ładnie - wezmę do afripedii zdjecia slizgaczy.
Przypomnij mi czy da sie założyć/zdjąć głowny slizgacz jesli wahacz jest w ramie?

można, należy odkręcić tę wytłoczoną podkładkę i rozkłada się go na jeden długi element, bez problemu ;) (ten mniejszy podobnie powinien zejść tylko że dojście do śrubki fi.6 może być utrudnione)

Dokładnie tak - ja wyciągałem w swojej 03 wahacz i nie luzowałem żadnych śrub mocowania silnika

Ale pewnie w tym czasie nie ruszaliście silnika, tylko sam wahacz. Aciu wyjmował wszystko, silnik i wahacz, wtedy faktycznie trzeba się dopasować. Silnik mimo dystansów ma możliwość minimalnego ruchu.

spokojnie nie zgubiłem żadnego dystansu. Różnica była dosłownie minimalna a wahacz wchodzi na tyle ciasno że jestem pewien iż winę ponosiła tutaj farba proszkowa.Wszystko poskręcałem dynamometrycznym + klej niebieski więc nie ma obaw. Ponadto sprawdzałem ruchy wahacza i nic nie skrzypi, nie uciera, chodzi jak na wahacz w takim stanie złożenia idealnie. Popuściłem trochę nakrętkę na amorku więc jest też luźniej.

Aciu, pozwolę sobie dodać niektóre momenty dokręcania w kiwaczce:

https://lh4.googleusercontent.com/-5...QQs/s640/b.jpg

1) 59 Nm
2) 64 Nm
3) 44 Nm
4) 64 Nm

Sory za offtopic ale nurtuje mnie jedna sprawa związana z połączeniem (nr 4 na fot.).
Otóż nie moge tego elementu rozmontować.
Pomóżcie, szukałem ale nie znalazłem jak to rozebrać.
boję się że tam może być lekka jesień średniowiecza czyli ruda.
Jak na razie się rusza ale chcę byś świadomym użytkownikiem XRV

Ps. Raf niezłe strzały

Zetjohny: odkręcasz nakrętkę wybijasz śrubę i element rozebrany. Wybijasz młotkiem oczywiście, np: gumowym. Możesz normalnym stalowym przez jakieś drewienko-gumę. Im cięższy młotek tym skuteczniejszy ;) Jak nie idzie to spryskaj jakims odrdzewiaczem albo płynem hamulcowym i postaw ramę tak żeby spływał ten szajs do środka penetrując. Grzać nie polecam bo simmeringi tam siedzą to byłaby ostateczność chyba. Znajomy ma to w afrze sprowadzonej z UK tak zapierniczone że nie dało rady niczym tego wyciągnąć... Próbował wszystki, nawet prasą cisnął ale w końcu zostawił i jeździ dalej. Aż do czasu ja mu się łożysko do cna rozleci to wtedy chyba tylko gumówka/palnik wchodzi w grę

Tutaj nawet wątek powstał jak to usunąć.http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=8279
Pewnie trzeba będzie ciąć. Jakby co to mogę podjechać do Ciebie.
Ps. kanapa pierwyj sort, tylko troche piździ przy -10 bez owiewek:D