Problem z prądem / ładowaniem. - Africa Twin Forum

Gero · 12.06.2017, 15:00

Witam, zaczęło się od problemów z ładowaniem akumulatora, był na tyle słaby że nie dawał rady rozrusznikowi. Aby dojechać do domu, każde odpalenie na tzw. pych, pomimo zrobienia kilkudziesięciu kilometrów, prądnica - regulator nie robiły roboty. Na 5 km przed garażem motocykl klęknął, tj. zgasł silnik i nie było możliwości go odpalić..., od czego zacząć? Od razu wymieniać regulator

?

fiecia · 12.06.2017, 15:15

Naładuj prostownikiem aku, odpal motocykl no i sprawdź miernikiem jakie daje napięcie. Wartość ładowania powinna być ok 14V, jak będzie w okolicach 12V, to znaczy, że go nie ma. Najprawdopodobniej będzie to wina regulatora napięcia. Jeśli ładowanie jest, to pewnie aku padł.

Gero · 12.06.2017, 15:26

ok, działam dam znać, dzięki

bigboykr · 12.06.2017, 15:35

Jak nie będzie ładowania to sprawdź jeszcze co dostajesz z alternatora. Na necie znajdziesz dużo opisów jak to pomierzyć. Może się okazać, że regulator masz sprawny a padł alternator.

Widmo80 · 12.06.2017, 15:38

Albo problem jest w słynnej kostce alternator/regulator 3 żółte przewody. Moja była zwęglona od wewnątrz .

Onufry22 · 12.06.2017, 18:14

na 99% regulator u mnie było to samo

Pomogła wymiana regulatora!

Gero · 13.06.2017, 00:36

Regulator wymieniony, moto po lekkim podładowaniu aku, odpaliła od pierwszego kopa. Dziękuję.

Pryz okazji wymieniłem przewody które idą od prądnicy (stojan) do regulatora i zlutowałem na sztywno. Tym nie mniej chciałbym zapytać czy rekomendujecie jakieś specjalne złączki, które dają radę w połączeniu tych trzech przewodów tj. prądnica - regulator ?

dawid8210 · 13.06.2017, 09:10

Poczytaj: http://africatwin.com.pl/showpost.ph...94&postcount=9

klanol · 13.06.2017, 10:52

Jeszcze kostka przy styczniku i pod bakiem! Koniecznie.

Gero · 14.06.2017, 10:12

Witam, po w/o pracach wczoraj postanowiłem zrobić rundę dokoła komina, po 1 km motocykl zgasł - całkowite odcięcie prądu, po chwili prąd wrócił i wszystko wróciło do normy. Po kolejnych kilku km temat się powtórzył.
Co zrobiłem: sprawdziłem napięcie na klemach, i tak, wolne obroty 14,2 / wolne obroty + światła mijania 13,4.
Czy w takim przypadku istnieje możliwość że nowy regulator jest do dupy.
Dodatkowo zauważyłem że maga bardzo grzeje się jedna z kostek, poniżej zdjęcie.
Proszę o pomoc.

12.06.2017, 15:00	#1
Gero nOOb Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Szczecin Posty: 35 Motocykl: RD07a+ KTM 1290 s Online: 3 dni 22 godz 40 min 59 s	Problem z prądem / ładowaniem. Witam, zaczęło się od problemów z ładowaniem akumulatora, był na tyle słaby że nie dawał rady rozrusznikowi. Aby dojechać do domu, każde odpalenie na tzw. pych, pomimo zrobienia kilkudziesięciu kilometrów, prądnica - regulator nie robiły roboty. Na 5 km przed garażem motocykl klęknął, tj. zgasł silnik i nie było możliwości go odpalić..., od czego zacząć? Od razu wymieniać regulator?

12.06.2017, 15:35	#4
bigboykr Zarejestrowany: Mar 2014 Miasto: Kraków Posty: 656 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 18 godz 29 s	Jak nie będzie ładowania to sprawdź jeszcze co dostajesz z alternatora. Na necie znajdziesz dużo opisów jak to pomierzyć. Może się okazać, że regulator masz sprawny a padł alternator. __________________ Wolniej ale dalej Cierpliwości

13.06.2017, 10:52	#9
klanol :O Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: warszawa Posty: 685 Motocykl: RD07 Przebieg: 38000 Galeria: Zdjęcia Online: 6 dni 21 godz 22 min 44 s	Jeszcze kostka przy styczniku i pod bakiem! Koniecznie. __________________ :O

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Problem z CDP?!	killjoy	Przygotowania do wyjazdów	2	13.06.2014 11:56
Problem z rolgazem	Franko	Wszystko dla Afryki	11	19.01.2014 19:13
Mam problem	Lewar	Układ elektryczny i zapłonowy	48	11.03.2011 11:43
Dziwne objawy z prądem :(	Vooytas	Układ elektryczny i zapłonowy	6	26.09.2008 13:01

12.06.2017, 15:15	#2
fiecia Zarejestrowany: Jan 2016 Miasto: Augustów Posty: 184 Motocykl: RD07a + DRZ400 Online: 2 tygodni 11 godz 45 min 29 s	Naładuj prostownikiem aku, odpal motocykl no i sprawdź miernikiem jakie daje napięcie. Wartość ładowania powinna być ok 14V, jak będzie w okolicach 12V, to znaczy, że go nie ma. Najprawdopodobniej będzie to wina regulatora napięcia. Jeśli ładowanie jest, to pewnie aku padł.

12.06.2017, 15:26	#3
Gero nOOb Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Szczecin Posty: 35 Motocykl: RD07a+ KTM 1290 s Online: 3 dni 22 godz 40 min 59 s	ok, działam dam znać, dzięki

12.06.2017, 15:38	#5
Widmo80 Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju Zarejestrowany: Mar 2015 Miasto: Dzierżoniów Posty: 1,037 Motocykl: RD03 Przebieg: 12 000 Online: 1 miesiąc 1 dzień 11 godz 3 min 42 s	Albo problem jest w słynnej kostce alternator/regulator 3 żółte przewody. Moja była zwęglona od wewnątrz .

12.06.2017, 18:14	#6
Onufry22 Moderator Zarejestrowany: Jun 2014 Miasto: Białystok Posty: 2,053 Motocykl: RD07a Przebieg: 50 000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 24 min 10 s	na 99% regulator u mnie było to samo Pomogła wymiana regulatora!

13.06.2017, 00:36	#7
Gero nOOb Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Szczecin Posty: 35 Motocykl: RD07a+ KTM 1290 s Online: 3 dni 22 godz 40 min 59 s	Regulator wymieniony, moto po lekkim podładowaniu aku, odpaliła od pierwszego kopa. Dziękuję. Pryz okazji wymieniłem przewody które idą od prądnicy (stojan) do regulatora i zlutowałem na sztywno. Tym nie mniej chciałbym zapytać czy rekomendujecie jakieś specjalne złączki, które dają radę w połączeniu tych trzech przewodów tj. prądnica - regulator ?

13.06.2017, 09:10	#8
dawid8210 Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Kiełczygłów Posty: 1,889 Motocykl: RD07a Przebieg: 00000 Online: 4 miesiące 3 dni 7 godz 26 min 53 s	Poczytaj: http://africatwin.com.pl/showpost.ph...94&postcount=9

14.06.2017, 10:12	#10
Gero nOOb Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Szczecin Posty: 35 Motocykl: RD07a+ KTM 1290 s Online: 3 dni 22 godz 40 min 59 s	Witam, po w/o pracach wczoraj postanowiłem zrobić rundę dokoła komina, po 1 km motocykl zgasł - całkowite odcięcie prądu, po chwili prąd wrócił i wszystko wróciło do normy. Po kolejnych kilku km temat się powtórzył. Co zrobiłem: sprawdziłem napięcie na klemach, i tak, wolne obroty 14,2 / wolne obroty + światła mijania 13,4. Czy w takim przypadku istnieje możliwość że nowy regulator jest do dupy. Dodatkowo zauważyłem że maga bardzo grzeje się jedna z kostek, poniżej zdjęcie. Proszę o pomoc.