Duży zbiornik paliwa do RD 07a.

[pałeł]

panowie przecież wiecie ze koszta takiej rzeźby ogromne
taniej jest pociąć zbiornik i wsadzić paski blachy może nie będzie aż 40 litrów ale do 30 by doszedł

[e200g_]

Napisał pałeł

taniej jest pociąć zbiornik i wsadzić paski blachy może nie będzie aż 40 litrów ale do 30 by doszedł

Jest to pomysł, który mnie zainteresował. Zastanawia mnie tylko, czy nie trzeba na takie roboty typu "Adam Słodowy" jakiejś homologenizacji. Przecież będzie to ktoś oglądał na przeglądzie. Czy moje pytanie nie jest naiwne?

[ramires]

Widzę, ze ekipa patrzy na cenę jako granicę zaporową.
Co z tego, że zbiornik wykonany z ABS-u przez wtryskiwarkę w materiale kosztuje koło 80zł (plus osprzęt jak kraniki, korki wlewu itp, a gdzie projekt ... ) skoro wykonanie foremników pod takie coś to koszt od 15k pln w górę ...
Będzie zbyt - cena będzie niższa, nie ma zbytu - pierwsza kasa musi zwrócić inwestycję na foremnik ...

Zróbta sobie hurtowe zamówienie u mnie na zbiorniki a ceny będą sporo niższe - mówię o Boano albo AQ albo tego typu rzeczy ...

Biadolenie, że drogo i w ogóle ... kupiłeś AT? To teraz wiedz, że niektóre zabawki do niej kosztują - cała filozofia. Dlatego ja chcę sobie przetrenowac na sobie pare patentów - między innymi zbiornik paliwa - aby wiedzieć ile to roboty i jak to wyceniać.
Nawet jeśli się okaże, że zbiornik wyjdzie mi zarąbisty to co z tego. Materiały (ceny włókna szklanego, żywic i innych cudów łatwo sobie znaleźć) to rzecz wtórna. Aby sprzedawać takie coś potrzeba papieru/dupochronu, że w razie W spełnia określone normy bezpieczeństwa i może być używany w ruchu publicznym - kolejna kasa!
Koszt zbiornika - fefset jełro, certyfikacja, przeglądy, prototypy ... to kolejna kasa i to duża. Materiały certyfikowane (lotnicze) to koszt przyjamniej 100-300% większy niż zwykłe, używane w modelarstwie itp ...

Każdy by chciał najlepiej jak najtaniej, ale pewnych kosztów się po prostu NIE PRZESKOCZY!

[pałeł]

stempel dozorowy mogę nabić na spoinach a jak chcesz zobaczyc jak zbionik zamienia sie w piłkę to i próbę hydrostatyczna można zlecić tylko ze nikt tego nie robi na zbiornikach a legalizacji nie musi byc ponieważ jes to zbiornik otwarty bez ciśnieniowy

[ramires]

Paweł, w przypadku zbiorników paliwa to co się dowiedziałem wymogiem jest wytrzymałość 5 atm i próba szczelności - czyli pikuś.

Legalizacja jest potrzebna przy żywicach na odporność termiczną przy określonych warunkach. To już nie jest tanie - wiem, jak ekipa od samolotów z tym walczy.
Samo użycie odpowiednich materiałów i chemii nie załatwia problemu.











ps. piszę cały czas o wykonywaniu zbiorników paliwa z tworzyw/laminatów

[pałeł]

kłamiesz ramires zbiorniki bez ciśnieniowe czyli otwarte ( bak posiada odpowietrzenie ) nie podlegają próba ciśnieniowym

[ramires]

Przywioze z BB papiery legalizacji ciśnieniowej na zbiorniki lotnicze

Możesz mi kupić w ramach rekompensaty dobrą wódkę

[pałeł]

mówimy o samolocie czy o zbiorniku AT ? chcesz to ci pokaze co sie stanie jak w zbiorniku będzie 5 atm, zamieni się w piłkę tylko tzn zmieni kształt do podobnego do piłki

[ramires]

Pałeł, doczytałeś, że ja piszę o zbiornikach z laminatów czy nie?

[e200g_]

Napisał ramires

Widzę, ze ekipa patrzy na cenę jako granicę zaporową.

Zróbta sobie hurtowe zamówienie u mnie na zbiorniki a ceny będą sporo niższe - mówię o Boano albo AQ albo tego typu rzeczy ...

Biadolenie, że drogo i w ogóle ... kupiłeś AT? To teraz wiedz, że niektóre zabawki do niej kosztują - cała filozofia.

Każdy by chciał najlepiej jak najtaniej, ale pewnych kosztów się po prostu NIE PRZESKOCZY!

ramires, Ty mi nie musisz tłumaczyć ile kosztują zabawki do Afriki, bo nie raz o tym rozmawialiśmy, wiesz jakie mam i jakich mi jeszcze brakuje, moje plany co do przeróbki Afri znasz.

Co do zbiorowego zamówienia, to jestem pierwszy, który się pisze na zbiornik z Boano, o tym też rozmawialiśmy, chyba z rok temu.

Wysyłałem do nich, tzn. do Boano, już kilka mejli i albo ich nie dostali, albo za cienki "leszcz" jestem, żeby im się chciało ze mną rozmawiać, bo odpowiedzi zero. Niedługo będę gadał z gościem z RUGGED ROADS, bo oni się zajęli dystrybucją Boano na rynek UK.