|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13.03.2025, 17:16
|
#21 |
 
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 5,334
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Online: 4 miesiące 3 godz 30 min 58 s
|
Honda zawsze szkłem doopę podciera w kwestii zawieszenia, ja w swoim crostorerze z tyłu zastosowałem sprężynę progresywną i jest mega poprawa, a przód to kwestia ustawienia dobicia i napięcia wstępnego sprężyny ale docelowo będę szedł w progresy na przód.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| tripmaster-ustawienia | lewy | Układ elektryczny i zapłonowy | 11 | 07.11.2019 00:28 |
| Czy to wina zawieszenia? | krzeszu | Rama, zawieszenia, napęd | 16 | 14.08.2013 00:26 |
Wygląd liniowy
