Kontrolka rezerwy w RD07

[deptul]

Znalazłem taki wynalazek http://www.africatwin.ru/download/fuel_rd07/
Śnieg jeszcze trochę poleży więc może ktoś się skusi

[Dzieju]

Jak bym zmienił AT na 07 to bezwzględnie montuję kontrolkę rezerwy.

[majo]

a ja bym sobie oszczedzil, nie wiem jak a 07 ale w xl 600 lm nie miałe kontrolki rezerwy i jak mi sie konczylo paliwko to sie schylalem i przekrecalem kranik na rezerwe, kwestia wprawy

[daniel_87]

a ja moze i bym zakombinowal, tylko potrzebuje tlumaczenie

[PawelZDR]

Ja zakombinowałem i mam ale to z nudów-czekając na inne graty do Afry.

[Dzieju]

Napisał majo

a ja bym sobie oszczedzil, nie wiem jak a 07 ale w xl 600 lm nie miałe kontrolki rezerwy i jak mi sie konczylo paliwko to sie schylalem i przekrecalem kranik na rezerwę, kwestia wprawy

no cóż , co kto lubi ja nie przepadam za sytuacjami gdzie w najmniej odpowiednim momencie mogło by mi się skończyć paliwo.
A żeby nie być gołosłownym to kiedyś właśnie w takiej sytacji lecąc w 2 AT w drugiej skończyło się paliwo własnie podczas wyprzedzania tir-a na drodze 2 pasowej 2 kierunkowej , dobrze że z przeciwka był mały ruch i udało się tej Afryce wylądować na poboczu po przeciwnej stronie..... a co gdyby było
ciaśniej i by się to nie udało? A różnie bywa przecież.
Nie bedę wspominał już o tym że zanim się dowiesz że kończy się paliwo to parę km lecisz na suchej pompie a to na zdrowie jej nie wychodzi.
Ale jak wspomniałem każdy ma inne zapatrywania.

[majo]

Dzieju zaznaczyłem ze to było w xl 600 gdzie pompy nie ma poza tym w w.w. motongu przelaczenie bylo blyskawiczne i nie zaburzało jazdy

[Dzieju]

Ok, ja tylko rozszerzyłem wypowiedź w razie gdyby ktoś miał dodatkowe
wątpliwości.