JT czy SUNSTAR- podobieństwa i różnice, co wybrać? - Africa Twin Forum

Jaro-Ino · 13.08.2010, 18:18

Przymierzam się do zmiany napędu w XL 600V, ale nie bardzo wiem co wybrać. Zestawy napędowe oferowane są z zębatkami JT lub Sunstar. Jest zauważalna różnica w cenie. Jakie macie doświadczenia z jedną lub drugą firmą? Co warto wybrać, a czego nie?

motormaniak · 13.08.2010, 18:24

sunstar ładniej obrobione i seryjnie wsadzane do wielu maszyn. Ponieważ łańcuch zazwyczaj przewyższa trwałeością zębatki wybrał bym sunstar

Jaro-Ino · 14.08.2010, 00:02

Zestaw napędowy DID525 VX 118L + SUNF407-15 + SUNR1-4598-47

Co powiecie o takim zestawie? co to za łańcuch? dobre to to?

m_schubert · 14.08.2010, 00:09

x-ringowe didy to najwyższa półka, wyżej to już tylko możesz tylko tzw złotego założyć , wejdż na strone motorlandu (bezpośredni importer did-a) i poczytaj folderek o łańcuchach

simi81 · 18.08.2010, 21:26

Cytat:

Napisał Jaro-Ino

Zestaw napędowy DID525 VX 118L + SUNF407-15 + SUNR1-4598-47

Co powiecie o takim zestawie? co to za łańcuch? dobre to to?

Na takim łańcuchu przejechałem ponad 40 000 km, prawie się nie rozciągnął, ale strasznie już hałasował. Jeździłem na zębatkach JT i SUN, tył czy JT czy SUN wytrzyma tyle co łańcuch a na przód radzę sunstara żywotność jak jt czyli 15-25tys km, ale sunstar lepiej jest spasowany z wałkiem (kilka mikrometrów, ale zawsze coś jak chcesz przejchać 300 000 na jednym silniku).

Babel · 05.10.2010, 10:57

Cytat:

Napisał simi81

Nale sunstar lepiej jest spasowany z wałkiem (kilka mikrometrów

I tu pewnie zależy bo ja ostatnio miałem Sunstara a i wczoraj odebrałem JT i ku mojemu zaskoczeniu JT wchodzi bardzo scisło na wałek (na tą cześć która jest przed zabezpieczeniem i nie pracuje) a Sunstar tak nie miał.
Dodatkowo jeździłem na róznych zębatkach ale tylko sunstar zostawił ślad na grzbietach wypustów wałka - nic to groźnego ale jednak.

Ja teram mam JT - zobaczymy jak to wyjdzie

solo1972 · 05.10.2010, 22:24

łańcuch Sunstar,ale zębatka tylko oryginał !!! co by wałek miał komfort na długo,a właściciel spokojna głowę.

banditos · 05.10.2010, 23:05

Ja zalozylem DIDa Gold i zebatke JT.
Tez ciasniutko wlazla

daniel_87 · 06.10.2010, 00:40

jesli komus zalezy na dlugowiecznosci lancucha to dokladajcie 5 dych i brac vm2 Did a nie gowno w postaci VX co sprzedawcy wciskaja w cenie VM przymajmniej VX najslabszy tyle ze na x ringach pozniej VM i VM2

szparag · 06.10.2010, 00:57

Co do zębatek.
Trampek, nie cierpi tak bardzo na ten problem jak AT.
Mój ma najechane 280 tyś, silnik już ledwo żyje pali ponad 2 l oleju na tysiąc, a wałek w stanie idealnym

Ja używam i montuję swoim klientom od ładnych kilku lat JT i nigdy nie miałem z nimi problemu.

13.08.2010, 18:18	#1
Jaro-Ino Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław Posty: 896 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 4 godz 19 min 14 s	JT czy SUNSTAR- podobieństwa i różnice, co wybrać? Przymierzam się do zmiany napędu w XL 600V, ale nie bardzo wiem co wybrać. Zestawy napędowe oferowane są z zębatkami JT lub Sunstar. Jest zauważalna różnica w cenie. Jakie macie doświadczenia z jedną lub drugą firmą? Co warto wybrać, a czego nie?

13.08.2010, 18:24	#2
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,956 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 55 min 14 s	sunstar ładniej obrobione i seryjnie wsadzane do wielu maszyn. Ponieważ łańcuch zazwyczaj przewyższa trwałeością zębatki wybrał bym sunstar __________________ Enduro i ADV

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Kamizelkla odblaskowa - co wybrać?	jumajkel	Ciuch Afrykańczyka	9	15.07.2013 08:46

14.08.2010, 00:02	#3
Jaro-Ino Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław Posty: 896 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 4 godz 19 min 14 s	Zestaw napędowy DID525 VX 118L + SUNF407-15 + SUNR1-4598-47 Co powiecie o takim zestawie? co to za łańcuch? dobre to to?

14.08.2010, 00:09	#4
m_schubert Zarejestrowany: May 2009 Miasto: warszawa Posty: 34 Motocykl: trampek 97 Online: 5 dni 5 godz 42 min 59 s	x-ringowe didy to najwyższa półka, wyżej to już tylko możesz tylko tzw złotego założyć , wejdż na strone motorlandu (bezpośredni importer did-a) i poczytaj folderek o łańcuchach

05.10.2010, 22:24	#7
solo1972 Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Kędzierzyn-Koźle Posty: 121 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 3600 Online: 1 tydzień 17 godz 56 min 41 s	łańcuch Sunstar,ale zębatka tylko oryginał !!! co by wałek miał komfort na długo,a właściciel spokojna głowę.

05.10.2010, 23:05	#8
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 45 min 3 s	Ja zalozylem DIDa Gold i zebatke JT. Tez ciasniutko wlazla

06.10.2010, 00:40	#9
daniel_87 Zarejestrowany: May 2008 Miasto: łódź Posty: 411 Motocykl: R 1100 GS Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s	jesli komus zalezy na dlugowiecznosci lancucha to dokladajcie 5 dych i brac vm2 Did a nie gowno w postaci VX co sprzedawcy wciskaja w cenie VM przymajmniej VX najslabszy tyle ze na x ringach pozniej VM i VM2

06.10.2010, 00:57	#10
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,501 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Co do zębatek. Trampek, nie cierpi tak bardzo na ten problem jak AT. Mój ma najechane 280 tyś, silnik już ledwo żyje pali ponad 2 l oleju na tysiąc, a wałek w stanie idealnym Ja używam i montuję swoim klientom od ładnych kilku lat JT i nigdy nie miałem z nimi problemu.