![]() |
|
Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Gdańsk
Posty: 355
Motocykl: RD07a
Przebieg: 44500
![]() Online: 1 tydzień 4 dni 26 min 57 s
|
![]()
W tym roku jeździłem xt z wypożyczalni w Grecji. Kilka lat i 110 tys przebiegu. Wyglądała bardzo dobrze. Na pewno była po remoncie. Śmigała super. Przebieg to sprawa do ustalenia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2011
Miasto: Błażowa
Posty: 1,313
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 13 godz 26 min 58 s
|
![]()
Moto doktor raczej nie uciszy panewki, może zmniejszyć dymienie i ogólnie wyciszyć silnik, ale panewka moim zdaniem będzie dalej słyszalna.
Po za tym piszesz że trochę pojeździłeś po zakupie, wiec gdyby to był poważny problem silnikowy zatajony przez poprzedniego właściciela, to wyszedł by na jaw dużo szybciej/100-200 km max. Przed poważną ingerencją w silnik spuść jeszcze olej(z gorącego silnika) i zobacz czy na dnie bańki nie znajdziesz jakichś cudów typu żółte opiłki, mikro drobiny aluminium(czasem w postaci malutkich kulek) a mogą się znaleźć również opiłki magnetyczne (stal) i tym podobne atrakcje. Po odstaniu oleju może się osadzić szlam, czarna maź którą biorąc między palce da się rozetrzeć. Świadczy to o dużym przebiegu silnika, lub o tym ze olej zmieniano rzadko lub wcale. Albo o tym że stosowano nie właściwy olej. Byle by nie było drobin metali. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
mistrzu
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 33 min 35 s
|
![]()
Wszyscy podejrzewają panewkę, tylko skąd w tym silniku panewka?
![]() Korba na rolkach, wał na dużych łożyskach kulkowych, wałek rozrządu na tocznych, oba wałki skrzyni biegów na łożyskach tocznych...? Sworzeń tłoka jest ślizgowo bezpośrednio w korbie, on rzeczywiście może stukać, ale trochę to wróżenie..
__________________
Enduro i ADV |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,988
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
![]() Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s
|
![]()
Xt660 to szit.
Na 99% sworzeń/korba bo wymiany.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2014
Miasto: Czernikowice k. Chojnowa
Posty: 189
Motocykl: RD07/LC8 950 adv/ Ogar 205
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 6 dni 5 godz 34 min 22 s
|
![]()
Posłuchaj go trochę jak dźwięk będzie wydobywał się z z prawej strony przy pompie wody to prawdopodobnie zaczyna się problem opisany tutaj:http://xt660.pl/viewtopic.php?t=4012...chora&start=60
O problemach korbowych nigdy w nich nie słyszałem ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Kielce
Posty: 1,656
Motocykl: Dziczyzna
Przebieg: ustalam
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 14 godz 40 s
|
![]()
Tak jak Kateemy hehe (w sensie szit
![]() Dopóki nie nagrasz a najlepiej nie podjedziesz do kogoś ogarniętego to będziesz słyszał różne rady. Pewni niektóre będą bliskie prawdy a inne nie - tyle tylko że po co się stresować niepotrzebnie? Rodzai stuków/puków może być dużo/bardzo dużo więc jakie to stuki "literami" nie wytłumaczysz...ale jak chesz to próbuj. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Andrychów/Kraków
Posty: 142
Przebieg: 11 600
![]() Online: 1 tydzień 10 godz 15 min 10 s
|
![]()
ŁysyDLE, oczywiście że widziałem ten temat
![]() dzięki za podesłanie, ale zapoznałem się z nim i raczej to wykluczyłem. u mnie słchać to wyłącznie gdy silnik jest obciążony. tam na wolnych. nagram filmik w przyszłym tyg jak będę w domu i zrobie wszystko co napisano na pierwszej stronie. może się znajdzie odpowiedź. chyba że jest tu ktoś z okolic Andrychowa i podjąłby się osłuchania? |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,988
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
![]() Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s
|
![]()
Oczywiście że szit z tym że przynajmniej w zamian dają moc, zawieszenie, lekkość, hamulce i świetne prowadzenie... w przeciwieństwie do xt660 której jedyną zaletą jest niskie spalanie, ale to moje subiektywne zdanie.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2014
Miasto: Czernikowice k. Chojnowa
Posty: 189
Motocykl: RD07/LC8 950 adv/ Ogar 205
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 6 dni 5 godz 34 min 22 s
|
![]()
Zalet jest więcej,
-tania -nie jest podatna na usterki -nie łamiące się plastiki -możliwość samodzielnego kasowania błędów - bardzo wygodna seryjna kanapa - odpada konieczność regulacji gaźników -części i bardzo rozsądnych cenach(nowe) i duży wybór używanych -jak na singla duże przebiegi międzyserwisowe Ale to chyba nie o tym jest ten temat ![]() EOT |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Kielce
Posty: 1,656
Motocykl: Dziczyzna
Przebieg: ustalam
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 14 godz 40 s
|
![]()
Mada - każdy swoje chwali więc z zalet Xt 660 jest jeszcze oprócz spalania:
1) poręczność (prowadzenie tej pchły jest "łatwe" właściwie w każdych warunkach) 2) niezawodność/długodystansowość - oczywiście jak na singla 3) długie czasy międzyserwisowe (olej co 10 k km, filtry co 20 k km, zawory co 20 k km) 4) dużo gadżetów na rynku 5) moc a właściwie sposób jej oddawania jak dla mnie odpowiednia do MOICH potrzeb 6) łatwość serwisów (właściwie wszystko na wierzchu, bez zbędnych plastików, właściwie wszystko do zrobienia "młotkiem i śrubokrętem" Ma też wady (nawet AT je ma) - ale są do ogarnięcia i przewidzenia zanim nastąpią (podobnie jak w AT). I teraz - do jakiego moto porównamy, taki wynik dostaniemy. W swojej klasie subiektywnie to nie jest szit - a może precyzyjniej. Ja kupuje moto wiedząc, do czego ma mi służyć i w pełni świadomie nie kupiłem kata (a już byłem blisko) bo po rozmowie z paroma osobami, które ogarniają KTM na niebotycznym poziomie doszedłem do wniosku, że XT będzie lepszym wyborem, biorąc pod uwagę to czego szukam. Pewnie podobnie zrobiłeś Ty, wybierając DZIKA. Sam się ślinię na jego widok ale...no właśnie ![]() Także Peace and love bo pewnie Cię nie przekonam, podobnie jak Ty mnie...a że mam właśnie XT to będę bronił jak niepodległości hehe EDIT: hehe - nie jestem sam. U mnie też koniec OT. Ostatnio edytowane przez mirkoslawski : 22.11.2015 o 13:58 |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Stuki w serduchu | Xargo1 | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 73 | 12.02.2009 12:28 |
Stuki z silnika | plakiet | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 17 | 26.08.2008 08:10 |