|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
28.11.2014, 12:23
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Piotrków Tryb
Posty: 280
Motocykl: CRF 1100 ATAS
Online: 1 miesiąc 5 dni 13 godz 8 min 19 s
|
sakwy crosso - pytanie
Mam kilka pytań odnośnie tych sakw,
1.jak one są przymocowane do gmoli? 2.Jaki musi być rozstaw rur i w ogóle jak wygląda to mocowanie? Może ktoś ma to sfotografowane. Chciałbym jakieś nie duże sakwy zamocować do gmoli i tak rozważam różne opcje. Z góry dzięki za odpowiedź |
|
|
|
28.11.2014, 12:56
|
#2 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Mała Polska
Posty: 541
Motocykl: RD07a
Przebieg: 41214
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 9 godz 8 min 14 s
|
Rajtek,
zobacz ten wątek: http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=68 Wszystko tam było opisane. Wstawianie płyt aluminiowych zamiast plazdiczanych, haki, haczyki, itp.
__________________
A Man of Nomadic Traits |
|
|
|
|
28.11.2014, 14:17
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Piotrków Tryb
Posty: 280
Motocykl: CRF 1100 ATAS
Online: 1 miesiąc 5 dni 13 godz 8 min 19 s
|
Dzięki, temat znam, ale nie zaspokoił mojej ciekawości
 . Nie ma danych odnośnie rozstawu, zdjęć itp.
|
|
|
|
|
28.11.2014, 14:23
|
#5 |
Zarejestrowany: Jun 2011
Miasto: Mińsk Mazowiecki
Posty: 528
Motocykl: KTM 1190 adv
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 11 godz 3 min 0
|
Rozstaw masz podany na stronie producenta sakw. Zależny od modelu np expert big:
Minimalna odległość między dolnym, a górnym punktem montażowym bagażnika - 28,5 cm, Rozstaw haków - 21,50 cm.
__________________
Raz na wozie, raz w nawozie CUinHell na forum TA |
|
|
|
|
28.11.2014, 19:10
|
#6 |
Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Głogów Małopolski
Posty: 199
Motocykl: RD07a
Przebieg: up
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 2 godz 51 min 21 s
|
Ja montowałem Crosso rowerowe, ale poprawiałem mocowanie. Wewnętrzna płyta została wzmocniona 4 płaskownikami alu (2 wew. i 2 na zewn.) i do tego haki. Rozstaw nie miał znaczenia. Nity zastąpiłem śrubami. Do tego wprasowałem w płaskownik śrubę stolarską i motylkiem do gmola (a dokładnie do dodatkowej blachy) ją przykręcałem. To ostatnie po to, żeby torby nie fruwały na dołach jak uszy spaniela
 Cała przeróbka u naszego forumowego kolegi Zbyszka od tłumików Huzar. Sakwy przejechały 3 tys. po dołach, kamolach i innych piaskach i wszystko ok !! |
|
|
|
|
28.11.2014, 19:43
|
#7 |
|
Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Głogów Małopolski
Posty: 199
Motocykl: RD07a
Przebieg: up
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 2 godz 51 min 21 s
|
Tak to wygląda na moto
PH000010_thm.jpg A tak wgląda magicna blaszka domontowna do gmoliPH000003_thm.jpg |
|
|
|
|
28.11.2014, 21:59
|
#8 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Białystok
Posty: 1,445
Motocykl: Honda Africa Single
Online: 3 miesiące 3 dni 9 godz 31 min 9 s
|
Fajnie, podoba mi się, tylko zastanawiam się, dlaczego wy tak lubicie sobie komplikować życie
 Oryginalne mocowanie sakw crosso jest w zupełności wystarczające, ja tylko dodatkowo łapałem sakwę do stelaża expanderem lub taśmą ściągającą, taką z Juli ze 5 zeta http://www.jula.pl/catalog/motoryzac...gajacy-388602/. Trzymało się to sztywno, gleby znosiło bez zająknięcia
__________________
"A w takiej Mongolii lejesz, gdzie chcesz. Gdzie chcesz, wysiadasz z samochodu i rozbijasz namiot. Lubię jeździć tam, gdzie była komuna i gdzie można rozbić namiot." |
|
|
|
|
28.11.2014, 22:38
|
#9 |
|
Zarejestrowany: Jun 2011
Miasto: Mińsk Mazowiecki
Posty: 528
Motocykl: KTM 1190 adv
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 11 godz 3 min 0
|
Zrobiłem jak Ferdek, tzn nic nie zrobiłem, wszystko w oryginale + guma i sakwy z obciążeniem przejechały ze mną kilkadziesiąt tys km, mocowania nie noszą śladów uszkodzeń.
__________________
Raz na wozie, raz w nawozie CUinHell na forum TA |
|
|
|
|
28.11.2014, 23:25
|
#10 |
|
Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Głogów Małopolski
Posty: 199
Motocykl: RD07a
Przebieg: up
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 2 godz 51 min 21 s
|
W sakwach wiozłem raczej ciężkie sprzęty każda ważyła ok. 12-15 kg, widać to po zagięciach na torbach (pewnie następny wyjazd będzie lżejszy
 )Wolałem nie ryzykować urwanych mocowań, droga była wymagająca. |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| sakwy Crosso | megi | Szpej turystyczny - Produkty i Porady | 20 | 24.05.2018 21:06 |
| stelaże pod sakwy Crosso | ACUPS | Kwestie różne, ale podróżne. | 0 | 21.01.2013 14:58 |
| Crosso i ich przeróbki. | mateusz-kotek | Wszystko dla Afryki | 19 | 06.03.2012 18:33 |
Tryb Hybrydowy
