Jaka niedroga nawigacja.

[teddy-boy]

Nie znam sie na nawigacjach. Nie chce wydawac zbyt wiele.

czy jako nawigacja motocyklowa lepiej sprawdzi sie:
- navitel g550 za okolo 800 pln
- Garmin GPSMap 64 za 900-1000 pln

chcialbym by nawigacja byla odporna na deszcz, wstrzas i kurz. Pokazala mi gdzie jestem, wyznaczyla droge do celu po asfalcie, drogach szutrowych czy polnych. Byla prosta w obsludze. Miala mozliwosc zainstalowania w jakims uchwycie na stale. Miala mape no powiedzmy calej europy, ale mozliwosc doinstalowania innej jesli kogos najdzie.

Mialem slynnego Larka 35AT, wraz z automapa. Dzialala, ale jej wady to absolutnie brak widocznosci w sloncu. Przy malej prednosci gdy glosnosc ustawilem na max, bylo slychac komunikaty, ale przy wiekszych wogole. Dodatkowo, automapa dupy mi nie urwala.

Czy na takim garminie to cokolwiek widac i slychac? czy sprawdzi sie jako prosta nawigacja motocyklowa na wszelkiego rodzaju wyjazdy dalsze i blizsze?
Navitel wyglada w tym uchwycie jak Lark, do tego nie znalazlem kto tam jest dostawca map, wiec czy wogole sprawdzi sie poza asfaltem?

[PawelM.]

Na asfalt wolalbym navitela bo woekszy ekran ale ja mam garmina 64 bo latam z nim przede wszystkim w terenie plus turystyja

[rambo]

Przychylam się do opinii Pawła

Navitel raczej asfalt a Garmin bardziej OFFroad.

Jakość wyświetlaczy w Garminach nieporównywalnie lepsza od Larka. W zasadzie trudno te marki porównywać w czymkolwiek.

[teddy-boy]

No a ja bym chcial i na asfalt i na szuterki. A dodatkowo w Polsce jak i zagranica.
To jednak bardziej taki garmin? Nie upieram sie ze koniecznie ten model 64, ale po prostu tanszego obecnie nie ma, a przy mojej jezdzie wiecej na to zwyczajnie nie ma sensu wydawac. Ewentualnie sa starsze garminy uzywane, 62, albo nawet 60c

[Neo]

Napisał teddy-boy

Ewentualnie sa starsze garminy uzywane, 62, albo nawet 60c

Garminy, a przynajmniej model 62, ma opcję wyznaczania tras pod motocykl. Nie jest to rozbudowane jak w modelach typowo motocyklowych Garmina czy TomToma ale z tego co testowałem wyznacza całkiem przyjemne przebiegi z uwzględnieniem bądź wykluczeniem dróg gruntowych.

Można wziąć wersję bez map Garmina i bazować tylko na http://www.ump.waw.pl czy http://garmin.osmapa.pl chociaż pewnie przy kupnie używanego egzemplarza nie będzie to miało szalonego wpływu na cenę.

[rambo]

Ja to nawet rzadko używam trybu kalkulacji tras pod motocykl a częściej wybieram tryb kalkulacji tras rowerowych.
Pod kątem Enduro, więcej atrakcji
Pod totalny OFF nawet tryb pieszy

No i takie rzeczy są oczywiście też w nowszych, raczej wszystkich turystycznych garminach.
Ceny używek z seri 62 nieco z kosmosu, nie wiele drożej są nowe 64

Także jak ma być OFF to TomTom i Navitel nie spełni twoich wymagań

[PawelM.]

Albo garmina montane

Ostatnio na fb kupilem za 50zl nuvi 1350. Jest to starsza navi i nie ma opcji jazdy po sladach ale wgralem nowe mapy i dziala ok jako zwykla nawi w aucie choc i na moto tez moze byc takze mozna i tak

[szwedzkikucharz]

Umarł król, niech żyje król

http://www.swiatmotocykli.pl/Motocyk...sprzedazy.html

Miałem poprzedni model FreeBird 35AT, chyba jeszcze z w miarę porządnej serii, bo ta nawigacja klika dobrych lat dawała radę, choć i tak ostatecznie padła. Ciekawe jak będzie w nowym modelu. W tekście powyżej marketingowym zachwytom końca nie ma.

[rambo]

Niestety podejście firmy Lark do klienta sie nie zmieniło.
Tekst powyżej to wzór artykułu sponsorowanego.

[Melon]

Rambo sprzedajesz navitela 550 a jak to chodzi na automapie?No zielony jestem w gps i tylko larka 35at na automapie znam.