Sorry, ale z twojego opisu ciężko coś załapać.
Przekaźnik rozrusznika to te "pudełeczko" do którego są przykręcone grube przewody aku "pudełeczko" / "pudełeczko" rozrusznik. Żadnej wtyczki rozrusznika nie ma. Wtyczka która wpięta jest w te "pudełeczko" to zasilanie główne do stacyjki. W tym "pudełeczku" jest już bezpiecznik 30A
Ten przekaźnik opisany jako LD-12P to dodatek, który zapewne miał zabezpieczać jakiś obwód po wyłączeniu stacyjki np gniazdo zapalniczki itp.
Cytat:
|
5. przełącznik wyłączenia paliwa jest trochę nadtopiony, ale chyba sprawny.
|
Nie wiem o co chodzi? Takiego czegoś nie ma w oryginale
Cytat:
|
dwa porty są zmostkowane chyba opornikiem
|
To nie opornik tylko dioda wygłuszająca iskrzenie na stykach.
Cytat:
|
Zaczęło się od odkręconej klemy na minusie
|
Nie wiem, czy pracujący alternator bez obciążenia (aku) nie upalił regulatora?
Lepiej będzie jak to ktoś ogarnie doświadczony w elektryce XRV