|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
19.02.2011, 15:11 | #1 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Tarnowskie Góry
Posty: 278
Motocykl: RD07
Przebieg: 67000
Online: 1 miesiąc 3 dni 12 godz 55 min 40 s
|
problemy z uszczelniaczami
czytam czytam , ale znaleźć nie umiem..
od jakiegoś czasu bawię się w kapitalkę przedniego ham. jestem na etapie wkładania tłoczków-i tu problem. za cholerę nie dają się włożyć (na razie na płyn ham,) po wyjęciu uszczelniaczy tłoczek wchodzi tak pasownie że zadaję sobie pytanie gdzie tam miejsce na uszczelnienia ? po paru próbach tłoczek wchodzi, ale kosztem zniszczonej pierwszej "gumki" (całe szczęście testy robię na tych zużytych) za moment dolecą do mnie zamówione u chądy nowe uszcz.i nie mam zamiaru na nich testować. poradźcie, czy macie na to jakiś patent zdrowia |
19.02.2011, 16:10 | #2 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 121
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnie
Online: 2 tygodni 2 dni 5 min 40 s
|
Ostatnio rozbebeszałem zaciski i nie było z tym większego problemu. Uszczelniacze wymyłem oliwka silikonowa a tłoczki delikatnie w kombinerki i wkręcasz a nie wciskasz i musi wejść. Może napuchły Ci te uszczelniacze? Przy nowych powinno być ok.pzdr.
|
19.02.2011, 16:31 | #3 | |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,015
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
Online: 1 miesiąc 21 godz 53 min 22 s
|
Cytat:
z ciekawości zapytam ile gumnki hądowskie ? bo chyba nie sprzedali ci tych z larssona ?
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa |
|
19.02.2011, 20:03 | #4 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Tarnowskie Góry
Posty: 278
Motocykl: RD07
Przebieg: 67000
Online: 1 miesiąc 3 dni 12 godz 55 min 40 s
|
|
20.02.2011, 04:37 | #5 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Dzieju, gdzie tu jest drastyczność? Mi tak łatwiej wchodziły niż normalnie wciskać na wprost. Nie napisałem, żeby nimi kręcić jak śrubą.
A o kombinerkach to odnosiłem się do: żeby przypadkiem tłoczków nie chwytać za zewnętrzną powierzchnię. Zaprzeć się tzn chwycić rozporowo, a nie zaprzeć się o ścianę. Ostatnio edytowane przez majki : 20.02.2011 o 04:40 |
20.02.2011, 17:31 | #6 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Gdynia
Posty: 60
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 6 dni 19 godz 18 min 10 s
|
Jak składałem swój zacisk to tak się zaparłem, że cały tłoczek wpadł mi do środka i nie chciał wyjsć
|
20.02.2011, 21:06 | #7 |
Administrator
|
No widzisz Majki że trzeba być dokładnym w opisie żeby nie było jak w powyższym przykładzie.
__________________
AT03 |
19.02.2011, 17:01 | #8 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s
|
Jak rozbierałem przednie zaciski to wszystko pasowało bez problemu. Kupiłem zestaw uszczelek do zacisków w Larssonie i była tam pasta do składania. Trzeba bardzo dobrze wyczyścić gniazda uszczelek, posmarować dobrze uszczelki i wkładać tłoczki lekko nimi kręcąc. A kombinerkami co najwyżej wewnątrz się zaprzeć, żeby nie uszkodzić zewnętrznej powierzchni tłoczka. Powinno się dać palcami wsadzić.
|
20.02.2011, 01:32 | #9 |
Administrator
|
Tak , lekko palcami oczywiście możemy pokręcić ale nie tak drastycznie jak to ujął Majki.......... i jeszcze się zapierać
__________________
AT03 |
19.02.2011, 21:41 | #10 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Tak jak Majki napisał, koniecznie posmaruj, nie próbuj nawet tego składać na sucho. Oczywiście spec-smar do zacisków.
|