Długodystansowe wyprawowe opony - Africa Twin Forum

Mallory · 21.01.2018, 00:19

Temat wałkowany często, ale... znaleźć konkret to z googla trzeba korzystać...
Mam zamiar daleko znowu wyjechać i szukam opinii innych na własnej skórze sprawdzonych...

Więc jakie dystanse i w jakich warunkach i jak wasze opony zniosły? Myślę, że i mi wielu innym zależałoby na opiniach z wyjazdów od. np. 3 tyś wzwyż... akurat zależy mi teraz najbardziej na opinii o wyjeździe na ponad 15 tyś... ale może za chwilę polecę do Albanii lub Ruminii i takie informacje też będą bardzo przydatne... czy np. kostki i jakie wytrzymują trasę i latanie tam w terenie...
Dawajcie śmiało.

1. Nordkapp - tam i z powrotem na kołach wokół Bałtyku ok. 7 tyś. km - opony Dunlop Trialmax, stara afra, obładowana + pasażerka, przeloty 100-120 km/h...opony nowe założone - po powrocie do wyrzucenia... całkowicie zużyty tył, przód 50%... ale polecam trzymały pięknie... ale tam asfalt trzyma i przez to zjada opony...

2. Pamir - ok. 15 tyś. km - asfalty pribałtyki, asfalty rosji później azja i z powrotem...
Pierwsze 4 tyś. przejechane na starych oponach Conti Trail Attack.
Później zmiana na nowe Mitas E-10 przód i tył, przejechane ok. 11 tyś, stara afra, obładowana + pasażerka, przeloty 100-120 km/h... Mitasy E-10 zjechane - tył prawie łysy - tylko na bokach resztki kostek/bierznika zostały, przód dramatycznie wyząbkowany. Nie polecam głownie na mocno i szybkow wyząbkowany przód - telepało przez kilka tyś. km....

21.01.2018, 00:49

Trudno coś doradzić jak nie wspomniałeś po czym zamierzasz jeździć. Asfalt, szuter itd?

cyryl · 21.01.2018, 01:30

Motocykl BMW 1150 gs.
Przód Metzeler Karoo 3, tył Mitas E07.
Przejechane 15 tys z czego 10 na jednym wyjeździe - Gruzja.
Jazda w 70 % z pasażerem i po czarnym. Reszta solo i szutry/teren.
Sprzedałem motocykl z tym zestawem i nie było wstydu przy kliencie.
Myślę, że spokojnie 20tys. łącznie zrobiłbym na tym zestawie gdyby moto było nadal u mnie.

W tym sezonie będę testował Metzelery Tourance Next bo wyjazdy głównie asfaltowe.

Sylwek_76 · 21.01.2018, 13:51

Mitas H-02, przód i tył 3.50-19.
Kirgistan tam i nazad; 30% zużycia.

Emek · 21.01.2018, 14:22

H-02 to raczej tylko do klasyka.

cyryl · 21.01.2018, 15:03

Cytat:

Napisał Emek

H-02 to raczej tylko do klasyka.

Tak bo Sylwek jechał na SHL.

sizyrk · 21.01.2018, 19:31

Tu znalazlem opis opon , tylko ze po angielsku:

https://rtwpaul.com/2018/01/21/tires/

zaczekaj · 21.01.2018, 23:49

Ciekawy temat.
Sama stoję przed wyborem opon na dłuższą wyprawę. Myślałam o dojeździe na oponach, które już mam czyli kostki c02 a na miejscu i powrót mitas e09. Motór to Trampek. Kierunek Kirgistan.
Czy może od razu założyć e09 bo wytrzymie i nie trza będzie targać gum?
Myślę jeszcze o k60 i e07 ale wolałabym ciut lepszą oponę w terenie.

Franz · 22.01.2018, 08:43

Cytat:

Napisał zaczekaj

Ciekawy temat.
Sama stoję przed wyborem opon na dłuższą wyprawę. Myślałam o dojeździe na oponach, które już mam czyli kostki c02 a na miejscu i powrót mitas e09. Motór to Trampek. Kierunek Kirgistan.
Czy może od razu założyć e09 bo wytrzymie i nie trza będzie targać gum?
Myślę jeszcze o k60 i e07 ale wolałabym ciut lepszą oponę w terenie.

Tam nie potrzeba super dobrej opony w terenie bo sam
kamień prawie. Nie zbaczajac z trasy przyjedziesz na szosowkach.
Dawno temu ktoś przejechał całą trasę na Anakee 2
Kiedyś przejechałem 11 tys na Continental Escape
Trasa do Petry w Jordanii
Po powrocie zrobiłby jeszcze kilka
Na tych gumach oblecisz

Emek · 22.01.2018, 07:47

E09 zejdzie na dojeździe zakładając 5,5k w jedna stronę po czarnym. Lepiej założyć szosę a kostkę założyć na miejscu jak chemik rzecze.

21.01.2018, 00:19	#1
Mallory Moderator Zarejestrowany: May 2013 Miasto: Poznan Posty: 2,503 Motocykl: RD04 Przebieg: kto wie Online: 4 miesiące 6 dni 23 godz 55 min 38 s	Długodystansowe wyprawowe opony Temat wałkowany często, ale... znaleźć konkret to z googla trzeba korzystać... Mam zamiar daleko znowu wyjechać i szukam opinii innych na własnej skórze sprawdzonych... Więc jakie dystanse i w jakich warunkach i jak wasze opony zniosły? Myślę, że i mi wielu innym zależałoby na opiniach z wyjazdów od. np. 3 tyś wzwyż... akurat zależy mi teraz najbardziej na opinii o wyjeździe na ponad 15 tyś... ale może za chwilę polecę do Albanii lub Ruminii i takie informacje też będą bardzo przydatne... czy np. kostki i jakie wytrzymują trasę i latanie tam w terenie... Dawajcie śmiało. 1. Nordkapp - tam i z powrotem na kołach wokół Bałtyku ok. 7 tyś. km - opony Dunlop Trialmax, stara afra, obładowana + pasażerka, przeloty 100-120 km/h...opony nowe założone - po powrocie do wyrzucenia... całkowicie zużyty tył, przód 50%... ale polecam trzymały pięknie... ale tam asfalt trzyma i przez to zjada opony... 2. Pamir - ok. 15 tyś. km - asfalty pribałtyki, asfalty rosji później azja i z powrotem... Pierwsze 4 tyś. przejechane na starych oponach Conti Trail Attack. Później zmiana na nowe Mitas E-10 przód i tył, przejechane ok. 11 tyś, stara afra, obładowana + pasażerka, przeloty 100-120 km/h... Mitasy E-10 zjechane - tył prawie łysy - tylko na bokach resztki kostek/bierznika zostały, przód dramatycznie wyząbkowany. Nie polecam głownie na mocno i szybkow wyząbkowany przód - telepało przez kilka tyś. km.... __________________ Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.

21.01.2018, 23:49	#8
zaczekaj Asia Zarejestrowany: Feb 2012 Miasto: Złotoryja/ Wrocław Posty: 2,289 Motocykl: XL750, CRF300RALLY Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 3 tygodni 6 dni 4 godz 4 min 9 s	Ciekawy temat. Sama stoję przed wyborem opon na dłuższą wyprawę. Myślałam o dojeździe na oponach, które już mam czyli kostki c02 a na miejscu i powrót mitas e09. Motór to Trampek. Kierunek Kirgistan. Czy może od razu założyć e09 bo wytrzymie i nie trza będzie targać gum? Myślę jeszcze o k60 i e07 ale wolałabym ciut lepszą oponę w terenie. __________________ https://www.facebook.com/zaczekajnamotorze https://www.instagram.com/asia_moto/ XL750 + crf300rally

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Klamoty wyprawowe - pytań kilka	mojrzesh	Wszystko dla Afryki	17	08.09.2011 14:19

21.01.2018, 00:49	#2
nabrU Gość Posty: n/a Online: 0	Trudno coś doradzić jak nie wspomniałeś po czym zamierzasz jeździć. Asfalt, szuter itd?

21.01.2018, 01:30	#3
cyryl Zarejestrowany: May 2009 Miasto: PNT Posty: 449 Motocykl: CRF1000, MT-01, WSK Przebieg: Rośnie Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 13 godz 12 min 31 s	Motocykl BMW 1150 gs. Przód Metzeler Karoo 3, tył Mitas E07. Przejechane 15 tys z czego 10 na jednym wyjeździe - Gruzja. Jazda w 70 % z pasażerem i po czarnym. Reszta solo i szutry/teren. Sprzedałem motocykl z tym zestawem i nie było wstydu przy kliencie. Myślę, że spokojnie 20tys. łącznie zrobiłbym na tym zestawie gdyby moto było nadal u mnie. W tym sezonie będę testował Metzelery Tourance Next bo wyjazdy głównie asfaltowe.

21.01.2018, 13:51	#4
Sylwek_76 Zarejestrowany: Feb 2013 Miasto: Lisków Posty: 250 Motocykl: TransAlp PD06/PD10 Online: 6 dni 19 min 58 s	Mitas H-02, przód i tył 3.50-19. Kirgistan tam i nazad; 30% zużycia.

21.01.2018, 14:22	#5
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,145 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 57 min 9 s	H-02 to raczej tylko do klasyka.

21.01.2018, 19:31	#7
sizyrk Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-) Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Lancaster UK Posty: 756 Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport Przebieg: 90 tys Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 48 min 21 s	Tu znalazlem opis opon , tylko ze po angielsku: https://rtwpaul.com/2018/01/21/tires/

22.01.2018, 07:47	#10
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,145 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 57 min 9 s	E09 zejdzie na dojeździe zakładając 5,5k w jedna stronę po czarnym. Lepiej założyć szosę a kostkę założyć na miejscu jak chemik rzecze.