TUNING-czyli jak zrobić w *uja ekozboków.

[madafakinges]

Wiemy, że od 2017r. weszły normy euro4 do motocykli, dotyczy to również NAT. Niby moc maksymalna nie uległa zmianie ale normy mierzy się przy (chyba) 80% otwarcia przepustnicy. Silą rzeczy silniki przez zubożoną mieszankę musiały stracić moc, jednocześnie uboga mieszanka nie jest najzdrowsza dla trwałości silnika. Wydaje mi się że zmiana w dawce paliwa na taką, żeby AFR wynosiło 14,7 wcale nie musi oznaczać zwiększonego spalania, skoro uzyskamy optymalną mieszankę...
Tak myślę, jeśli się mylę proszę mnie poprawić.

Gadałem z kumplem, który ściga się na 1/4mili zx14r. z nitro, przedłużanymi wahaczami itp.
On używa zawsze powercomandery, ale to jest bardziej coś takiego, jak tylne drzwi które pomagają wejść do modułu i ustawić optymalną prace przy użyciu hamowni.

Dla przeciętnego użyszkodnika afry jest coś takiego.
http://allegro.pl/tuning-honda-crf-1...925715637.html
lub
http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...oducts/BP-9912
Miał ktoś styczność z tego typu ustrojstwami?
I takie rozwiązanie dla mnie to pokazanie faka zielonym i uwolnienie królowej z łap euro4.

Idąc dalej, jeśli chcielibyśmy trochę dołożyć do pieca
http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb.../KRBEVO-123-EX
do tego fajnie byłoby wywalić katalizator/ewentualnie dać cały nowy kolektor i tłumik przelotowy.



Jako że dźwięk ori tłumnika to dla mnie poezja obstawałbym przy rapidbike easy i wycięciu kata.

[sizyrk]

Mada bedac w Maroku spotkalem goscia na NAT wymienil kolektory wydechowe i tlumik - arrowa, nastepnie oddal gosiowi na hamowie , ktory to wgral mu mapy hondowskie od HRC. Jak twierdzi , nie widzialem wykresow, NAT ma teraz 115 KM na tylnym kole i mniej pali w pewnym przedziale obrotow. Jak twierdzil normalnie 94 km hondy sa na silniku....... Gosciu jezdzi motorami dosc sporo bo organizuje wyjazdy motorami, rocznie robi ok 40000tys km.....

[jamcio]

Napisał sizyrk

....... Gosciu jezdzi motorami dosc sporo bo organizuje wyjazdy motorami, rocznie robi ok 40000tys km.....

Faktycznie sporo jeździ (chyba szybciej jak św. Mikołaj)


ps. sorry za offfa

[myku]

Jesli ktos ogarnie temat tych jetow i modlow jak zwal tak zwal to niech da znac.Ja nie rozumiem tego dzikiego jezyka.115 KM byloby fajnie miec

[StrzeLuk]

Napisał madafakinges

Idąc dalej, jeśli chcielibyśmy trochę dołożyć do pieca
http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb.../KRBEVO-123-EX
do tego fajnie byłoby wywalić katalizator/ewentualnie dać cały nowy kolektor i tłumik przelotowy.

Miałem kiedyś coś takiego w Mitsubishi Eclipse jak bawiłem się w Fast and Furious. Fajna zabawka, ale trzeba umieć to poustawiać. Jak rozumiem, to nie jest tak, że oni sprzedają ten moduł z gotową mapą dla Twojego motocykla. Tylko podpinasz kompa i jedziesz z suwaczkami na hamowni. Znalezienie magika który to dobrze zrobi to sztuka. Jak ktoś na namiar na takowego to ja się zgłaszam na ochotnika to przetestowania tego modułu.

[madafakinges]

94 na silniku to na kole pewno ok 80 więc nie bardzo chce mi się wierzyć w 115 na kole... 35kuni... to chyba by trza było uturbić ten silnik...
Myślę że 15km to byłby grejt sukcess

http://www.4motoracing.pl/tuning-mot...apid-bike-evo/

Trochę mi się nie chce wierzyć, żeby było tak bajkowo że bez strojenia na hamowni ma to działać...

Napisał StrzeLuk

Miałem kiedyś coś takiego w Mitsubishi Eclipse jak bawiłem się w Fast and Furious. Fajna zabawka, ale trzeba umieć to poustawiać. Jak rozumiem, to nie jest tak, że oni sprzedają ten moduł z gotową mapą dla Twojego motocykla. Tylko podpinasz kompa i jedziesz z suwaczkami na hamowni. Znalezienie magika który to dobrze zrobi to sztuka. Jak ktoś na namiar na takowego to ja się zgłaszam na ochotnika to przetestowania tego modułu.

Myślę że jest w Polsce ktoś kto ma pojęcie o strojeniu moto... w końcu ludzie się scigają, ktoś im te sprzęty musi ustawiać. Wiem że ten mój kumpel jeździ do kogoś do Katowic.

[sizyrk]

Ten gosciu 40 tys to robi na swoim moto, ma motory wszedzie, ale nie o tym....
Zakupil takie cos:
http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...oducts/72521PO
I pojechal na hamownie , tam mu wgrali mapy i ustawili wszystko, jakby ktos chcial , to moge wiadomosc wyslac.
Tu jego strona:
http://www.worldmotorcycletours.co.uk/

[chinol]

Nie dawno pytałem w serwisie czy maja jakieś mody map wtryskowych zwiekszajacych moc, co by nie tracić gwarancji. Odpowiedzieli ze nie mają czegos takiego.
Robili klientowi zmiane wydechu na full akropovicu i przed zmianą moto miał mniej koni niż podawała fabryka na kole, a po załlozeniu przelotu bez katalizatora miało dokładnie tyle co w katalogu. Doszło 15 koni. sonda była przed katalizatorem. sam sie nad tą opcją zastanawiam.

[madafakinges]

Nie wierz w takie rzeczy. Bez zmiany map, zmiana tłumika z kolektorem da Ci najwyżej kilka koni.
https://www.remus.eu/news/BIKE-INFO-02-16-E/

[Jack_*Daniels]

a po co to się robi skoro NAT takie fajne