|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04.06.2008, 12:54 | #1 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
|
H4 w Afryce
Witam,
opisywałem to na starym forum, ale pomyślałem, że może się tu przydać Wymiana lamp w Afri, jest prosta i każdy powinien sobie z nią poradzić. Koszty też nie są porażające. 54zł nowe klosze, gumy, gniazda, 52zł żarówki H4 Philipsa +50% i przełącznik za 3zł. Co będzie potrzebne? -śrubokręt krzyżakowy -punktak -młotek -wiertła np. 4mm do zrobienia „pilotów”, 13mm do dziury na światła postojowe i odpowiednio większe od zgrzewów, które rozwiercimy. -lutownica, cyna, wężyki termokurczliwe, izolacja -szlifierka kontowa, pilnik -sylikon -odtłuszczacz- nitro -wiertarka stołowa -kątownik -wyobraźnia 1. Zakupy: 2. Demontujemy lampy z całą ramką, odpinamy kabelek i przenosimy się na stół. Rozkręcamy klosze i wyjmujemy stare „żarówki”. 3. Punktakiem zaznaczmy miejsca wiercenia czyli 5 zgrzewów. 4. Wiercimy najpierw małym wiertłem, potem większym nie za głęboko, bo na szkle szybko stępimy wiertło. Następnie 2 dziury na postojówki, proponuję w tym samym miejscu jak w oryginale. 5. Stary klosz bez problemu powinien wyjść. Czyścimy całą powierzchnie pod kloszem. 6. Na nowym kloszu będziemy mieli 3 blaszki, usuwamy je. Ja użyłem szlifierki kontowej, a potem wygładziłem pilnikiem. 7. Uzbrajamy zestaw. Żarówka, drucik, guma. 8. Kleimy. Strzałką do góry, używając kątownika ustalamy położenie lampy. Ja ustaliłem, że linia ramki jest prostopadła do linii poziomej na kloszu lampy. Pamiętamy o odtłuszczeniu powierzchni, na których ma być sylikon, używamy świeżego sylikonu. 9. Przychodzimy jutro, bo sylikon musi wyschnąć i montujemy nowe klosze do ramki. 10. Odcinamy stare żarówki, lutujemy kostki do H4. Przy jednym za świateł montujemy przełącznik, żeby w dzień świeciło tylko jedno światło mijania. 11. Przełącznik montujemy tam gdzie chcemy ja zrobiłem to tak: 12. Schemat do kostki: to tyle... wg mnie jest dużo lepiej oświetlamy drogę, chociaż na motocyklu, w nocy zawsze będzie trochę niebezpiecznie. pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez Kuba : 04.06.2008 o 13:26 |
04.06.2008, 13:08 | #2 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
A nie wystarczy wstawić halogena w oprawce R2 ? W DeTku to nawet działa.
Pozdr newrom
__________________
RD07 & DRZ |
04.06.2008, 13:27 | #3 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
|
|
04.06.2008, 15:56 | #4 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,840
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 4 min 38 s
|
klosz i odbłysnik musi być od H4 inaczej będzie często się ... wypalał/wyłuszczał.
Podziękowania dla Autora a artykuł właśnie znalazł swoje miejsce w Afripedii już http://faq.africatwin.com.pl/Reflektory_H4
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów Ostatnio edytowane przez ramires : 04.06.2008 o 16:13 |
04.06.2008, 16:47 | #5 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
|
jestem w AfriPedii, dziękuję.
jeśli ktoś ma jakieś pytania, albo potrzebuję pomocy przy przeróbce- proszę pisać |
07.06.2008, 09:15 | #6 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Katowice
Posty: 66
Motocykl: RD03
Online: 3 dni 6 godz 35 min 58 s
|
można chyba włożyć żarówke H4 - a jak się klosz wypali - to zawsze ten pomysł zostaje ;-)
Chyba troszke łatwiej - ale opis konkret! Dzieki! |
07.06.2008, 09:16 | #7 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,840
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 4 min 38 s
|
Wsadzenie żarówki w nie ten klosz co trzeba to głupi wręcz pomysł.
To nie jest TYLKO kwestia wypalania się klosza. H4 na inne kąty odbłyśników i inaczej są włókna rozmieszczone. Będziesz miał efekt jakbyś na przeciwmgielnych jechał a nie na prawidłowych światłach.
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
07.06.2008, 09:21 | #8 |
buszujący w zbożu
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Szczecin
Posty: 678
Motocykl: RD07
Przebieg: 33.000
Online: 1 dzień 13 godz 40 s
|
Ramires masz 725 postów i jeszcze nie masz AT ? Żartujesz ...prawda ?
|
07.06.2008, 09:24 | #9 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,840
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 4 min 38 s
|
niestety nie. ale pracuje nad tym
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
07.06.2008, 09:59 | #10 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 1,015
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s
|
to jakie malowanie i model to będzie?
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wtrysk w Afryce | Wojak | Układ elektryczny i zapłonowy | 105 | 24.06.2024 22:30 |
SAGi w Afryce | oskar_z | Rama, zawieszenia, napęd | 25 | 20.04.2011 12:38 |