Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 29.07.2024, 12:30   #1
Babel
 
Babel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,875
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 13 godz 4 min 40 s
Domyślnie Regulator napięcia Mosfet FH027AA /FH020AA

Nie wiedziałem gdzie wrzucić bo w zasadzie temat dotyczy wymiany regulatora napięcia w VFR RC36II
Obecny jest OK, kable dolutowałem ale nie lubie jak się grzeje.
I z tego co widzę można za ok 150 pln kupić używkę FH027AA montowaną w masie motocykli ( Od Afri 1100 czy też T7/Yamahy/Ducati czy Triumph) lub FH020AA .
Nie bardzo wiem czym się różnią - na oko są te same

Czy ktoś przerabiał temat i jakieś dobre rady ?

No i chciałbym kupić wtyczki i ładnie to montowac - może jakieś fajne polecicie?
Lub nie bawić się we wtyczki i polutować na stałe
Tu kolega opisał - dał wtyczki z Ali ( jakoś nie ufam im) i dał nowe kable z regulatora z bezpiecznikiem bezpośrednio do akumulatora ( chyba to tak jest w oryginale)
http://www.vfr-oc.pl/forum/viewtopic...H020AA#p372508
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.07.2024, 16:43   #2
strobus1
 
strobus1's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,400
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
strobus1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 42 min 3 s
Domyślnie

Montowałem. Warto - stabilne ładowanie i zaczyna się już na niskich obrotach.
__________________
Nie ważne gdzie, nie ważne czym.
Ważne z Kim.
strobus1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.07.2024, 19:36   #3
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,831
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 5 dni 18 godz 52 min 20 s
Domyślnie

wtyki serii Superseal 2.8 - sa o roznej ilosci pinow - na fotce np. para 3pin. sa ogolnie dostepne i przeznaczone do wyzszych obciazen.
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg Superseal-2-8-waterproof-connector-3-way.jpg (153.9 KB, 8 wyświetleń)
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.07.2024, 23:42   #4
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,343
Motocykl: XRV650
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 3 dni 1 godz 9 s
Domyślnie

Te reglery różnią się max. napięciem na wejsciu oraz max. prądem na wyjsciu. Podaj jaki masz oryginalnie model to Ci sprawdzę jego paramtery oraz podam współczesne odpowiedniki. Pewnie masz taki jak w Afryce tyrystorowy a współczesnie sa tranzystorowe MOSFET. Jak kiedys wymienialem w 7-ce to pasował parametrami z CBF 600 tylko zamiast na kablach było gniazdo wiec potrzebne była albo ori wtyczka albo dolutowac kable.
Możesz też sam znalezć strone www argentyńskiej firny DZE która robi te reglery.
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.07.2024, 08:15   #5
Babel
 
Babel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,875
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 13 godz 4 min 40 s
Domyślnie

U mnie jest już wymieniony regler chyba na Tourmaxa, ale głowy nie dam uciąć sobie
https://gmoto.pl/regulator-napieciap...MaApN-EALw_wcB
Lub taki:
https://www.motorus.pl/dze-2344-01-r...r-p-14274.html
Na oko tak wyglądają

A tu niby na tej stronie co piszesz
https://dzecatalogo.com.ar/es/produc...sight%20Ducati

Niby jest tak że moj ma 35A a taki FH027AA ma 50A to o ile mi wiadomo trochę lepiej jak więcej amperów . Napięcia zawsze są te same na tej stronie - 12v
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.07.2024, 09:04   #6
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,343
Motocykl: XRV650
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 3 dni 1 godz 9 s
Domyślnie

Chodzi o napiecie na wejsciu bo na wyjsciu to wiadomka że 12 a najlepiej 14,4V :-)
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.07.2024, 10:30   #7
Babel
 
Babel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,875
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 13 godz 4 min 40 s
Domyślnie

A jak to sprawdzić ?
Na forach piszą że montuja te Mosfetowe FH020AA do VFR
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.07.2024, 10:46   #8
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,343
Motocykl: XRV650
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 3 dni 1 godz 9 s
Domyślnie

Stare moje zapiski wiec nie ma tu tego FH020, poszukam Ci jego parametrów w wolnej chwili.
Zobacz tymczasem:
throw most popular performance voltage regulators SHINDENGEN:

-Model FH001 (SHINDENGEN)
-Regulator type=Semiconductor, short circuit
-No-load regulated voltage=14.1 ~ 14.9 V
-Rectifier capacity=35 A
-Withstand voltage=200 V
-Stator Coil resistance= 0.15~0.23ohms
.
.
.
-Model FH008 (SHINDENGEN)
-Regulator type=Semiconductor, short circuit
-No-load regulated voltage=13.8 ~ 14.5 V
-Rectifier capacity=35 A
-Withstand voltage=150 V
-Stator Coil resistance= 0.15~0.23ohms
.
.
.
-Model FH011AA ( SHINDENGEN)
-Regulator type=Semi conductor short circuit
-No-load regulated voltage=14.3 ~ 15.1V
-Rectifier capacity=50 A
-Withstand voltage=100 V
-Stator Coil resistance= 0.14~0.18ohms
.CBR600, SV650, KTM990,CBR954, Varadero, Caponord?
.
.
Model FH012 (SHINDENGEN)
Type Short circuit type
No load regulated voltage (DC) 14.2 ~ 14.8 V
Capacity (DC) 50 A
Withstand voltage 40 V
Stator Coil resistance= 0.12~0.16 ohms
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.07.2024, 11:10   #9
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,343
Motocykl: XRV650
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 3 dni 1 godz 9 s
Domyślnie

Na jednym z forum pisza że można w VFR uzyć każdy z tych FH08, 11, 12, 20
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.07.2024, 12:50   #10
Babel
 
Babel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,875
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 13 godz 4 min 40 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ArtiZet Zobacz post
Na jednym z forum pisza że można w VFR uzyć każdy z tych FH08, 11, 12, 20
Dzieki - jak możesz to looknij jeszcze na FH027AA - kosztowo najtanszy z T7 czy Afri 1100
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
regulator napięcia vinc18 Układ elektryczny i zapłonowy 36 05.11.2022 08:20
Regulator napięcia Michaua Układ elektryczny i zapłonowy 3 03.10.2019 11:54
Regulator napiecia DZE materna Układ elektryczny i zapłonowy 4 21.07.2016 22:10


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:29.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.