|
Każdy szanujący się czarnuch powinien samodzielnie rozłożyć i złożyć afrę.
Wiedza na temat, co jak działa w moto wzrasta o srylion %. Daje większe szanse na samodzielną naprawę w czarnej dupie, bo tam większość z nas chce jeździć. ;) Znam gościa (czarnucha) co jedzie do mechanika, żeby mu naciągnąć łańcuch. :) Afryki nie są dla ludzi, co nie lubią grzebać przy moto. ;) |
Cytat:
|
w mordę jeża... żeby tyle się na rozbierać dla skromnych 4 kkm na rok :/ psycha by mi siadła :P
|
Mało robiłem wtedy kilometrów. Ale za to LC4 w idealnym stanie była :D
|
Cytat:
I to co roku , AT po 20 latach tego nie potrzebuje ..... ale to nieco inna technologia no i daje rade trochę wiecej niż 8 tys bez awarii ;) Aż strach tymi pomarańczowymi jeździć ;) |
Rozbierałem bo lubię grzebać w moto i sobie od czasu do czasu sprawdzić każdą śrubkę :D
|
Cytat:
|
ja też lubię... było zimno to i przy AT kontrolnie pogrzebałem. Jednakowoż pierwszy cieplejszy weekend i dzidaaaa!!:at:
|
http://heno.smugmug.com/gallery/1960...9702&k=KJkqFHZ
Tutaj kolo też od zera remontuje ;] |
:dizzy: wow jakbym odbierał wypłatę w Euro a nie PLN to też pewnie bym tak cudował :) samych dodatków ma pewnie za 5tyś zł.
Wczoraj do 2:00 siedziałem i siedziałbym dłużej ale stwierdziłem że zakończę imprezę po ukręceniu wszystkich szpilek przy mocowaniu ośki przód :mur:...widocznie musiały być już osłabione bo ukręciły się przy 8Nm a gdzie tu zalecane 12Nm :vis: Dziś jak dam radę to albo skleję relacje albo zamontuje kierownicę i pobliskie duperele. |
Aciu, wstawiaj nowe fotki ze stanu obecnego
|
Dopiero wróciłem z garażu. Jutro wstawię bo na dziś mam już dosyć. Problem mam z linką sprzęgła, nie wiem którędy dokładnie powinna przebiegać. Gaz i ssanie ciężko źle ustawić ale tę od sprzęgła godzinę przetykałem na różne możliwe sposoby i nie mam narazie pomysłu. Może ktoś wrzuciłby parę pomocnych fotek wzamian za pifko na rozpoczęciu sezonu? Myślałem że do końca przyszłego tyg.skończę ale jeszcze muszę podpiąć jakoś elektrykę pod grzane manetki, olejarkę, nawigację, zapalniczkę...i narazie chyba starczy :)
Fotki obiecuję na jutro ;) |
Nie mam moto przy sobie, bo bym ci zrobi fotki linki sprzęgła bo sam się męczyłem ostatnio. Ogólnie szła ona z lewej strony ramy i dopiero na dole silnika przechodziła na prawą stronę do łapy sprzęgła.
|
Po długiej przerwie, zakupieniu wszystkich niezbędnych części w Tszodo Sklepie, oraz otrzymaniu pozostałych drobnych aluminiowych elementów których to oczyszczeniem oraz pokryciem proszkiem zajmował się Lepi :Thumbs_Up: przyszedł czas na kończenie zabawy :D
Na samym początku zająłem się wymianą uszczelniacza łożysk główki ramy. Majki doradził abym wymienił ten z zestawu All Balls na oryginał Hondy. Wyższość Hądy na All Balls jest bezdyskusyjna: All Balls https://lh6.googleusercontent.com/-M...az%2520083.jpg Honda https://lh5.googleusercontent.com/-E...az%2520084.jpg Po żmudnej jak na pierwszy raz regulacji, sprawdzeniu wszystkiego dziesiątki razy efekt zamknięcia łożyska wygląda tak :) czyli nic nowego dla waszych oczu ;) https://lh4.googleusercontent.com/-L...az%2520085.jpg Chłodnic nie ruszałem z tego względu iż nie jestem zwolennikiem pokrywania kolejnymi warstwami farby czegoś co ma za zadanie chłodzić...jednak osłonkę wentylatorka pozwoliłem sobie pokryć proszkiem za kwotę 5zł :) https://lh4.googleusercontent.com/-z...az%2520090.jpg Posiłek regeneracyjny przygotowany przez moją Siostrę :D Cała Familia dba o jakość mojej pracy :Thumbs_Up: https://lh6.googleusercontent.com/-Z...az%2520096.jpg Przy składaniu zacisków zauważyłem taki njuans... https://lh4.googleusercontent.com/-x...az%2520098.jpg zapewne obluzowany zacisk albo tarcza się skrzywiła...jednak teraz są zicher więc musiało to być jeszcze w kraju tulipanów. Gumy zabieraka wyglądają przyzwoicie :) https://lh4.googleusercontent.com/-n...az%2520100.jpg Epic Fail ! https://lh3.googleusercontent.com/-e...az%2520101.jpg Ale z tym poczekam na przyszły miesiąc ;) Przednie lagi przed: https://lh3.googleusercontent.com/-J...az%2520024.jpg i po zabiegu odmładzającym: https://lh6.googleusercontent.com/-f...az%2520108.jpg Przednie koło prezentuje się wybornie :) Zaciski warto było odmalować, śrubki cynkować,a nowe klocki Brembo z Tszodo Sklepu dodają sportowego charakteru ;) https://lh5.googleusercontent.com/-Z...az%2520070.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-s...az%2520111.jpg Po dwóch wieczorach tj. od 17:00 do 2:00 motorek w końcu stoi na kołach... https://lh6.googleusercontent.com/-_...az%2520113.jpg sety kierownika napawają mnie dumą :cool: https://lh6.googleusercontent.com/-T...az%2520115.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-o...az%2520116.jpg Niestety jeśli coś idzie zbyt dobrze to można być pewnym że przyjdzie też czas na jakiegoś bubla...siła 12Nm okazała się być śmiertelna dla moich szpilek...najwyraźniej były już mocno sfatygowanie, ot zmęczenie materiału... https://lh3.googleusercontent.com/-I...az%2520119.jpg nie takie rzeczy się robiło :p https://lh5.googleusercontent.com/-3...az%2520134.jpg Tutaj musicie mi wybaczyć gdyż wczoraj nie chciało mi się fotek trzaskać i mam już tylko gotowce :P Nowa złota ;) kierownica... https://lh6.googleusercontent.com/-P...az%2520122.jpg Nie wiem czy dobrze puściłem linkę ssania...za szybko poszło mi rozbieranie i tak to już jest :( https://lh6.googleusercontent.com/-l...az%2520127.jpg https://lh6.googleusercontent.com/-A...az%2520126.jpg Więc jeśli ktoś widzi coś nie tak to piszcie natychmiast puki mam do tego jeszcze dostęp!!!! Podobny problem mam z linką sprzęgła...nie mam kompletnie pojęcia gdzie ją puścić. Poczytam Haynesa ale czy tam będzie...zobaczę. Na koniec rodzynek :) z tego małego bobelka jestem najbardziej dumny... https://lh4.googleusercontent.com/-9...az%2520120.jpg ...biały ciężarek :) świetnie podejdzie kolorem pod moją kolorystykę :D No narazie to tyle, z doskoku zawsze coś posprawdzam,podokręcam ale na weekend mam gości więc robótki ręczne odpadają :( Liczę na wszelkie sugestie które pozwolą mi unikać zbędnych problemów :Thumbs_Up: Zdrówka! |
8 Załącznik(ów)
Cześć
Może moje foty Ci pomogą w tej lince sprzęgła. |
Ja linkę sprzęgła mam puszczoną prawą stroną i przechodzi obok chłodnicy, chyba że mam właśnie źle..
|
wyjscie przewodów z manetek grzanych musisz tak ustawić zeby nie kolidowały z klamkami hamulca i sprzegła. warto to sprawdzić i ustawić jak nalezy przed przyklejeniem ich do kiery. a tak przy okazji czym przyklejałes te oxfordy?> orginalny klej z opakowania trzyma do pierwszego rozgrzania manetek....
|
1 Załącznik(ów)
Witam,
Aciu, piękna robota, lubię taką odbudowę sprzętów :Thumbs_Up: Jeśli jeszcze możesz i masz $$, zmień przewody hamulcowe na stalowy oplot i będziesz mógł zapomnieć o kaloszowatości oryginałów. Polecam HELa, nie mam tam udziałów ale zakładam je do sprzętów i jestem zadowolony z jakości za tą cenę. Odnośnie linki sprzęgła, załączam zrzuty z serwisówki ale do RD04, myślę że u Ciebie może iść dość podobnie. Zaznaczyłem ją na czerwono. W serwisówce do RD07 powinno być zaznaczone prowadzenie linek. Powodzenia i wytrwaj do końca, żadnych skrótów! |
Ja mam dokładnie tak samo:D
|
Cytat:
Właśnie dzisiaj robię jej duży przegląd na 25000km i akurat zdjąłem zbiornik. |
no i którędy masz puszczoną?
|
Cytat:
Tam paluchem pokazuję... |
Dzięki za fotki Czarek! Wrócę do chaty to zaraz ją przetknę, bo próbowałem cały czas puścić pomiędzy tą małą łapką mocującą silnik a silnikiem (ciasno), a ona idzie od strony koła...dlatego po skrócie mi się uginała, haczyła o kolektor. Teraz wiem o co loto :)
Co do manetek to je trzeba przyklejać? mnie tak ciasno weszły, tak mocno je wpychałem że obawiałem się aby ich nie uszkodzić...tzn.tych grzałek w środku. No chyba od grzania aż tak guma nie zmięknie żeby się rozciągała. Przewodu umieściłem optymalnie, nie będą przeszkadzać ;) Jakieś sugestie gdzie umocować sterownik manetek? Chciałem wymienić przewody na oplot ale to znowu 300zł :( Odpuszczę sobie na przyszłą zimę. |
Cytat:
|
Cytat:
|
1 Załącznik(ów)
Cytat:
Cytat:
Załącznik 29474 (sorka, lepszej fotki nie mogę wygrzebać) Gód dżab men. :Thumbs_Up: :) |
Samo wcisniecie manetek na kiere nie wystarczy beda sie obracac na kierownicy.. kktos pisał ze najle[piej przykleić je na benzyne....
|
Na allegro jakiś czas temu był coś takiego jak klej do manetek, nie wiem czy jeszcze to tam mają.
|
czytałem o pomyśle klejenia grzanych manetek na lakier do włosów - sprawdziłem, niewypał. Przykleiłem na butapren, jest ok
|
Sterownik mam tak samo zamontowany jak pokazuje Majki.:Thumbs_Up:
Pozdro |
Manetki na kropelkę - działa
|
na kropelke rozgrzej manetki i sprubuj przekrecic i na 0 procent pusci ]przy nie wielkiej sile..... moze to sie okazac niebezpieczne w awaryjnej sytuacji...
|
Manetki na butapren, początkowo się okręcają przy rozgrzaniu, ale jak rozpuszczalniki odparują będzie si.
|
Ja tam grzanych Oxfordów nie kleiłem i się dobrze trzymają, jeszcze nie miałem przypadku żeby mi się któraś obróciła. Fakt że sporo wody z czoła uleciało zanim jedną wcisnąłem, a drugą zakładałem na gorąco, tzn. podłączyłem manetki, grzanie na max-a i wlazła duużo łatwiej.
|
sprawdzę bez kleju bo bardzo ciężko wchodziły, a jak będą sie ślizgać to dwie śrubki, dwie wtyczki, suszarka i manetki ściągnięte...10min zabawy.
Możecie polecić jakieś gniazda zapalniczek? Jakaś konkretna firma? Moga być wersje bez przekaźnika bo i tak pod dodatki będzie oddzielna instalacja. |
Tylko nie butapren! Super glue.
Po Butaprenie który puszcza pod wplywem temperatury zaopatrz sie w papier scierny aby zeszlifowac ten shit co został ;-) |
super glue nie trzyma
|
Cytat:
|
oklejcie izolacja manetke plastikową a pozniej lekko posmarujcie ludwikiem manetke gumową i okrecajac ja wciskajcie. na drugi dzien jak talala.
|
Wklej na bezbarwny silikon do kibli (hydrauliczny).Skoro po wyschnięciu wisi nawet umywalka bez wsporników,to tym bardziej manetki się utrzymają.Jak będziesz chciał kiedyś zdemontować to rozetniesz gumę,a silikon bez problemu usuniesz.Masz dodatkowo poślizg przy zakładaniu.
|
W większości sklepów typu tesco, auchan itp. jest dostępny klej (w tubce jak mała pasta do zębów) do połączeń metalowo-gumowych za śmieszne pieniądze około 5 zł. Sam kleiłem takim moje podgrzewane manetki i nie mam najmniejszych problemów z ich odklejaniem się albo obracaniem.
|
Cytat:
|
aciu, z jakiej śruby zrobiłeś szpilkę w goleni. Pytam o twardość. Właśnie ukręciłem u siebie na nastawionym 10 Nm. Mam 8.8 i 10.9 i nie wiem która bardziej odpowiednia.
|
8.8 powinna wystarczyć. Pytanie o twardość czy o granice spreżystości/plastyczności. Kwestia tego czy ma się ukręcać czy pękać. Tam jest o wkręcane w alu to zbyt wiele nie ma do przeniesienia. Ale ja budowlaniec jestem a nie mechanik i ch wiem o wytrzymałości materiałów przy dynamicznym obciążeniu ;)
|
chodzi właśnie o niepękanie, o ile dobrze pamiętam to drugi parametr, po kropce mówi o elastyczności więc 10.9 i 8.8 różni niewiele. Pierwsza cyfra to chyba odporność gwintu na zerwanie. Niech mnie ktoś poprawi jak się mylę.
|
Cytat:
Pierwsza to wytrzymałość na rozciąganie, druga to ile wynosi granica plastyczności jako ułamek pierwszej liczby. np 8.8: Rm 800MPa, granica plastyczności 0,8*800=640MPa Im wyższa granica plastyczności tym większa szansa na powrót do normalności po odszktałceniu, jednocześnie wchodzą w to jakieś pierdy ze składem i momenty szczątkowe czy cząstkowe czy cos takiego. Kurde już nic nie pamiętam :) Chyab to jest tak, że im wyższa granica plastyczności i tym bardziej krucha stal i mniejsza odporność na obciążenie udarowe. Ale niech specjaliści się wypowiedzą |
Cytat:
O dżizas gdybym to wiedział wcześniej to nadałbym sprawę wachowcowi :P lub serwisowi ;) Tak naprawdę to zwinąłem garść śrub półgwintów kl.8.8 i gwintowałem...na początku wychodziły krzywe bo to mała śrubka jest fi.6, a minimalnie krzywo wyjdzie i zaraz wkręca się badziewnie krzywo. Nie wiem jak cena w serwisie, ale jeśli jest to załóżmy 5zł za śrubkę to kup u nich i nie baw się bo gwintowanie było upierdliwe :Sarcastic: a wkręcasz w aluminium! Szukałem na alledrogo i w metalowcach takich pół gwintów, ale mieli albo pełen gwint albo jakieś inne długości i nic nie pasowało z "tą" połową gwintu. A tak naprawdę to magii żadnej tam nie ma, jeździłem tak właściwie cały sezon na dwóch szpilkach i żyje więc jeśli to będzie kl.5.8 a 8.8 to chyba nie będzie jakaś super tajna różnica. Byle by gwintu nie ukręcić. Aha!!! Uważaj z nakrętkami samokontrującymi !! Ten ser w środku trochę Nm potrzebuje i można łatwo gwint zerwać w tak malutkiej szpilce! Ja użyłem takich, ale najpierw na sucho je nakręciłem na inną śrubę, a potem nakręciłem na te dorabiane szpilki. Off Topic: Dziś poskręcaliśmy z kumplem pod klucz jego Goldwinga :) Mnie została tylko elektryka którą zostawię na jutro lub poniedziałek ;) I tak zimno a mnie się nie śpieszy :) Goldas to katorga dla majsterkowicza...te blachy i ozdóbki...kocham swój motor! |
Jest taka firma jak FABORY tam dostaniesz praktycznie każdą śrubkę i szpilkę.
|
wow fucktycznie mają duży asortyment. Ja szukałem w Marcopol jednak nie zaspokoili moich oczekiwań. Jeszcze się nie zagłębiałem ale chyba nie muszę odrazu kupić 200szt ;) Dzięki Maher!
|
Tylko Fabory mają chore ceny. Te same śruby co w Fabory kupuję w Grene (rolniczym) za 5-10% ich ceny.
Do Fabory chodzi się, jak już nie ma innej opcji albo element wysoce niestandardowy ;) |
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:46. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.