[FAQ] Akumulator - Africa Twin Forum

podos · 03.12.2008, 12:41

Nowy temat w Afripedii:

http://faq.africatwin.com.pl/Akumulator

prawda to? :

Cytat:

Napisał Afripedia

Akumulator jest konieczny do rozruchu Afryki oraz do zasilania pompy paliwowej, elektrycznej. Bez akumulatora nie odpalimy afryki nawet na popych.

DANDY · 03.12.2008, 13:31

W Kletnie zdechł mi aku i cały czas z pychu paliłem co prawa aku był i może było w nim jeszcze tyle mocy aby pompa drgneła . Jeżeli natomiast chodzi o paliwo w gaźnikach to tu obowiązuje ta sama zasada co w walniętej pompie. Pełny zbiornik ominięcie pompy i wio . Bardziej martwi mnie elektryka bo jej jeszcze dobrze nie znam ale już niedługo . Tak więc myśle że to prawda jeśli mamy mały poziom paliwa w zbiorniku.

wieczny · 03.12.2008, 16:09

Niech nikt przypadkiem nie czyści klem "+" i "-" wychodzących z aku papierem ściernym. Drobinki zostaną w ołowiu i powierzchnia przewodzenia jest mniejsza. Mnie uczono lekko skroić nożykiem powierzchnię ołowiu. Zrobi się gładka, prawie lustrzana. Papierem ściernym lub szczotką owszem, ale końcówki kabli. No i się dwie szkoły - skręcania na sucho i smarowania wazeliną na wierzchu, lub walezlinowanie przed skręceniem. No ale to są dwie szkoły: falenicka i otwocka.

podos · 03.12.2008, 17:30

Cytat:

Napisał wieczny

Niech nikt przypadkiem nie czyści klem "+" i "-" wychodzących z aku papierem ściernym. Drobinki zostaną w ołowiu i powierzchnia przewodzenia jest mniejsza. Mnie uczono lekko skroić nożykiem powierzchnię ołowiu. Zrobi się gładka, prawie lustrzana. Papierem ściernym lub szczotką owszem, ale końcówki kabli. No i się dwie szkoły - skręcania na sucho i smarowania wazeliną na wierzchu, lub walezlinowanie przed skręceniem. No ale to są dwie szkoły: falenicka i otwocka.

no wiec jak sie nazywają końcówki kabli - zebu mozna bylo rozróżnić co czyscic szczotka a co papierem?

Zoltan · 03.12.2008, 20:56

Cytat:

Napisał podos

no wiec jak sie nazywają końcówki kabli - zebu mozna bylo rozróżnić co czyscic szczotka a co papierem?

Z nomenklaturą, i to obojętnie czy polityczną, czy techniczną- zawsze kłopot..
Proponuję tak:
końcówki kabli to właśnie klemy, a cycki sterczące z baterii to bieguny akumulatora,
tak więc:
klemy traktujemy papierem albo szczotką, a bieguny głaskamy nożem

Franz · 04.12.2008, 17:43

Cytat:

Napisał wieczny

Niech nikt przypadkiem nie czyści klem "+" i "-" wychodzących z aku papierem ściernym. Drobinki zostaną w ołowiu i powierzchnia przewodzenia jest mniejsza. Mnie uczono lekko skroić nożykiem powierzchnię ołowiu. Zrobi się gładka, prawie lustrzana. Papierem ściernym lub szczotką owszem, ale końcówki kabli. No i się dwie szkoły - skręcania na sucho i smarowania wazeliną na wierzchu, lub walezlinowanie przed skręceniem. No ale to są dwie szkoły: falenicka i otwocka.

Jak dziesięć razy skroisz to srednica się zmniejszy i styku wcale nie bedzie ( to w samochodzie)
Mnie uczono szczotką z drutami miedzianymi/ mosieżnymi.
W PRAKTYCE papierem , i zwyklą szczotką drutami stalowmi

Oczywiście należy przetrzeć szmatką aby te opiłki usunąć.
Konserwacja bezkwasową wazeliną techniczną.
Zapobiega utlenianiu.

7Greg · 03.12.2008, 16:19

Jeszcze pozostaje problem odpalenia na pych przez "mikuniowcow"

hubert · 04.12.2008, 00:14

Cytat:

Napisał 7greg

Jeszcze pozostaje problem odpalenia na pych przez "mikuniowcow"

Jeśli moto nie stoi długo to w gaźnikach jest wystarczająco paliwa żeby odpalić moto ...

wieczny · 03.12.2008, 21:38

Dobre! I do tego stosowne zdjęcia.

Vooytas · 07.12.2008, 17:17

Odpalanie bez aku.
A co z reglerem? Jeżeli nie będzie aku to nawet jak odpali to jest możliwe że regler się zniszczy? Tak mi się wydaje....

03.12.2008, 13:31	#2
DANDY Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 254 Motocykl: RD04 CRF 450 R Husqvarna TE 610 Przebieg: 50000 Online: 1 dzień 6 godz 23 min 18 s	W Kletnie zdechł mi aku i cały czas z pychu paliłem co prawa aku był i może było w nim jeszcze tyle mocy aby pompa drgneła . Jeżeli natomiast chodzi o paliwo w gaźnikach to tu obowiązuje ta sama zasada co w walniętej pompie. Pełny zbiornik ominięcie pompy i wio . Bardziej martwi mnie elektryka bo jej jeszcze dobrze nie znam ale już niedługo . Tak więc myśle że to prawda jeśli mamy mały poziom paliwa w zbiorniku. __________________ i do zobaczenia na trasie

03.12.2008, 16:09	#3
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Niech nikt przypadkiem nie czyści klem "+" i "-" wychodzących z aku papierem ściernym. Drobinki zostaną w ołowiu i powierzchnia przewodzenia jest mniejsza. Mnie uczono lekko skroić nożykiem powierzchnię ołowiu. Zrobi się gładka, prawie lustrzana. Papierem ściernym lub szczotką owszem, ale końcówki kabli. No i się dwie szkoły - skręcania na sucho i smarowania wazeliną na wierzchu, lub walezlinowanie przed skręceniem. No ale to są dwie szkoły: falenicka i otwocka. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

03.12.2008, 21:38	#9
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Dobre! I do tego stosowne zdjęcia. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Akumulator do AT	Kobra	Układ elektryczny i zapłonowy	29	26.02.2018 17:05
Akumulator	czosnek	Wszystko dla Afryki	54	29.02.2016 01:42
Akumulator do 0 7a	jorge	Układ elektryczny i zapłonowy	39	30.01.2015 11:43
akumulator w zimie	monkees	Układ elektryczny i zapłonowy	11	16.11.2012 09:18
Akumulator a ABS (BMW r1100gs)	mateusz-kotek	Inne - dyskusja ogólna	19	01.02.2012 22:47

03.12.2008, 16:19	#7
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,479 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 21 godz 56 min 4 s	Jeszcze pozostaje problem odpalenia na pych przez "mikuniowcow"

07.12.2008, 17:17	#10
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,219 Motocykl: K750 Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 21 min 45 s	Odpalanie bez aku. A co z reglerem? Jeżeli nie będzie aku to nawet jak odpali to jest możliwe że regler się zniszczy? Tak mi się wydaje....