23.08.2010, 14:55 | #1 |
Cichy wielbiciel AT
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Lublin
Posty: 19
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 dni 39 min 36 s
|
Dla czego 1 cylinder w Cross-ie
Cześć.
Mam pytanie do Cross maniaków... Może się ono wydawać naiwne, ale kto pyta nie błądzi. Trudno się oprzeć wrażeniu, że wszystkie motorki do crossa są jedno cylindrowe. Pomijając kwestie oczywiste takie jak waga i większe skomplikowanie budowy silników wielocylindrowych, jakie właściwości użytkowe predysponują jednostki jednocylindrowe do wykorzystania w sporcie moto-krosowym. Zauważyłem na forum silny żeński team miłośniczek maseczek błotnych. Może Wy dziewczyny ma jakieś przemyślenia w tym temacie Pozdrawiam
__________________
Jaka tego jest przyczyna, ja z Lublina, ty z Lublina... |
23.08.2010, 14:58 | #2 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Myślę, że nie jest to odpowiednie forum na takie dyskusje. Na forum.motocyklistow.pl dowiesz się więcej bo na pewno kilkanaście osób poruszyło ten temat.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
23.08.2010, 15:44 | #3 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 1,015
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s
|
cross to sport a w sporcie liczy się waga i osiągi . 2 cylindry to żywotność ale to temat rzeka ,do wybory jednostki napędowej potrzebne jest doświadczenie budżet cel itp.w tej materii.
|
23.08.2010, 15:55 | #4 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,763
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 28 min 4 s
|
Myśle,że to jest zwiazane z dużymi drganiami jednocylindrówek.... jak wiadomo motokrosy skacza i pływaja, wiec takie drgania silnika pomagaja zapewne w skokach. Krosowcy lubia sie babrac w błocie...I tu tez drgania pomagają błotko wykruszyc...
|
23.08.2010, 20:42 | #5 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Głównym powodem jest "pulsacja w napędzie", Co występuje również w v2 ( w mniejszym stopniu ), ale brak tego w r4. Dla testu, spróbujcie ruszyć na mokrej trawie rzędową 4 . To co singlom przychodzi banalnie, dla R4 jest nie wykonalne
|
23.08.2010, 21:09 | #6 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 13 godz 39 min 39 s
|
Co ty koleś opowiadasz, jaka pulsacja. W 2T przy 12 tys obrotów (a może być więcej) i co drugim cyklu pracy? No i kto rusza na trawie crossem bez zerwania przyczepności
Jeden garnek bo jest najlżejszy i najwęższy. Kultura pracy nie ma tu żadnego znaczenia więc 1 jest ok
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
23.08.2010, 21:12 | #7 |
bo 1 jest lepszy niż 2 to oczywiste
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
23.08.2010, 21:29 | #8 |
....OLEJ....
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Pniewy-Londyn
Posty: 1,337
Motocykl: RD07a
Przebieg: 6006 km
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s
|
Wszyscy maja racje;
- chodzi o pulsacje w napedzie tak jakby asr przy ruszaniu, - masa i szerokosc jednostki napedowej jak i calego komarka ma rowniez niebagatelne znaczenie. Wystarczy popatrzec co goscie wyprawiaja na tych sprzetach. Niech ktos sprobuje zrobic backflipa na Afri |
23.08.2010, 21:56 | #9 |
lamer miesiąca
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wa-wa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 6 dni 21 min 23 s
|
__________________
Życie jest podróżą. |
23.08.2010, 21:59 | #10 | |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Cytat:
Ponadto silniki dwusuwowe wielocylindrowe mają dużo lepszy stosunek mocy do masy niż single. ( Patrz wyścigi GP ). Więc to co piszesz nie ma sensu. Wracając do pulsacji w napędzie to strasznie uprościłem swoją wypowiedź, ale dziękuję, że niektórzy zrozumieli. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Na ssaniu pracuje tylko jeden cylinder | nicek27 | Inne - dyskusja ogólna | 23 | 04.12.2011 16:41 |
uszczelki cylinder-kolektor rd07 | JackHarrer | Uklad paliwowy i wydechowy | 3 | 22.05.2009 13:48 |