Cykanie w tylnej glowicy RD07A - Africa Twin Forum

Brylos · 25.04.2019, 20:07

Witam.
Od roku męczy mnie cykanie tylnej glowicy jak na filmie. Luzy zrobione, dźwigienki nie latają, lancuszek napiety, napinacze po 3mm wysunięte. Kolektory szczelne na nowych ori iszczelkach, wszystko skrecane dynamometrykiem. Na zimnym cisza. Jak sie zagrzeje robi sie Cykada.Ktoś sie spotkal z takimi objawami?

https://youtu.be/wZo2B0jyNPI

Film może wyolbrzymiać, ale odglos podobny do trzepania puszki ze szprejem

Dodam że jakis czas walcze z wibracjami przy przekroczeniu 4,5tys może to byc powiązane.

Genek · 26.04.2019, 02:13

a może kosz Ci cyka, wciśnij z ciekawości sprzęgło

Mallory · 26.04.2019, 07:39

Cytat:

Napisał Genek

a może kosz Ci cyka, wciśnij z ciekawości sprzęgło

Też pomyślałem o koszu.
Powciskaj - powyciskaj sprzęgło i sprawdź czy jest zależność.

Brylos · 26.04.2019, 12:55

Zapomniałwm napisać że kosz dobie dwlikatnie grzechocze ale cykanie jest niezależne os operowania sprzegłem, biegu czy obciążenia silnika.

tommi · 26.04.2019, 13:27

Rozrząd dobrze ustawiony?

Slawko2 · 27.08.2019, 22:11

U mnie było coś podobnego, okazało się że to luz na sworzniu tłoka.

Mallory · 27.08.2019, 22:32

Cytat:

Napisał slawekmar2

U mnie było coś podobnego, okazało się że to luz na sworzniu tłoka.

I co zrobiłeś? Wymiana tłoka?

sajmon70 · 27.08.2019, 22:46

Ja u siebie wymieniłem sworznie bo już miały wiele do życzenia

Zet Johny · 28.08.2019, 14:55

Z autopsji wiem że na łączeniu sworzeń/korba/tłok to korba dostaje luzu.
Moja teoria mówi że powodem takiego uszkodzenia może być słaba wydajność pompy oleju. Jak wiadomo, za smarowanie a przede wszystkim chłodzenie sworzni tłokowych odpowiadają specjalne "strzykawki" które są zlokalizowane w bloku silnika. Gdy wydajność pompy spada strumień oleju nie dociera w okolice denka tłoka w takiej ilości jakiej powinien i rośnie temperatura sworznia. Jak tak się dzieje to już prosta droga do wypracowania luzu na korbowodzie.
Czy moje myślenie jest prawidłowe?

robur · 28.08.2019, 17:34

Zgadza się. Może być to jedna z przyczyn. A dokładniej tam są tzw dysze umieszczone w kanałach olejowych po jednej na każdą strone-sekcję tłok-korbowód. Wystarczy aby pompa zaczęła kuleć lub jakiś syf zapcha choćby delikatnie któryś z kanałów i zaczynają się cyrki.
Sprawdź górę silnika tzn czy coś się nie dzieję pod deklami zaworów i rozrządu. Czy nie ma tam jakiś widocznych zurzyć lub luzów

25.04.2019, 20:07	#1
Brylos Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: Legnica Posty: 22 Motocykl: RD07a Online: 1 dzień 19 godz 31 min 16 s	Cykanie w tylnej glowicy RD07A Witam. Od roku męczy mnie cykanie tylnej glowicy jak na filmie. Luzy zrobione, dźwigienki nie latają, lancuszek napiety, napinacze po 3mm wysunięte. Kolektory szczelne na nowych ori iszczelkach, wszystko skrecane dynamometrykiem. Na zimnym cisza. Jak sie zagrzeje robi sie Cykada.Ktoś sie spotkal z takimi objawami? https://youtu.be/wZo2B0jyNPI Film może wyolbrzymiać, ale odglos podobny do trzepania puszki ze szprejem Dodam że jakis czas walcze z wibracjami przy przekroczeniu 4,5tys może to byc powiązane. Ostatnio edytowane przez wierny : 26.03.2022 o 08:05

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Klepanie, cykanie stare jak świat	teflon.	Silnik, sprzęgło, skrzynia	40	22.04.2017 10:14
wymiana tylnej opony ..	yarecky2000	Hamulce, kola, opony	19	07.10.2011 23:58
wymiar gwintu tylnej osi	maryjan	Hamulce, kola, opony	3	07.07.2011 22:36
Wymiary tylnej ośki + tuleki wewnątrz tylnej piasty:)	majo	Hamulce, kola, opony	2	10.02.2009 23:06

26.04.2019, 02:13	#2
Genek Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Wlkp. Posty: 393 Przebieg: rosnący Online: 3 tygodni 5 dni 9 godz 36 min 24 s	a może kosz Ci cyka, wciśnij z ciekawości sprzęgło

26.04.2019, 12:55	#4
Brylos Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: Legnica Posty: 22 Motocykl: RD07a Online: 1 dzień 19 godz 31 min 16 s	Zapomniałwm napisać że kosz dobie dwlikatnie grzechocze ale cykanie jest niezależne os operowania sprzegłem, biegu czy obciążenia silnika.

26.04.2019, 13:27	#5
tommi Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Łazy k/Magdalenki Posty: 1,452 Motocykl: RD03 Przebieg: 65496 Online: 3 miesiące 4 dni 9 godz 22 min 40 s	Rozrząd dobrze ustawiony?

27.08.2019, 22:11	#6
Slawko2 Zarejestrowany: Feb 2017 Miasto: Siemiatycze Posty: 4 Motocykl: RD07a Online: 22 godz 51 min 57 s	U mnie było coś podobnego, okazało się że to luz na sworzniu tłoka.

27.08.2019, 22:46	#8
sajmon70 Zarejestrowany: Nov 2018 Miasto: Bydgoszcz Posty: 77 Motocykl: RD07 Przebieg: 290.000 Online: 1 dzień 11 godz 24 min 5 s	Ja u siebie wymieniłem sworznie bo już miały wiele do życzenia

28.08.2019, 14:55	#9
Zet Johny Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Limanowa Posty: 1,603 Motocykl: RD07HRC+CRF1100L Online: 6 miesiące 3 tygodni 4 dni 14 godz 13 min 0	Z autopsji wiem że na łączeniu sworzeń/korba/tłok to korba dostaje luzu. Moja teoria mówi że powodem takiego uszkodzenia może być słaba wydajność pompy oleju. Jak wiadomo, za smarowanie a przede wszystkim chłodzenie sworzni tłokowych odpowiadają specjalne "strzykawki" które są zlokalizowane w bloku silnika. Gdy wydajność pompy spada strumień oleju nie dociera w okolice denka tłoka w takiej ilości jakiej powinien i rośnie temperatura sworznia. Jak tak się dzieje to już prosta droga do wypracowania luzu na korbowodzie. Czy moje myślenie jest prawidłowe?

28.08.2019, 17:34	#10
robur Zarejestrowany: Aug 2016 Miasto: Łask Posty: 18 Motocykl: RD07a Online: 5 dni 11 godz 3 min 51 s	Zgadza się. Może być to jedna z przyczyn. A dokładniej tam są tzw dysze umieszczone w kanałach olejowych po jednej na każdą strone-sekcję tłok-korbowód. Wystarczy aby pompa zaczęła kuleć lub jakiś syf zapcha choćby delikatnie któryś z kanałów i zaczynają się cyrki. Sprawdź górę silnika tzn czy coś się nie dzieję pod deklami zaworów i rozrządu. Czy nie ma tam jakiś widocznych zurzyć lub luzów