Regeneracja piasty klejem - Africa Twin Forum

Uriel · 26.06.2010, 21:59

Jakiś czas temu za radą Pałeła wsadziłem tylne łożysko na klej. Piasta była wyrobiona a na nowe koło portfel za chudy.

Użyłem LOCTITE 660 i dałem mu dobę na stwardnienie. Przez trzy tygodnie było błogo, ale teraz koło znów ma niewielki luz. Wygląda na to, że LOCTITE jednak nie daje rady przy takim obciążeniu.

Piszę ku przestrodze dla następnych pokoleń (i dla kolegi który kupował razem ze mną ten klej, żeby sprawdził czy u niego trzyma).

W następnym odcinku będzie naprawa piasty stalowym pierścieniem ;-)

Alpak · 26.06.2010, 22:19

Chyba o mnie mowa

Tez kupielm ten klej ale do wklejenia kolanka odmy w pokrywe zaworow, nie ma tam duzego cisnienia wiec powinno trzymac. Baku puki co mi sie sciagac nie chce

LukaSS · 26.06.2010, 22:44

Nie da się nabic tzw. ospy?

Uriel · 26.06.2010, 22:48

Cytat:

Napisał LukaSS

Nie da się nabic tzw. ospy?

Rozwiń temat - ja tam świeży jestem nie wiem co to.

LukaSS · 28.06.2010, 16:33

Bierzesz punktak i młotek. Nabijasz punktakiem co kilka mm (np. co 2-3) punkt, ale nie jakis mały, tylko walnij porządnie - oczywiście z rozsądkiem. Punktak zrobi wgłębienie, a materiał wokół wgłębienia wybrzuszy się. Te wybrzuszenia pozwolą zmniejszyć średnicę wewnętrzną otworu piasty.
Jest to staaara i sprawdzona metoda z lat... nie pamiętam kiedy

Na warsztatach w technikum mnie tego nauczyli, kiedy piasta kończyła swój żywot, a tulejowanie było nieopłacalne.

Franz · 28.06.2010, 17:25

Pomagało to jednak na krótko. Mnie też tego nauczyli i mówili jednocześnie że na 5 minut. Nie wierzyłem dopóki na drodze nie trzeba było robić

a było to w weselszych latach osiemdziesiątych

Znacie przysłowie :..z gówna bata nie ukręcisz?

podos · 28.06.2010, 17:39

Bardzo kląłem rozbierając silnik urala który miał tak napunktowany stożek wału (na koło zamachowe) oj bardzo. WIele rzeczy tak było zrobionych w tym silniku wiec poleciał do smieci. Szukaj piasty całej.

26.06.2010, 21:59	#1
Uriel Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Warszawa Posty: 230 Motocykl: RD03 Przebieg: Cofany Online: 4 dni 21 godz 4 min 25 s	Regeneracja piasty klejem Jakiś czas temu za radą Pałeła wsadziłem tylne łożysko na klej. Piasta była wyrobiona a na nowe koło portfel za chudy. Użyłem LOCTITE 660 i dałem mu dobę na stwardnienie. Przez trzy tygodnie było błogo, ale teraz koło znów ma niewielki luz. Wygląda na to, że LOCTITE jednak nie daje rady przy takim obciążeniu. Piszę ku przestrodze dla następnych pokoleń (i dla kolegi który kupował razem ze mną ten klej, żeby sprawdził czy u niego trzyma). W następnym odcinku będzie naprawa piasty stalowym pierścieniem ;-) __________________ Piszę poprawnie po polsku.

26.06.2010, 22:44	#3
LukaSS Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Biała Podl./Warszawa Posty: 368 Motocykl: Afryka? Nie, dziękuję. ;) Przebieg: 60000 Online: 1 tydzień 1 godz 37 min 9 s	Nie da się nabic tzw. ospy? __________________ Yamaha XTZ 800 Super Tenere

28.06.2010, 16:33	#5
LukaSS Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Biała Podl./Warszawa Posty: 368 Motocykl: Afryka? Nie, dziękuję. ;) Przebieg: 60000 Online: 1 tydzień 1 godz 37 min 9 s	Bierzesz punktak i młotek. Nabijasz punktakiem co kilka mm (np. co 2-3) punkt, ale nie jakis mały, tylko walnij porządnie - oczywiście z rozsądkiem. Punktak zrobi wgłębienie, a materiał wokół wgłębienia wybrzuszy się. Te wybrzuszenia pozwolą zmniejszyć średnicę wewnętrzną otworu piasty. Jest to staaara i sprawdzona metoda z lat... nie pamiętam kiedy Na warsztatach w technikum mnie tego nauczyli, kiedy piasta kończyła swój żywot, a tulejowanie było nieopłacalne. __________________ Yamaha XTZ 800 Super Tenere

28.06.2010, 17:25	#6
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,769 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Pomagało to jednak na krótko. Mnie też tego nauczyli i mówili jednocześnie że na 5 minut. Nie wierzyłem dopóki na drodze nie trzeba było robić a było to w weselszych latach osiemdziesiątych Znacie przysłowie :..z gówna bata nie ukręcisz? __________________ Ostatnio edytowane przez Franz : 28.06.2010 o 17:27

28.06.2010, 17:39	#7
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Bardzo kląłem rozbierając silnik urala który miał tak napunktowany stożek wału (na koło zamachowe) oj bardzo. WIele rzeczy tak było zrobionych w tym silniku wiec poleciał do smieci. Szukaj piasty całej. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

26.06.2010, 22:19	#2
Alpak Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Gdynia Posty: 70 Motocykl: RD04 Online: 1 tydzień 1 dzień 17 godz 30 min 32 s	Chyba o mnie mowa Tez kupielm ten klej ale do wklejenia kolanka odmy w pokrywe zaworow, nie ma tam duzego cisnienia wiec powinno trzymac. Baku puki co mi sie sciagac nie chce

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Regeneracja głowic	Dejvid	Silnik, sprzęgło, skrzynia	48	04.05.2023 06:19
Osłony plastikowe przedniej piasty	Szaman	Hamulce, kola, opony	4	21.05.2013 12:43