|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
17.06.2013, 12:26
|
#1 |
|
Unus pro omnibus, et omnes pro uno.
 
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Tychy
Posty: 1,098
Motocykl: 990 R, 520 EXC
Przebieg: w km ;)
Online: 1 miesiąc 21 godz 11 min 47 s
|
napięcie międzyfazowe na regulatorze napiecia
Witam.
Badał ktoś ten temat ? Ile ma być ? |
|
|
|
17.06.2013, 13:45
|
#2 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,058
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 2 godz 46 min 50 s
|
kole 120V zmiennego. oczywiście między którąkolwiek z par faz.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
17.06.2013, 13:54
|
#3 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk Olszynka
Posty: 483
Motocykl: RD07
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 12 godz 53 min 17 s
|
Dawno temu, zanim zlutowałem połączenie, dokonałem pomiaru.
Na wolnych obrotach ~20V, przy 5 tyś ~80V. |
|
|
|
|
17.06.2013, 14:16
|
#4 |
|
Unus pro omnibus, et omnes pro uno.
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Tychy
Posty: 1,098
Motocykl: 990 R, 520 EXC
Przebieg: w km ;)
Online: 1 miesiąc 21 godz 11 min 47 s
|
padło mi ładowanie, po wymianie regulatora ładowanie ok
spaliło Tripmaster napięcie międzyfazowe 11V na wolnych obrotach, na 3 000 rośnie do 12V. Dzisiaj sprawdzę innym miernikiem. Na starym regulatorze napięcie międzyfazowe 11, 11 i 9. na odłączonym wyjściu starego regulatora przewody fazowe zaczęły się grzać. Czyżby stojan do naprawy ? |
|
|
|
|
18.06.2013, 00:30
|
#5 |
|
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 843
Motocykl: TA
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 4 min 18 s
|
łączysz w gwiazdę trzy żarówki h4 takie około 55w i nimi obciążasz stojan zapalasz motka i obserwujesz czy równo świecą
mierzysz oporność pomiędzy żółtymi ma być jednakowo i brak przebicia do masy Raczej mało prawdopodobne aby padło uzwojenie może kostka nie styka . Oczywiście jeśli jest walnięte uzwojenie stojana i napięcie fazowe jest nie symetryczne to szybko uwali regler |
|
|
|
|
18.06.2013, 08:29
|
#6 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Łaziska Górne
Posty: 922
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x34tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 7 godz 18 min 46 s
|
Różnie może być. W zeszłym tygodniu miałem pacjenta (1000rr) z uwalonym uzwojeniem
 przebicie na masę full, ale reglera nie spaliło. Zanim zdechł akuś, na kokpicie ponoć działy się niebywałe rzeczy  Na szczęście nic poza statorem nie ucierpiało.
|
|
|
|
|
18.06.2013, 09:21
|
#7 |
|
Unus pro omnibus, et omnes pro uno.
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Tychy
Posty: 1,098
Motocykl: 990 R, 520 EXC
Przebieg: w km ;)
Online: 1 miesiąc 21 godz 11 min 47 s
|
to jakie napięcie ma być na wejściu do regulatora ?
|
|
|
|
|
18.06.2013, 10:02
|
#8 | |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,603
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Online: 6 miesiące 3 tygodni 4 dni 17 godz 45 min 11 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
18.06.2013, 14:11
|
#9 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,058
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 2 godz 46 min 50 s
|
Kolego - jak napisałem wcześniej - około 120V przy 3-4krpm między każdą z faz mierzone 1-2, 1-3, 2-1, 2-3, 3-1, 3-2.
Wartości napięcia są podawane różnie bo od 90-120V AC zmiennego /ja miałem w Caponordzie 120V i było OK - tylko po reglerze było 12,4  / - pewnie ma znaczenie marka i typ motocykla, niemniej co ważne, to to, że nie może być różnicy w pomiarze pomiędzy fazami większej niż 20% jak głosi pismo, ale IMO różnica 10% we wskazaniach mówi wyraźnie, że coś jest niehalo.matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
18.06.2013, 15:10
|
#10 |
|
HONDZIARZ
Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 367
Motocykl: RD04 / NAT
Przebieg: 50000km
Online: 1 miesiąc 3 dni 20 godz 39 min 45 s
|
To ja jeszcze wtrącę, że nie ma sensu nic naprawiać, ani wymieniać jak instalacja nie jest sprawna.
Kostka fazowa alternatora oraz ta przy styczniku rozrusznika musi być w stanie przenieść te 0,5kW... A jeżeli to jest sprawne to wtedy dopiero mierzyć i szukać dalej. Jak mierzyć dobrze pisze matjas :-). |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| regulator napięcia | vinc18 | Układ elektryczny i zapłonowy | 36 | 05.11.2022 08:20 |
| Regulator Napięcia Jaki?? | darkier | Układ elektryczny i zapłonowy | 46 | 17.10.2022 13:04 |
| Znika napięcie w tripmasterze | ToSt | Układ elektryczny i zapłonowy | 5 | 19.06.2011 00:06 |
| Regulacja napięcia sprężyny | graphia | Wszystko dla Afryki | 31 | 19.01.2011 15:25 |
Wygląd liniowy
