![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2024
Miasto: Krk
Posty: 101
Motocykl: SD13 (CRF1100) 2023/2024
![]() Online: 3 dni 8 godz 25 min 13 s
|
![]()
Hej,
Zdarzyło mi się po raz drugi, że po intensywnym myciu (dzisiejsze błoto jakoś cholernie ciężko było zmyć) wyskoczył mi check engine. Myje na myjni bezdotykowej ale staram się trzymać lance daleko, żeby bardziej zraszać niż mocno myć. Niemniej jednak ciekawy jestem, który to element może być tak wrażliwy. Miał ktoś może podobnie i dociekał co to za błąd był i gdzie trzeba szczególnie uważać? Błąd zniknąl tak jak poprzednio po bodajże 5 cyklach zapłonu i ~30km. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Chyba wilgoć dostała się do jakiejś kostki. Można normalnie odczytać kod błędu tylko nie pamiętam czy jak check już nie świeci to czy kod nadal będzie widoczny w 1100. Dopiero wieczorem mogę napisać, które piny w kostce diag. trzeba mostkować. Było pewnie też nie raz opisywane na forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
check engine | Dario | NAT - Warsztat | 63 | 15.07.2024 19:27 |
EB (engine break) w NAT lub ATAS | muszel72 | Hamulce, kola, opony | 6 | 10.05.2021 13:58 |
C check mojej Afryki | Ryży Koń | Regularne czynności serwisowe | 8 | 20.03.2020 20:43 |