![]() |
|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2012
Miasto: P-ń /M-cz
Posty: 62
Motocykl: nie mam AT, ma TA :]
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 3 godz 5 min 45 s
|
![]()
Witam,
Potrzebuję porady. Żona zakupiła Suzuki Freewind xf 650, przednia opona jest do wymiany. Mogę zakupić w dobrej cenie nową oponę METZELER TOURANCE z indeksem prędkości 100/90-19 57S TT natomiast w specyfikacji jest podany indeks 100/90 - 19 57H TT, czyli mogę mieć opony do prędkości 180 km/h, a zalecane są do prędkości 210 km/h. Prędkość maksymalna tego motocykla to 165 km/h. Jest sens przepłacać, rodzi to jakieś konsekwencje prawne w przypadku jakiegoś zdarzenia drogowego? P.S. Dodam, że na tyle ma Mitasy E-8 z indeksem T jak dobrze pamiętam. Trampek ma zalecany indeks S. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 320
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnący
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 1 godz 24 min 50 s
|
![]()
Hubert na stronce ma informacje http://motogumy.pl/tech.aspx
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2012
Miasto: P-ń /M-cz
Posty: 62
Motocykl: nie mam AT, ma TA :]
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 3 godz 5 min 45 s
|
![]()
Znam i ta stronę, nawet napisałem w tej sprawie emila do Huberta, może coś doradzi. Teoretycznie sprawa jest prosta biorę, indeks S i jest ok. Ale co w sytuacji jakiegoś wypadku? Będzie, ktoś kwestionował indeks prędkości? Bo jeżdżąc z prędkością max. 140 km/h, krzywdy sobie przez rozerwaną opnę raczej nie zrobię.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Administrator
![]() |
![]() Cytat:
Opona ma mieć indeks zgodny z prędkością max pojazdu przewidzianą przez producenta. Jeśli prędkość fabryczna motocykla jest jak podajesz 165km/h to opona z indeksem do 180km/h jest wystarczająca z technicznego punktu widzenia. Możliwe też iż producent w swoich zaleceniach podaje jako wymóg indeks H-210 dla zwiększenia bezpieczeństwa. Tak czy inaczej nie wolno zakładać niższego indeksu niż faktyczna prędkość max podawana przez fabrykę dla danego pojazdu i to niezależnie czy ktoś na drodze będzie wolno jeździł.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 19.07.2013 o 23:22 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
Im wyższy index, tym twardsza opona. Należy też o tym pamiętać, bo to naprawdę czuć
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
Ja rzeczoznawce, po wypadku tak
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Turawa
Posty: 65
Motocykl: RDR04
![]() Online: 6 dni 15 godz 19 min 41 s
|
![]()
Dopuszczalna prędkość max. w naszym kraju 130km/h, w przypadku wypadku będzie rozstrzygane z jaką prędkością poruszał się pojazd a nie indeks na ogumieniu - chyba.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Kielce
Posty: 1,656
Motocykl: Dziczyzna
Przebieg: ustalam
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 14 godz 40 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wizualizacja prędkości podczas jazdy | sizyrk | Układ elektryczny i zapłonowy | 18 | 13.03.2013 21:59 |
Pyznać się kto to zna i przy jakiej prędkości :) | paku | Hamulce, kola, opony | 23 | 18.06.2011 13:57 |