Heble w RD07

[$zwagier]

Też przez chwilę myślałem o zmianie pompki, od GSXRa czy innego tego typu ale przy mojej jeździe oplot wystarczy, wlatuje też nowy tłoczek do pompki i myślę że w zupełności to wystarczy żeby już fajnie hamowało a nie spowalniało

[matjas]

Napisał matata

Na razie to jest takie zastanawianie się. Co by było gdyby. Pewnie będzie to tzw "rzeźbienie w g..." dam se spokój i pozostanę przy oryginalnej pompie. Wszystko przez to że przejechałem się Varadero z heblami w dualu. Wiem że nie ma co porównywać V 1000 do starej 07.
Może jednak ktoś zrobił taką podmianę pompy i jest poprawa albo totalna klapa.
Pozdro.

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

Przejedź się sprawnym gs1100 - to zobaczysz co to są heble żadnych cudów tam nie ma tylko 10 tłoczków i telelever. Hamuje to po prostu wzorowo. Do tego nie nurkuje co pogłębia tylko odczuwalny efekt.

[Jarczoq]

Siła hamowania zawsze jest dobrana do pojazdu i nie chodzi tylko o masę. Większość pomp ma rozmiar 5/8". Zbyt duże pzełorzenie powoduje problemy. Dobrze zrobione zaciski są odpowiednie. Jedyne co bym zmienił, to klamka. Oczywiście istotne są klocki i tarcze w takiej kolejności, jak wymieniłem.

[$zwagier]

Właśnie składam całą hamownie, tył już jest gotowy, zalać płynem ale to na wiosnę myślę. Elementy polakierowane, zaciski z palety hondy, lakier żaroodporny. Został mi jeszcze lewy zacisk plus rozmieszczenie przewodów na lagach. Z pompy hamulcowej te "oczko" łatwo wychodzi, nie trzeba wiercić, wystarczy włożyć coś cienkiego i twardego, podwadzić i wyskoczy

[matjas]

Ależ piękne gratulacje i szacunek dla włożonej pracy!