|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29.03.2013, 01:34 | #19 |
880220111
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,050
Motocykl: XR 250R,XR 650R
Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s
|
chodzi o wyczyszczenie powierzchni roboczej tłoczka.
zabrudzenia usuwamy włókniną ścierną o gradacji 800 a potem szlifujemy papierem ściernym wodnym o gradacji 1500 lub 1200. szlifowanie tłoczków trzeba umiejetnie i równomiernie robić by ich nie zepsuć,szlifować trzeba na około tłoczka a nie wzdłuż. zapominamy też o wyciąganiu tłoczków kombinerkami,materiał z których tłoczki są zrobione jest miekki i zniszczymy jego powierzchnię mam zaciski od gsxf 750 czterotłoczkowe to fotki porobie jak ja to djełam wkleje na czasie
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Smarowanie linek | 7Greg | Regularne czynności serwisowe | 20 | 03.01.2016 14:36 |
Wymiana klocków hamulcowych | 7Greg | Regularne czynności serwisowe | 54 | 21.01.2012 11:47 |
Niejasności w/s uszczelniaczy tłoczków zacisków hamulcowych. | Artuditu | Hamulce, kola, opony | 51 | 29.12.2010 16:55 |