Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 02.04.2009, 20:52   #1
JackHarrer
 
JackHarrer's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Sopot
Posty: 97
Motocykl: RD03
Przebieg: 71000
JackHarrer jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 3 godz 56 min 7 s
Domyślnie przeszczep 750 do rd03

Witam

Szukam nowego silnika do swojej Rd03. Zastanawiam sie nad przeszczepem 750-tki z RD04

Tematy do rozwiązania to:
- montaż chłodnicy oleju
- wykombinowanie zbiorniczka płynu i jego umiejscowienie
- zamontowanie sygnału dźwiękowego (chodzi o klakson?)

czy oprocz problemow przedstawionych przez Kazmira cos jeszcze przychodzi wam do glowy?

Co z kolektorem wydechowym, gażnikami, modułami zapłonowymi? Czy elektryka bedzie pasować. A no i czy w razie z 750-tka z RD07 tez pojdzie tak gladko?
JackHarrer jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2009, 21:03   #2
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

To ja skorzystam z okazji i się nieśmiało podepnę, bo może ktoś się zna... Jak jest z 07a do 04? Ale to tylko przy okazji jak ktoś będzie coś wiedział, nie chcę kraść wątku, a i sprawa nie jest dla mnie bardzo pilna.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2009, 21:16   #3
JackHarrer
 
JackHarrer's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Sopot
Posty: 97
Motocykl: RD03
Przebieg: 71000
JackHarrer jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 3 godz 56 min 7 s
Domyślnie

wieczny mysle ze smialo mozesz sie podpiac do watku bo jak 07a do 04 da rade to pewnie do 03 tez
JackHarrer jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2009, 21:26   #4
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
Domyślnie

07A do 07 i 04:

1. na pewno zmiana koła magnesowego i impulsatorów
2. do 07 zmiana króćca jednego od układu chłodzenia


Kupowanie nowego silnika do 04 lub 07 się generalnie NIE OPŁACA chyba, że od Franza to pewnie by mogło być... lub gdy masz coś z wałem lub dołem w swoim starym... Mam NOWY silnik siódemkowy i będę też na zimę robił dzika z jakiejś trójki bo nowy tak jak i stary jest chu****y.
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland

Ostatnio edytowane przez Misza : 02.04.2009 o 21:35
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2009, 22:45   #5
Andrzej_Gdynia
 
Andrzej_Gdynia's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 787
Motocykl: RD03
Andrzej_Gdynia jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 35 min 10 s
Domyślnie

Ja mam RD0 z sercem 04.
Jest ciasno ale mozna. Zbiorniczek płynu wisi sobie na opasce i trochę wystaje w szparze miedzy owiewkami. Sygnał również. Z tego się nie strzela. A przeszczep moim zdaniem bardzo udany...
Andrzej_Gdynia jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.04.2009, 23:37   #6
JackHarrer
 
JackHarrer's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Sopot
Posty: 97
Motocykl: RD03
Przebieg: 71000
JackHarrer jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 3 godz 56 min 7 s
Domyślnie

Andrzej a moze troche wiecej szczegolow. czy kupowales silnik z gaznikami modulami i kolektrorem czy pasowalo od 650?
JackHarrer jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.04.2009, 07:51   #7
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,839
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s
Domyślnie

Tia, ale aby dostać się do przedniego gara trzeba chłodnice odczepiać i dobrze płyn chłodniczy zlać ... jest bardzo ciasno.
Przerobienie filtra szmerów gaznikowych jest powiedzmy sobie delikatna ... delikatna bo to cholerstwo w 90% przypadków jest już ... mocno popękane i delikante na wszelkie przeróbki. Ja mam wsadzone 07a w RD03. Nie ja robiłem przekładkę, ale jest udana.
3/4 elektyki mam od 07a, a to co wspólne pozostało od RD03.
Teraz to i tak 30% instalacji poszło ... na półkę bo stała się zbędna.

W razie czego też pare słów dopowiem, bo szykuje powoli drugą hybrydę ale trochę mocniejszą
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.04.2009, 21:24   #8
Andrzej_Gdynia
 
Andrzej_Gdynia's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 787
Motocykl: RD03
Andrzej_Gdynia jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 35 min 10 s
Domyślnie

Sorry, ale ja tego przeszczepu nie robiłem. Za to jestem z niego b. zadowolony
Andrzej_Gdynia jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.06.2009, 15:25   #9
JackHarrer
 
JackHarrer's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Sopot
Posty: 97
Motocykl: RD03
Przebieg: 71000
JackHarrer jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 3 godz 56 min 7 s
Domyślnie

Hej

Mysle ze dobrze bedzie podsumowac watek. Moze komus przydadza sie informacje zwiazane z takim przeszczepem. Ogolnie poszlo calkiem sprawnie, samo wyjecie i przelozenie silnika nie jest problemem.

Wszystkie mocowania pasuja idealnie, silnik miesci sie bez problemu podobnie jest z chlodnica oleju(mocowanie nie pasuje idalnie ale nie jest to problem), oczywiscie trzeba przeniesc zbiorniczek wyrownawczy.
DOLOT POWIETRZA- tu pojawia sie pierwszy problem,nalezy zmienic koncowki tych gum co ida od airboxa do gaznikow(czyli w przypadku robienia przeszczepu potrzebne beda rury laczace airobx z gaznikami od rd07) Jednak taki posklejany wynalazek moze byc nieszczelny no i nie wyglada zbyt solidnie.Zastanawiam sie nad zalozeniem malych filtrow stozkowych bezposrednio na gazniki, najlepiej w obudowie i wyprowadzenie rur dolotowych gdzies na zewnatrz. Wtedy stary airbox mozna wykorzystac jako calkiem pojemny schowek i miejsce na zbiorniczek wyrownawczy Powiedzcie co myslicie o takim rozwiazaniu?
JackHarrer jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.06.2009, 20:09   #10
sambor1965
 
sambor1965's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,668
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
sambor1965 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 5 godz 18 min 56 s
Domyślnie

Pogadaj o tym z Moviestarem, a jeszcze lepiej z Izim. Zastosowane w 04...
sambor1965 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
przeszczep TA650 RD04 mckrzysiek Hamulce, kola, opony 3 22.08.2011 13:39
Przeszczep gaźników Trapa 650 do Rd 07 da radę? Cibor klv Uklad paliwowy i wydechowy 2 24.05.2011 01:17


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.