Dlatego też co roku zrzucam wahacz i kiwak, wszystko rozbieram, czyszczę i na grubo smaruję. ;) Szczególnie istotne jak się lata w offie. :oldman:

Dzięki raf, czyli przyjdzie mi podociągać dla świętego spokoju ;) Zetjohny odkręć delikatnie nakrętkę, niech wystaje minimalnie ponad gwint, weź metalowy dornik lub kawałek pręta i stuk puk ile trza aż poleci...aha!! Pamiętaj że ta długa śruba nie przejdzie przez tuleję od centralki...trzeba ją również wypierdzielić. Myślałem że mam zażarte te śruby jak cholera a wychodziły leciutko jakby wczoraj były wkładane. Widocznie nie była tak trolowana ta moja AT. Dbał Holender :)

à propos centralki, żeby jej przy następnym demontażu wachacza nie wysuwać, można tę śrubę niecio opiłować:

https://lh4.googleusercontent.com/-1...0/IMG_1785.JPG

Ja opiłowałem na jakieś 19 mm i miesc isię w tulejce bez problemu

https://lh6.googleusercontent.com/-R...0/IMG_1784.JPG

właśnie tak zrobiłem :) bo nie miałem zamiaru i chęci na demontaż tych ciasno wbitych tulei ;)

Już próbowałem wybijać ale francowato siedzi jakby zamarzło (w garażu +10) i ani nie drgnie.
I obawiam się że bez cięcia się nie obejdzie.
Czy ktoś przerabiał taką metode inwazyjną i czy póżniej te elementy dorabiał czy serwis dostarczał części?

Ja przerabiałem w TA. SIedziało na dębowo. Cięcie kątówką z obu stron i potem sporo zaparcia, żeby śruba opuściła sworzeń. Leżało to dobe w WD40 i niewiele pomogło. Ciężki młotek i pół godziny zabawy i sworzeń odzyskany. A śrube kupisz w sklepie ze śrubami. Daje się podpasować :)

Dobry pomysł z tym opiłowaniem. Ostatnio nie wpadłem na niego i zdemontowałem tuleje od centralki. Śrubka bez problemu wyskoczyła.
Było trochę zabawy, bo afra prawie się położyła na mnie :mur:
Pewnie mnie lubliu :D

co ja mam powiedzieć jak dokręcam śruby od kiwaczki a tu taboret pod motorem składa się jak leżak :) Trzeba coś solidniejszego na wieki wycudować ;)

Aktualnie mam podpartą na krawędziakach, które mi zalegały w drewutni. Konstrukcja prosta, więc działa bezawaryjnie :)

Ja myślę o takim taboreciku warsztatowym co duszę nogą i podnosi motorek, ciekawe czy AT dźwignie. Zawsze się przyda bo centralka spoko ale do zmiany przedniego koło/opony przyda się taki w garażu... zawszę się przyda ;) Ale patent spoko :Thumbs_Up: A co to za pojemniczek obok lewej chłodnicy? Księżycówka?