pierdy z wydechu Rd07a
 

moto dziwnie się zachowuje
trzęsie się jak harley i popierduje z wydechu na wolnych obrotach

- gaźnik po regulacjach
- luzy zaworowe zrobione
- filtr powietrza nowy
- świece nowe
- aku już nie nowe

https://youtu.be/MA25X7AkrXg

A weź bez pompy paliwa odpal. Na grawitacji. Może pompa siada i nie daje do gaźnika odpowiednio paliwa i gdy spada poziom to mieszanka robi się uboga i strzela ... napompuje i jest ok, spadnie poziom i strzela itd w kółko.
To oczywiście tylko jedna z teorii. Ale bym sprawdził. Roboty mało, dwa wężyki połączyć, nie potrzeba nic do tego.

Edit - i filtr paliwa na chwilę wywal.

ok, sprawdzę i tak mam rozgrzebane

Podstawowe pytanie: czynności były wykonywane bo tak się działo czy to po tej robocie się stało?

pojawiło się wiele zmiennych po tym jak zmontowałem wszystko do kupy
- zerwałem stare gluty z gumowych krućców airboxa, nie dałem nowego kleju
- obejmy krućców gaźnik-silnik były lekko luźne
- nie dałem uszczelek pod kolektory wydechowe
- wstępna synchronizacja gaźników w zasadzie poległa, bo mieszanka była za boga ta a powietrza jakby mało, poza tym jak psiukałem plakiem w okolice gaźnika do dostawała obrotów

teraz usuwam, potencjalne pierdolety i zobaczymy co wyjdzie dalej

Pierwsze musisz to wszystko uszczelnić bo bez tego żadne regulacje nie mają sensu.

Mnie to się wydaje, że to psiukanie plakiem w okolice gaźnika jest o dupę potłuc. W końcu wlot powietrza jest od dołu airboksa nad gaźnikiem, więc i tak go zaciągnie. A zatkaj no wlot do filtra, na odpalonym piecu. Jak pozrywałeś uszczelnienie i ciągnie tamtędy to może nawet nie zgaśnie:Do tego
Do tego brak uszczelek między kolektorem a głowicą. Pewnie bez kolektora by kulturarnie pracowała:D

Tu może być problem.
I koniecznie nowe trzeba dać bo się ubijają przy montażu (przy demontażu trzeba ja całe wydłubać).

no to sytuacja na dziś:
- sprawdzone linki ssania, (nakrętki wymienione na mosiądz, linki przesmarowane, kolanka linek ssania wyczyszczone)
- zaklejone gumy airboxa
- dokręcone wszystkie opaski (króćce, wydechy itp)

> odpala od strzała na ssaniu,
> po rozgrzaniu zaczyna popierdywać,
> po gwałtownym dodaniu gazu strzela w airboxa,
> potrafi zawiesić się na obrotach w okolicach 3000 i bardzo powoli spada

Mnie tak RD04 prykało.
Po wymianie krućców gażnikaowych na nowe, temat załaotwiony.
Chodziło o to ze były stare sztywne i puszczały lewe powietrze.

Tam musisz mieć szczelność wszedzie na dolotach.