Nowy bak adventure o zwiększonej pojemności od Acerbisa http://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gifhttp://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gifhttp://africatwin.com.pl/images/icons/icon10.gif

Dałbym głowę że to touratech :dizzy:

aciu, taki crossowy podnośnik (winda) Ci nie dźwignie, one mają do ok 150 kg wytrzymałość. do Afry raczej nada się taki:
http://img05.allegroimg.pl/photos/or.../04/2073490416

Prawda jest nieco bardziej przygnębiająca ..... zbiorniczek płynu hamulcowego Zetora C360 :(:(:(
Tymczasowo robi za bak, a jak nie robi za bak to leję tam piwa i wężyk podpinam pod inny odbiornik :D:D:D

Też taki podobny mi się wydawał jednak nie śmiałem mówić ;)

fajny taki sprzęcik ale na to żeby w zimę sobie podłubać to za drogi szpas. Co roku motoru nie bedę rozkręcał a myslałem właśnie o takim crossowym ale samoróbce, solidniejszym ;) Potnę i pozbijam belki z więźby dachowej i sru.

http://forum.transalpclub.pl/viewtopic.php?f=14&t=8366
tu masz kilka patentów ze strony TA

Mam taki crossowy podnośnik i używam go do CR-ki , tak w okolicach 100 Kg nadaje się idealnie.
Kiedyś próbowałem wstawić go pod afri i z tego co pamiętam to złożony był za wysoki aby wejść pod silnik, afri ma za mały prześwit.
Jak w końcu ustawiłem na nim afri to konstrukcja była bardzo niepewna, więc tylko może służyć jako pomocniczy do centralki.
Na dłuższe grzebanie to zajebisty jest ten co Wolo zapodał , macałem go już kilkakrotnie ale cena była coś ok 300 zł.
Fajne jest to, że jak podniesiesz moto i je przypniesz do podnośnika to możesz je przestawiać bo podnośnik jest na kółeczkach.

Taki podnośnik byłby super, muszę objechać okolicznych mechaników, może któryś ma taki i pożyczy na weekend za flaszkę co mógłbym go sobie skopiować ;) chociaż z doświadczenia wiem że ciut drożej ale bez problemu byłoby kupić i już :(

Ma ktoś doświadczenia z Anodowaniem? Znaczy się czy ktoś coś anodował, felgi, tylne sety, takie tam. Znalazłem firmę niedaleko i jeśli cena nie zabije to oddam po wcześniejszym wyszkiełkowaniu górną półkę + moc.kiery wraz z setami tylnymi oraz może felgi...ale kto mi szprychy ściągnie i pozakłada :( czyli lepiej nie ruszać. To jak? Trwałe jest anodowanie ( chodzi mi o półkę...nie o osłonę silnika) warto się bawić??

Anodowanie jest bardzo trwałe. Jest to najlepszy sposób na zabezpieczenie aluminium przed utlenianiem. Niektóre stopy alumunium korodują i to jest własnie najlepszy sposób na zabezpieczenie. Jest to twarda powłoka tlenków aluminium. Jak dasz wszystkie cześci alu do anodowania to bedzie to tanie, troche drożej wyjdzie niż cynkowanie stali. Jeszcze zaleta tego procesu jest to że mozna anodować na wiele kolorów. Tylko nie zawsze galwanizernie mają odpowiednie kolorowe kąpiele, musisz pytać. Przeważnie anodują w kolorze aluminum lub czarnym.

Polecam :)

Np złote felgi DID to właśnie anoda w takim kolorze.