Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 25.08.2009, 18:20   #1
Szaman


Zarejestrowany: Jun 2009
Miasto: Gdansk / Krakow
Posty: 71
Motocykl: RD04
Szaman jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 16 godz 21 min 0
Domyślnie Gasnie przy 5tys obr =(

mam pewien problem....

Stwierdzilem ze pora zerknac na zawory, luz zostal ustawiony zgodnie z danymi serwisowymi, no to skladam moto i trzeba przetestowac jak smiga... przejechalem moze z 5 km i czuje jak trace moc... Moto pod gore zaczyna bardzo slabnac, za chwile nie mozliwe jest przekroczenie 5tys obr zaczynaja sie dziwne trzaski. Sa one slyszalne przy ok 4,5tys po przekroczeniu 5ts moto gasnie, pozostawione samo sobie po chwili gubi obroty i gasnie.... zawory sprawdzilem jeszcze raz ale wszystko jest ok... Kable do swiec tez wlasciwie podpiete.... Ktos spotkal sie z czyms takim?
Szaman jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.08.2009, 22:57   #2
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,781
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 23 godz 42 min 27 s
Domyślnie

Może coś z paliwem - przewód paliwowy załamany kranik? Posprawdzaj
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.08.2009, 00:10   #3
Szaman


Zarejestrowany: Jun 2009
Miasto: Gdansk / Krakow
Posty: 71
Motocykl: RD04
Szaman jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 16 godz 21 min 0
Domyślnie Problem z silnikiem w RD04

posiedzialem przy tym nieco i uscisle bardziej....

Jakis czas temu (bo chyba to sie wiaze) co jakis czas zwlaszcza na niskich zapalala sie kontrolka oleju, po dodaniu gazu wracalo do normy. Dolalem dlikatnie oleju i bylo ok. Ostatnio coraz czesciej sie tak dzialo i tzn przy 1,6tys potrafila sie zapalic kontrolka. Moto zaczal wydawac sie slabszy... Zabralem sie za zawory i mialem zajac sie kontrolka ale nie zdazylem... chyba. Na niskich obrotach moto pracuje dosc dziwnie... w miare rowno, ale stopniowo obniza sobie obroty i gasnie.W momencie jak zaczyna sie wkrecac na obroty to slychac glosne trzaski,stuki... NIe bardzo wiem co i jak, wiec pytam co mozecie poradzic? Znajomy rzucil haselkiem ze moze mam cos nie tak z cisnieniem oleju I zaproponowal takie rozw.: uposcic troche oleju i sprawdzic czy nie ma opilkow itp syfu, jesli nie to posprawdzac cisnienie oleju, ogolnie smarowanie. Mozliwe jest ze nie wytwarza sie "film olejowy" niewiem czy to fachowe okreslenie.... W kazdym razie chodzi mi o ta "poduszke olejowa" ktora smaruje bebechy...

Moze ktos sie spotkal z czyms takim, albo potrafi cos pomoc
Szaman jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.08.2009, 01:01   #4
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

kupiłeś jakąś okazje z allegrosz..? sprawdzić kompresje na dzieńdobry bo to zalatuje nędza, ale huk wie
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.08.2009, 19:20   #5
paku
 
paku's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2009
Posty: 692
Motocykl: chwilowo rower
Galeria: Zdjęcia
paku jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s
Domyślnie

Dobrze to nie wygląda, sprawdź kompresje jak pisze Rambo i ciśnienie oleju.
Możesz sprawdzić co będzie się działo na DUZO bedziej lepkim oleju.
Tylko nie rób tak że jak masz 40 to zalejesz 50, tylko przeczytaj na stronie producenta rzeczywistą lepkość. (normy mocno zachodzą na siebie i gesta 40 to czesto tez żadka 50). Wg mnie cos jest nieźle zmielone np. pompa oleju. Ale nie wiem czy to sie zdarza w AT. Sprawdz jeszcze czystoś płynu chodniczego, może masz jakiś "przeciek" z oleju.
Ale ja sie na tym nie znam ....

A moze to po prost sławetna pompa paliwa.. ale jeśli nawet - to i tak coś jest z ciśnieniem oleju i to niedobrze.
paku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.08.2009, 21:54   #6
Szaman


Zarejestrowany: Jun 2009
Miasto: Gdansk / Krakow
Posty: 71
Motocykl: RD04
Szaman jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 16 godz 21 min 0
Domyślnie

czesciowo sprawa sie wyjasnila.... mialem malawo oleju.... co jest rzecza dziwna bo regularnie sprawdzam i bylo ok (moze zle popatrzylem =/ ) jest juz prawie ok .... cos jescze klekocze w tylnym garze ... sprawdze jeszcze raz zawory ....
Szaman jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.08.2009, 23:21   #7
paku
 
paku's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2009
Posty: 692
Motocykl: chwilowo rower
Galeria: Zdjęcia
paku jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s
Domyślnie

Nie odpuszczaj sprawdź sprężanie i ciśnienie oleju !!
paku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
gaśnie gruby Uklad paliwowy i wydechowy 20 05.11.2013 13:51
Jakiego crossa polecacie do 5tyś zł aciu Inne - dyskusja ogólna 26 07.05.2013 23:36


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.