![]() |
|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2014
Miasto: Andrychów
Posty: 57
Motocykl: RD04
Przebieg: 64444
![]() Online: 21 godz 18 min 3 s
|
![]()
Panowie nie ukrywam jestem świerzakiem a kręgu africi i chciałbym sie dowiedzieć czy ktoś z was używa opony mitas C-02 chodzi o tylnią oponke i jak sie sprawdza.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
rotweiler1
![]() Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: W-wa
Posty: 470
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnący
![]() Online: 1 miesiąc 4 dni 11 godz 43 min 48 s
|
![]()
Jest dużo info o C02 na forum poszukaj.
Swoją drogą ja sobie chwalę.
__________________
Jazda na pełnej kulturwie!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Zakonserwowany
![]() |
![]()
Sprawdza się dobrze , znaczy robi w terenie w przeciwieństwie do tkc 80 czy e10 . Wszystko jednak zależy od zastosowania bo opona nie ma homologacji na asfalt , da się też po czarnym jeździć ale trzeba mieć świadomość do czego ona służy , jak wszystkie inne opony Mitasa z oznaczeniem "C"
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,021
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 4 godz 7 min 17 s
|
![]()
Mitas C02 ma homologację na asfalt - jest kilka rodzajów tej opony w zależności od koloru paska na oponie - opony z napisem "kingstone" są wykonane z twardszej mieszkanki i mają na 100 % homologację - takie informacje uzyskałem od sprzedawcy.
Ja jeżdżę na tej oponie w Trampku i nie chce żadnej innej - fakt mam naturalny ogranicznik prędkości i szybciej niż setka z reguły nie jadę ale za to wjeżdżam w każde błoto i paryję - nigdy nie było tak żebym się nie przepchał - polecam Z przodu mam Motoza Kolory na oponie: Czerwony pasek to opona twarda motocrossowa (kingstone) Zielony pasek to opona ultra lekka Żółty pasek to opona na musy i dętki Biały pasek to pod kolce Są jeszcze C02 bez żadnego paska ale nie wiem czym się taka opona charakteryzuje co ciekawe ma napis King Stone
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą Ostatnio edytowane przez voxan69 : 01.02.2015 o 13:14 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
gsm: 512242193
![]() Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,235
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 4 miesiące 3 tygodni 4 dni 6 godz 39 min 5 s
|
![]()
Adam owa opona ma homologacje nie wiem z kąd te informacje w necie są ale ta opona mimo agresywnej rzeźby bieżnika homologacje ma
o homologacji świadczy znaczek E oraz dot widac na filmiku |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Zakonserwowany
![]() |
![]()
No to dałem dupy sugerując się oznaczeniem C opon Mitasa
![]()
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
hmm bardzo śliska guma na mokrym i pasach, w terenie owszem w porównaniu do E-09 poczujesz, ze moto prowadzi się znacznie łatwiej, ale łożyska w kole zabija zdecydowanie szybciej jeżeli jeździsz na asfalcie
![]()
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA ![]() ![]() XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
BANDA LUBLIN
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Lublin
Posty: 4,055
Motocykl: RD04
Przebieg: Kręcony
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 7 min 0
|
![]()
Suchy na 3 biegu Rd04 potrafił dobrze zamiatać tyłem z C02 przy wyprzedzaniu na czarnym.
Jak zajrzy to może sam się wypowie na jej temat. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
przemieszczacz
![]() Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,764
Motocykl: LC8, exc-f 250
![]() Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
|
![]()
Nie ma tragedii z tym asfaltem, tylko pierwsze 200km musi się oponka dotrzeć. Na suchym da się spokojnie jeździć, na mokrym trzeba uważać. W terenie elegancko się śmiga na c02 i już na pewno nie wrócę do e09. E09 w glinie się potrafi zakleić na amen i dupa, c02 się super czyści i za tą cenę, w rozmiarze afrykańskim, ciężko kupić coś lepszego w teren. Moim zdaniem E09 to jest półśrodek, na asfalcie bez szału bo też plastikowy jak wszystkie mitasy, a w offie nie jest tak dobry jak c02.
__________________
'03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,021
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 4 godz 7 min 17 s
|
![]()
Panowie każda prawdziwa kostka na asfalcie nie robi - jeżeli taką znacie to kupię ją od razu - do moich potrzeb C02 jest idealna - jeżdżę 90% po za asfaltem i jestem bardzo zadowolony gdyby było inaczej kupiłbym coś mniej Off
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Mitas E10 | puntek | Hamulce, kola, opony | 74 | 06.11.2016 19:33 |