Wylaczylem i juz nie zapalil
 

Opowiem wam co niedawno mi sie wydarzylo i co zrobilo mnie lekko bezradnego.
Podjechalem na stacje benzynowa aby sprawdzic cisnienie w oponach. Mialem ogolnie jakis zakrecony dzien w glowie iwylaczylem pierwszy raz guzikiem czerwonym "on-off". Stacyjka chyba byla nadal zalaczona ale nie pamietam.
Sprawdzilem ciesnienie, no kwestia maks 3 minut, siadam na motor pierwsze przekrecenie kluczem. silnik nie zapala. "Ach, guzik jeszcze na off!"
Przelaczylem na on i druga proba startu. Rozrusznik kreci a silnik udaje niezywego. Nawet nie zakaszle. Kreci porostu jakby mial odlaczone przewody do swiec.
Mysle ze moze sie zalal silnik jak niekiedy w starych 2suwach i jeszcze pokrecilem z 5 razy ale nic.
Zepchalem na bok i szukam klucza od swiec. Klucza nie ma. Po 20 minutach jeszcze raz proba startu: Bez zmian
Przyjechali na stacje kolesie na skuterach i mieli klucze ze soba. No dobra, wykrecamy swiecie, ale byli tacy ciekawi i przed wykreceniem chcialem im pokazac o co chodzi.
Ruszam kluczykiem a silnik w ciagu 1/100 sekundy zapala jakby nigdy nic nie bylo....
Kurde, mial to juz ktos tak?
Od tego czasu boje sie cholernie nawet patrzec na ten czerwony guzik.
Albo ten postoj 3 minutowy z wlaczonym zaplonem bez pracujacego silnika przegrzal jakas elektroniczna czesc?
Troche naiwnie pisze ale nie mam poprostu dla siebie odpowiedzi a nie chcialbym takiej sytuacji jeszcze raz miec podczas jakiegos wyjazdu 3000 km od domu.

Wyczyść killswitcha, albo sprawdź kostke od niego... po nitce do kłębka.

RD04 zdaje się może kręcić na "off" a wyłączony jest zapłon wtedy tylko. Tak mi świta, 100% pewności nie mam

Moja RD04 kręci na "off". Zatem jak wyżej.

A może nie ma to nic wspólnego z czerwonym przyciskiem.

Może to być np czujnik stopki bocznej.

Może być wiele, ja miałem już przypadłość z syfem w killswitchu dlatego o tym pisze

Dzieki! No syf moze byc w killswitchu. Zima jest fajny sezon na robienie przy pojazdach. Boczna stopka chyba nie moze odlaczyc zaplonu na neutralu..

W trampim raz rozebrałem wszystkie czujniki (stopki, luzu, sprzęgła,killswitch) i dalej bydlak ni chciał zapalić , po prawej stronie lampy była kostka od kilsłicza i tam sie zesrało - na początek wystarczyło poruszać i zagadał, ale jak zaczął rozłączać na wybojach to trzeba było naprawić profesjonalnie.
pozdr

Przy rozłożonej bocznej nie powinien się uruchomić rozrusznik, tak samo w przypadku wbitego biegu i braku wciśniętego sprzęgła.

Na 99% wyłącznik on/off się wiesza. Mam to samo co jakiś czas. Psiknij jakimś kontaktem (wd, kontakt60, cx).