|
04.11.2020, 08:28 | #1 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Racja.Nie zauważyłem.
Czujnyś Panie. |
07.11.2020, 10:49 | #2 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 3 min 18 s
|
Tyłek podniesiony. Ostatecznie założyłem sprężynę z ohlinsa z TT600S, wyjdzie w praniu czy nie będzie za twarda. Po drodze do ogarnięcia były jeszcze łożyska tylnego koła, które sypią się co chwilę, bo oryginalne dystanse wycierają się dosłownie w kilka tys.km, uszczelniacze praktycznie nic nie uszczelniają i woda wdziera się do piasty jak się jej podoba. Nowe łożyska uzupełnione smarem, którego prawie tam nie było. Dystanse produkcji własnej
smaru w nowym łożysku szukać pod lupą No i zrobiła się wysoka koza, prześwit słuszny. Klient będzie zadowolony, dla mnie sporo za wysoko. boczna kosa poszukiwana w wersji stalowej z TE610. Alu nie przedłużę Na pochyłym chodniku ledwie się trzymała bez wywrotki |
07.11.2020, 12:52 | #3 |
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Kielce
Posty: 1,656
Motocykl: Dziczyzna
Przebieg: ustalam
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 12 godz 50 min 38 s
|
Artur - alu przedłużysz tak jak ja (jak mi) w xchallengu. Kose przetnij i dopasuj rurę z kwasowki tak, by wprasowac oba końce i ze 2, 3 cm zyskasz. Mi tak kose w Rumunii naprawili, jak mi sie w gorach złamała
|
09.11.2020, 07:42 | #4 |
Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
Online: 2 tygodni 4 dni 20 godz 1 min 25 s
|
Pierwsze co ogarnąłem w tym moto po zakupie , to wyciek spod pompy cieczy. Nawet jest o tym na początku wątku. Ale widzę, że temat cykliczny się robi. Pewnie na parę tysięcy kilometrów wystarczy, tylko wymiana dosyć pracochłonna.
kwestia pocenia się i oleju na płycie: informowałem nowego nabywce u mnie w garażu (ale miałem wrażenie , że mnie nie słucha ) - dekiel od strony sprzęgła. Zdejmowałem ten dekiel dwa albo trzy razy jak czyściłem sitko. I jak to robiłem pierwszy raz to wydaje mi się, że tam była oryginalna jeszcze uszczelka która była grubsza i bardziej elastyczna. Bo mi sie takiej już nie udało kupic , tylko takie cienkie gówniane z papieru. I tam jest delikatne pocenie. Nie dawałem, żadnych smarowideł ani niczego. Tylko nasączałem uszczelke olejem. Pewnie sam byś znalazł ale może zaoszczędzę Ci 5 minut życia. |
09.11.2020, 09:55 | #5 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 3 min 18 s
|
Właściciel jest zakręcony jak ruski termos O wycieku od razu mówił i od razu się zakręcił - wskazywał lewy dekiel. Pewnie dlatego, że olej ścieka na płytę i po postawieniu na kosę ścieka grawitacyjnie stroną lewą Dzięki za info, ogarnę przed pierwszą jazdą.
|
12.11.2020, 23:57 | #6 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 3 min 18 s
|
Pompa przyszła - zamiennik chiński, znanej firmy Savage, czy jakoś tak, robią m.in. amortyzatory skrętu. Działa, zobaczymy jak długo.
Zawieszenie - obawiałem się o zbyt twardy tył, a tu wychodzi, że jest perfekt. Przód za to jest, na pierwszy rzut oka, trochę beton. Może w niedzielę się przejedziemy na dwie huski i porównamy. Obecny właściciel ma porównanie jedynie do kanapy, jaką była zmotana TT600RE, ja się jeszcze nie przewiozłem. Inna sprawa, że temp. oscylowała gdzieś ok 4st., olej świeży, wtedy nawet moja kanapowata tenera potrafi bić po łapach póki się nie rozjeździ. Z jednej strony zawias z lżejszego dobre 40kg motocykla, z drugiej że z crossa, a nie enduro. Opcje jakie widzę: - wymiana oleju na 2.5W (teraz jest 5W) - wymiana sprężyn na słabsze - zdjęcie kilku podkładek z dolnej regulacji Zobaczymy, jeśli faktycznie będzie biło po łapach i regulacji nie wystarczy, to się będę radził mądrzejszych w tych sprawach ode mnie. |
25.04.2024, 15:56 | #7 |
Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Złotów
Posty: 416
Motocykl: DR 650 SE
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 16 godz 12 min 24 s
|
Koledzy odgrzewam temat. Kumpel szuka huski TE630 - może ktoś wie o sprawdzonym egzemplarzu na sprzedaż ?
Wynalazł nawet takiego rodzynka przywiezionego z Włoch ze znikomym przebiegiem ale na drugim końcu Polski bo w Rzeszowie. Po rozmowie z handlarzem wszystko igła, przebieg podobno udokumentowany i nie ma co się przyczepić. Miał chłopak szczęście, że zorganizował sobie w okolicy robotę i miał delegacje z firmy bo by dymał 700km w jedną stronę bez sensu. Na miejscu laleczka okazała się topielcem... Woda w oleju, pod kanapą szlam z rzeki. Nawet handlarzom nie chciało się do tego zajrzeć tylko prosto na otomoto. Po odpaleniu kłęby dymu a z głowicy nieprzyjemne hałasy. Sprzedający rzekomo zaskoczeni sytuacją a masło na korku oleju to wilgoć bo długo stał nieodpalany. Podaję link do ogłoszenia gdyby komuś przyszło do głowy tam się wybierać. https://www.otomoto.pl/motocykle-i-q...ODA4NC4wLjAuMA |
25.04.2024, 16:38 | #8 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Jak supermoto pasuje to wiem kto ma. Jakby co to dzwoń.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Husqvarna TE 610 czy to coś warte? | voxan69 | Inne tematy | 8 | 10.08.2018 00:46 |
Husqvarna TE 310 | blacha_świecie | Inne tematy | 20 | 03.04.2018 13:23 |
Husqvarna 610 te | deftones | Inne - dyskusja ogólna | 5 | 28.12.2014 19:54 |