Cześć,
to mój pierwszy techniczny post. Proszę o wyrozumiałość z elektryki rozróżniam kolory kabli
Jestem swieżym posiadaczem Afry. Po 1000 km miałem dziwne zdarzenie. Zaczeło się od odkręconej klemy na minusie. Po dokręceniu moto odpaliło. w trakcie jazdy (włączone światła mijania) na voltomierzu cuda od alarmu do 9 V. Choinka na motoolierze, który podawał olej jak chciał z prędkością karabinu maszynowego. Wszystko to działo się na włączonych światłach mijania. Na wyłączonych voltomierz 13.8 i generalnie wszystko ok.
Dojechałem do domu i postanowiłem zrobić porządek. Olejarka, voltomierz (podłączony tak, że cud, że cokolwiek pokazywał) i grzane manetki oxforda pamietające wejście do UE w 2004 wywaliłem. Usunąłem połączenie między żarówkami mijania wracając do stanu pierwotnego.
Brnąc dalej znalazłem puzzle, z którymi nie wiem co zrobić.
Wygląda to tak:
1. przekaźnik rozrusznika wygląda na sprawny.
2. wtyczka rozrusznika jest upalona i kable czerwony i biało-czerwony są połączone razem w zielono-żólty kabel. zatem tylko 3 porty są wpięte w przekaźnik rozrusznika.
3. na rozruszniku pod plusem jest podpiety dodatkowy kabel czerwony z bezpieznikiem 30A, który idzie do dołożonego przekaźnika LD-12P
4. Przekaźnik LD-12P ma 4 porty w jeden wchodzi kabel z pkt 3. dwa porty są zmostkowane chyba opornikiem. Jeden zmostkowany prowadzi do masy na ramie nad pompą. Drugi do konektora po prawej stronie nad bezpiecznikami. ostatni port ma wpięty kabel żółty ale on do nikąd nie prowadzi.
5. przełącznik wyłączenia paliwa jest trochę nadtopiony, ale chyba sprawny.
wszystko jak na schemacie (załącznik)
Podejrzewam, że ten dodatkowy przekaźnik LD-12P ma zastępować brak funkcjonalności przekaźnika rozrusznika (wykorzystane 3 porty z 4)
Jeśli przywrócić wszystko do stanu pierwotnego to jaki rorusznik kupić ? (obecnie jest MR5) Jaką wtyczkę kupić do rozrusznika ? Jaki bezpiecznik, zostawić 30A, czy może być 20A) Co z tym kablem co biegnie na prawą stronę ( prawdopodobnie masa) ?
Z góry dzięki za pomoc.