yarecky2000 | Regularne czynności serwisowe | 10 | 06.02.2010 20:59 |
Filtr oleju K&N | Daddy | Wszystko dla Afryki | 5 | 12.04.2009 20:52 |
Pytanie może i banalne - Jak dokręcać filtr oleju | Gradient | Regularne czynności serwisowe | 8 | 15.06.2008 02:55 |