Zamiana D na S w NAT DCT - jako pierwszy wybór - Africa Twin Forum

Bartek74 · 14.03.2022, 21:06

W związku z tym, że i tak na codzień jeżdzę na S1 zamiast na D, Pytanie czy można zmienić konfigurację tak, żeby S było pierwszym wyborem i nie wymagało przełączenia z D n S za każdym razem po odpaleniu?

Melon · 14.03.2022, 21:26

W tytule było podać, że chodzi o DCT. U mnie w CT też zawsze jest D, może też się dowiem.

radiolog · 14.03.2022, 22:01

Może to nie na temat, w aucie też mam ryb D i S , zawsze po odpaleniu jest tryb D nawet jak wyłączam w trybie S.
Myślę , że to standardowa procedura w automacie i raczej nic nie wymyślicie

Bartek74 · 14.03.2022, 22:36

Cytat:

Napisał radiolog

Może to nie na temat, w aucie też mam ryb D i S , zawsze po odpaleniu jest tryb D nawet jak wyłączam w trybie S.
Myślę , że to standardowa procedura w automacie i raczej nic nie wymyślicie

Tyle, że w aucie d ma sens, a w Afryce według mnie to czysty marketing i spełnienie norm emisji...

44FG · 15.03.2022, 06:36

Bartek ustawić z poziomu interface-u się nie da. Być może jest to możliwe poprzez złącze diagnostyczne oprogramowaniem serwisowym. W innym przypadku wyłącznie jakieś kodowanie ECU na twardo. W mojej opinii chyba nie warto w tym grzebać.

GregoryS · 15.03.2022, 08:52

Nie jest mozliwe. Przywyknij, po chwili to bedzie juz naturalny odruch zeby kliknac o raz wiecej.

Emek · 15.03.2022, 09:29

A przepięcie z D na S to nie jest wciśnięcie jednego guzika?

GregoryS · 15.03.2022, 10:42

No jest wlasnie. Ewentualnie dwukrotne wcisniecie zeby jezdzic na wyzszym S. U mnie w CRF1000 to po prostu dwukrotne klikniecie i wio do przodu.

Emek · 15.03.2022, 10:47

Czyli problem leży pod palcem który i tak musi wcisnąć to D żeby jechać. Tak?

tomdiabollo · 15.03.2022, 11:13

Cytat:

Napisał Emek

Czyli problem leży pod palcem który i tak musi wcisnąć to D żeby jechać. Tak?

Tak.Zeby jechać trzeba wcisnąć D, a dalej chyba się domy śliasz

14.03.2022, 21:06	#1
Bartek74 Zarejestrowany: Jun 2021 Miasto: Grodzisk Mazowiecki Posty: 108 Motocykl: CRF1100 Online: 2 dni 1 godz 43 min 44 s	Zamiana D na S w NAT DCT - jako pierwszy wybór W związku z tym, że i tak na codzień jeżdzę na S1 zamiast na D, Pytanie czy można zmienić konfigurację tak, żeby S było pierwszym wyborem i nie wymagało przełączenia z D n S za każdym razem po odpaleniu?

14.03.2022, 21:26	#2
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 4,839 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 11 godz 17 min 29 s	W tytule było podać, że chodzi o DCT. U mnie w CT też zawsze jest D, może też się dowiem. __________________ kto smaruje ten jedzie

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zamiana koła w XL 700 V	Pils	Inne - dyskusja ogólna	5	27.12.2016 20:58

14.03.2022, 22:01	#3
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,212 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 2 godz 38 min 32 s	Może to nie na temat, w aucie też mam ryb D i S , zawsze po odpaleniu jest tryb D nawet jak wyłączam w trybie S. Myślę , że to standardowa procedura w automacie i raczej nic nie wymyślicie

15.03.2022, 06:36	#5
44FG Zarejestrowany: Dec 2019 Miasto: Warszawa Posty: 614 Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R Online: 2 tygodni 1 dzień 16 godz 35 min 56 s	Bartek ustawić z poziomu interface-u się nie da. Być może jest to możliwe poprzez złącze diagnostyczne oprogramowaniem serwisowym. W innym przypadku wyłącznie jakieś kodowanie ECU na twardo. W mojej opinii chyba nie warto w tym grzebać.

15.03.2022, 08:52	#6
GregoryS Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Zabrze Posty: 1,107 Motocykl: ATAS 2019 Przebieg: 11000 Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s	Nie jest mozliwe. Przywyknij, po chwili to bedzie juz naturalny odruch zeby kliknac o raz wiecej.

15.03.2022, 09:29	#7
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,025 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 5 dni 16 godz 30 min 39 s	A przepięcie z D na S to nie jest wciśnięcie jednego guzika?

15.03.2022, 10:42	#8
GregoryS Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Zabrze Posty: 1,107 Motocykl: ATAS 2019 Przebieg: 11000 Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s	No jest wlasnie. Ewentualnie dwukrotne wcisniecie zeby jezdzic na wyzszym S. U mnie w CRF1000 to po prostu dwukrotne klikniecie i wio do przodu.

15.03.2022, 10:47	#9
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,025 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 5 dni 16 godz 30 min 39 s	Czyli problem leży pod palcem który i tak musi wcisnąć to D żeby jechać. Tak?