Brak świateł przód. - Africa Twin Forum

wieczny · 26.08.2011, 13:13

Majki ma problem. Poza tym, że stroni od alkoholu dorwało go kolejne nieszczęście. Otóż pisze zza rubieży taką oto korespondencyję drogą krótkich wiadomości tekstowych:

"Swieci sie kontrolka dlugich,a nie ma nawet pozycji.Z tylu jest ok. Do tej pory smao przechodzilo po chwili.Przelacznik rozebrany, to cos elektrycznego.any idea?"

Napisałem że spoko orajt, znam, przeczyścić styki co się wypalają od braku przekaźników. Miałem dwa razy. Odpisał:

"To nie to,sprawdzalem.Z tylu swiatlo jest,a z przodu nie ma nic.Sw.sie tylko kontrolka dlugich.Jak wyl.swiatla do kontr.gasnie.Dzialo sie tak po zgaszeniu moto."

Naprowadźcie co to może być bo nie mam za bardzo czasu buszowac po tematach. Będę w międzyczasie obserwował ten wątek i pisał do tego miglanca. Może pomorze pomoże.

Pisownia naturalnie oryginalna rodem z klasycznych relacyj esemesowych

.

PS: RD04 1991 Włochy z Polonezami.

zbyszek_africa · 26.08.2011, 13:20

Miałem coś takiego, przekaźnik padł...
pozdr.

wieczny · 26.08.2011, 13:30

Patrząc na schemat bardzo możliwe prawdę mówiąc. Nie pamiętam czy i jak ma zamontowane te przekaźniki ale porada poszła. Dzięki Zbyszek

zbyszek_africa · 26.08.2011, 13:42

Nie pamiętam czy Majki miał dwa światła (reflektory) włączone razem, ale niech to rozłaczy...(nieraz przekaźnik nie wytrzymuje takiego obciążenia)
pozdr.

Alpak · 26.08.2011, 17:05

Brak masy na przednie leflektory.

SzymonBBI · 26.08.2011, 18:57

Albo ujowa/e żarówka/i. Miałem tak w jakimś chinolskim skuterze, takie same objawy.

Dzymy · 27.08.2011, 22:41

Ewentualnie wypala sie wtyczka w manetce.
Na dniach miałem te same objawy.

wasilczuk · 27.08.2011, 22:59

włoszki z tego rocznika niektóre miały przekaźniki a niektóre nie. jeżeli Maniutek miał wersję z żarówkami bańkami to raczej przekaźników nie miał. No chyba, że wstawił razem z lampami FSO. Jeżeli nie wstawił to coś się zjarało. albo kable albo wtyczki na żarówkach.

Antek · 28.08.2011, 17:38

Jak się spieszy - niech podłączy na krótko światła do aku. Trzeba tylko pamiętać, żeby je później wyłączać, bo nie zgasną samoczynnie z motocyklem

majki · 28.08.2011, 22:21

No dobra, wróciłem. Część Rumunii, Węgry i Słowację przejechałem na ciemno.

W PL podpiąłem sobie na krótko jedną lampę pod skrzynkę bezpieczników i działa dobrze.

Problem wygląda tak:
Kilka razy zdarzyło mi się na wyjeździe, że po zgaszeniu moto i ponownym odpale na ciepło (np. tankowanie, ale reguły nie zauważyłem) nie miałem przez chwilę świateł z przodu. Świeciła się tylko kontrolka długich i nie było żadnych świateł z przodu. Po chwili mijało samo. Z tyłu było ok. Zakładałem, że do PL wytrzyma. Niestety w nocy w Rumunii padło na amen.
Przełącznik rozebrany i wsio wygląda ok (styki przełącznika długich i włącznika świateł czyste, nie przegrzane, nie sfajczone), żarówki działają ok (Philips GT150), przekaźników nie montowałem, tylko zmieniłem lampy z bańkowych na eFeSłO. Na wyjeździe było gorąco lub super gorąco i super sucho. Po podpięciu prundu do kostki jednej z żarówek działały obie H4 i nawet pozycje z przodu. Podejrzewam, że coś się po drodze usmażyło (dioda, "przekaźnik", itp). Problem nie występował na wertepach, dziurach czy w czasie jazdy, tylko po zgaszeniu moto. Do tego wydaję mi się, że światła, mimo dobrych żarówek, świeciły licho. Teraz na nowym źródle zasilania chyba świeci lepiej.

Ma ktoś pomysła gdzie tego szukać? Pod zegarami czy może gdzieś indziej?

26.08.2011, 13:13	#1
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Brak świateł przód. Majki ma problem. Poza tym, że stroni od alkoholu dorwało go kolejne nieszczęście. Otóż pisze zza rubieży taką oto korespondencyję drogą krótkich wiadomości tekstowych: "Swieci sie kontrolka dlugich,a nie ma nawet pozycji.Z tylu jest ok. Do tej pory smao przechodzilo po chwili.Przelacznik rozebrany, to cos elektrycznego.any idea?" Napisałem że spoko orajt, znam, przeczyścić styki co się wypalają od braku przekaźników. Miałem dwa razy. Odpisał: "To nie to,sprawdzalem.Z tylu swiatlo jest,a z przodu nie ma nic.Sw.sie tylko kontrolka dlugich.Jak wyl.swiatla do kontr.gasnie.Dzialo sie tak po zgaszeniu moto." Naprowadźcie co to może być bo nie mam za bardzo czasu buszowac po tematach. Będę w międzyczasie obserwował ten wątek i pisał do tego miglanca. Może pomorze pomoże. Pisownia naturalnie oryginalna rodem z klasycznych relacyj esemesowych . PS: RD04 1991 Włochy z Polonezami. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! Ostatnio edytowane przez wieczny : 26.08.2011 o 13:19

26.08.2011, 13:30	#3
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Patrząc na schemat bardzo możliwe prawdę mówiąc. Nie pamiętam czy i jak ma zamontowane te przekaźniki ale porada poszła. Dzięki Zbyszek __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

27.08.2011, 22:59	#8
wasilczuk dziad barowy Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: bielsk podlaski Posty: 1,987 Motocykl: RD07a Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 8 godz 57 min 30 s	włoszki z tego rocznika niektóre miały przekaźniki a niektóre nie. jeżeli Maniutek miał wersję z żarówkami bańkami to raczej przekaźników nie miał. No chyba, że wstawił razem z lampami FSO. Jeżeli nie wstawił to coś się zjarało. albo kable albo wtyczki na żarówkach. __________________ Africa jest jak kotlet schabowy. im mocniej bita tym lepiej smakuje. rolnik-kaskader RD 07A '96 na starym forum w szóstej linijce

28.08.2011, 17:38	#9
Antek Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Poznań Posty: 266 Motocykl: Trampek PD 06 Online: 2 tygodni 1 dzień 18 godz 17 min 31 s	Jak się spieszy - niech podłączy na krótko światła do aku. Trzeba tylko pamiętać, żeby je później wyłączać, bo nie zgasną samoczynnie z motocyklem __________________ Kliknij. Ciebie to nie kosztuje, a głód boli. http://www.pajacyk.pl/index.php -- "My, którzy mamy tak wiele przestrzeni i tak mało czasu, stajemy się nomadami." Annie Lebrun

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Brak Świateł Stop	Acer	Układ elektryczny i zapłonowy	11	05.09.2013 21:54
Nie dobija przełącznik swiateł	Piotr B	Układ elektryczny i zapłonowy	24	25.04.2012 10:40

26.08.2011, 13:20	#2
zbyszek_africa księgowy... Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Radom/Rzeszów Posty: 1,479 Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 6 godz 17 min 18 s	Miałem coś takiego, przekaźnik padł... pozdr.

26.08.2011, 13:42	#4
zbyszek_africa księgowy... Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Radom/Rzeszów Posty: 1,479 Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 6 godz 17 min 18 s	Nie pamiętam czy Majki miał dwa światła (reflektory) włączone razem, ale niech to rozłaczy...(nieraz przekaźnik nie wytrzymuje takiego obciążenia) pozdr.

26.08.2011, 17:05	#5
Alpak Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Gdynia Posty: 70 Motocykl: RD04 Online: 1 tydzień 1 dzień 17 godz 30 min 32 s	Brak masy na przednie leflektory.

26.08.2011, 18:57	#6
SzymonBBI Czeladnik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Bielsk Podlaski Posty: 449 Motocykl: RD04 HRC Online: 5 miesiące 2 tygodni 4 dni 6 godz 42 min 13 s	Albo ujowa/e żarówka/i. Miałem tak w jakimś chinolskim skuterze, takie same objawy.

27.08.2011, 22:41	#7
Dzymy Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: WROCŁAW Posty: 126 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 1 tydzień 1 dzień 8 godz 37 min 52 s	Ewentualnie wypala sie wtyczka w manetce. Na dniach miałem te same objawy.

28.08.2011, 22:21	#10
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,502 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s	No dobra, wróciłem. Część Rumunii, Węgry i Słowację przejechałem na ciemno. W PL podpiąłem sobie na krótko jedną lampę pod skrzynkę bezpieczników i działa dobrze. Problem wygląda tak: Kilka razy zdarzyło mi się na wyjeździe, że po zgaszeniu moto i ponownym odpale na ciepło (np. tankowanie, ale reguły nie zauważyłem) nie miałem przez chwilę świateł z przodu. Świeciła się tylko kontrolka długich i nie było żadnych świateł z przodu. Po chwili mijało samo. Z tyłu było ok. Zakładałem, że do PL wytrzyma. Niestety w nocy w Rumunii padło na amen. Przełącznik rozebrany i wsio wygląda ok (styki przełącznika długich i włącznika świateł czyste, nie przegrzane, nie sfajczone), żarówki działają ok (Philips GT150), przekaźników nie montowałem, tylko zmieniłem lampy z bańkowych na eFeSłO. Na wyjeździe było gorąco lub super gorąco i super sucho. Po podpięciu prundu do kostki jednej z żarówek działały obie H4 i nawet pozycje z przodu. Podejrzewam, że coś się po drodze usmażyło (dioda, "przekaźnik", itp). Problem nie występował na wertepach, dziurach czy w czasie jazdy, tylko po zgaszeniu moto. Do tego wydaję mi się, że światła, mimo dobrych żarówek, świeciły licho. Teraz na nowym źródle zasilania chyba świeci lepiej. Ma ktoś pomysła gdzie tego szukać? Pod zegarami czy może gdzieś indziej?