Check engine po myciu - Africa Twin Forum

rdrv33 · 19.10.2024, 19:55

Hej,
Zdarzyło mi się po raz drugi, że po intensywnym myciu (dzisiejsze błoto jakoś cholernie ciężko było zmyć) wyskoczył mi check engine. Myje na myjni bezdotykowej ale staram się trzymać lance daleko, żeby bardziej zraszać niż mocno myć. Niemniej jednak ciekawy jestem, który to element może być tak wrażliwy.
Miał ktoś może podobnie i dociekał co to za błąd był i gdzie trzeba szczególnie uważać? Błąd zniknąl tak jak poprzednio po bodajże 5 cyklach zapłonu i ~30km.

Majster · 20.10.2024, 13:32

Chyba wilgoć dostała się do jakiejś kostki. Można normalnie odczytać kod błędu tylko nie pamiętam czy jak check już nie świeci to czy kod nadal będzie widoczny w 1100. Dopiero wieczorem mogę napisać, które piny w kostce diag. trzeba mostkować. Było pewnie też nie raz opisywane na forum.

rdrv33 · 20.10.2024, 15:54

Cytat:

Napisał Majster

Chyba wilgoć dostała się do jakiejś kostki. Można normalnie odczytać kod błędu tylko nie pamiętam czy jak check już nie świeci to czy kod nadal będzie widoczny w 1100. Dopiero wieczorem mogę napisać, które piny w kostce diag. trzeba mostkować. Było pewnie też nie raz opisywane na forum.

Nie jestem pewien czy mogę to robić z motocyklem na gwarancji?

Majster · 20.10.2024, 20:45

Cytat:

Napisał rdrv33

Nie jestem pewien czy mogę to robić z motocyklem na gwarancji?

Możesz, to tylko odczyt kodu błędu. Jeśli ufasz tylko oryginalnym narzędziom to możesz nabyć drucik Honda za około 50 dolców, nr części 070MZ-0010300.

Czerwona kostka pod tylnym siedzeniem.
https://www.africatwinforum.com/cdn-...ea-jpeg.54894/

Robisz zworę, włączasz zapłon kluczykiem, na tablecie wchodzisz w serwis, czytasz kod, kasujesz błąd, wyłączasz zapłon, wyjmujesz zworę. W serwisówce sprawdzasz o co kaman.

rdrv33 · 20.10.2024, 22:59

Cytat:

Napisał Majster

Możesz, to tylko odczyt kodu błędu. Jeśli ufasz tylko oryginalnym narzędziom to możesz nabyć drucik Honda za około 50 dolców, nr części 070MZ-0010300.

Czerwona kostka pod tylnym siedzeniem.
https://www.africatwinforum.com/cdn-...ea-jpeg.54894/

Robisz zworę, włączasz zapłon kluczykiem, na tablecie wchodzisz w serwis, czytasz kod, kasujesz błąd, wyłączasz zapłon, wyjmujesz zworę. W serwisówce sprawdzasz o co kaman.

Dzięki wielkie za informację! I tak miałem się zaopatrzyć w kabelek tylko się zastanawiałem czy ktoś mi później problemów z gwarancją nie będzie robił w razie czego

Baza · 20.10.2024, 14:13

Miałem to samo. U mnie ABS świecił. Tylni czujnik powiedział NIET po umyciu.

matjas · 20.10.2024, 16:12

Przeczytaj zalecenia dotyczące mycia i konserwacji pierwej.

rdrv33 · 20.10.2024, 20:33

Cytat:

Napisał matjas

Przeczytaj zalecenia dotyczące mycia i konserwacji pierwej.

Przeczytaj post i odpowiadaj na temat, a nie produkuj bezwartościowe posty. . Nie pytałem nigdzie o zalecenia, które doskonale znam, tylko o coś innego.

matjas · 21.10.2024, 08:20

Cytat:

Napisał rdrv33

Przeczytaj post i odpowiadaj na temat, a nie produkuj bezwartościowe posty. . Nie pytałem nigdzie o zalecenia, które doskonale znam, tylko o coś innego.

Gdybyś jakkolwiek znał zalecenia OIB to nie znęcałbyś się myjką na motocyklu, gdybyś znał je doskonale to nie szczekałbyś na kolegów na forum.
Dużo jeszcze musi wody w myjce upłynąć zanim to pojmiesz.

Melon · 21.10.2024, 08:58

Kolega może nerwowy ale ma rację, wszystkie swoje moto myłem i myję pod ciśnieniem ostatnio wczoraj bez późniejszych problemów.

19.10.2024, 19:55	#1
rdrv33 Zarejestrowany: Feb 2024 Miasto: Krk Posty: 108 Motocykl: SD13 (CRF1100) 2023/2024 Online: 3 dni 11 godz 6 min 19 s	Check engine po myciu Hej, Zdarzyło mi się po raz drugi, że po intensywnym myciu (dzisiejsze błoto jakoś cholernie ciężko było zmyć) wyskoczył mi check engine. Myje na myjni bezdotykowej ale staram się trzymać lance daleko, żeby bardziej zraszać niż mocno myć. Niemniej jednak ciekawy jestem, który to element może być tak wrażliwy. Miał ktoś może podobnie i dociekał co to za błąd był i gdzie trzeba szczególnie uważać? Błąd zniknąl tak jak poprzednio po bodajże 5 cyklach zapłonu i ~30km.

20.10.2024, 16:12	#7
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,060 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 17 godz 43 min 15 s	Przeczytaj zalecenia dotyczące mycia i konserwacji pierwej. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

21.10.2024, 08:58	#10
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 4,973 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 21 godz 32 min 51 s	Kolega może nerwowy ale ma rację, wszystkie swoje moto myłem i myję pod ciśnieniem ostatnio wczoraj bez późniejszych problemów. __________________ kto smaruje ten jedzie

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
check engine	Dario	NAT - Warsztat	63	15.07.2024 20:27
EB (engine break) w NAT lub ATAS	muszel72	Hamulce, kola, opony	6	10.05.2021 14:58
C check mojej Afryki	Ryży Koń	Regularne czynności serwisowe	8	20.03.2020 21:43

20.10.2024, 13:32	#2
Majster Zarejestrowany: Nov 2019 Miasto: Chełm Posty: 317 Motocykl: CRF1100 DCT ES Online: 3 tygodni 2 dni 11 godz 52 min 24 s	Chyba wilgoć dostała się do jakiejś kostki. Można normalnie odczytać kod błędu tylko nie pamiętam czy jak check już nie świeci to czy kod nadal będzie widoczny w 1100. Dopiero wieczorem mogę napisać, które piny w kostce diag. trzeba mostkować. Było pewnie też nie raz opisywane na forum.

20.10.2024, 14:13	#6
Baza Stary wyjadacz Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: żywiec Posty: 960 Motocykl: RD07 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 21 godz 59 min 43 s	Miałem to samo. U mnie ABS świecił. Tylni czujnik powiedział NIET po umyciu.