Wymiana zębatki 2 (i może 3) biegu - Africa Twin Forum

xralf · 08.07.2011, 22:05

Witajcie,
moja skrzynia po latach katowania

powoli odmawia posłuszeństwa. Podczas wbijania 2 i 3 biegu strasznie halasuje, wypadają biegi itp.
W związku z tym mam pytanie czy w warunkach dobrze zaopatrzonego garażu jestem w stanie zrobić to sam (wyciągnięcie silnika ?) i co będę potrzebował z części (uszczelki łożyska i takie tam pierdoły które warto wymienić przy okazji).
Ewentualnie namiary na kogoś kto może mi to zrobić w rozsądnej cenie w okolicach Katowic

Dzięki z góry za pomoc.

Wegrzyn · 08.07.2011, 22:23

Skrzynie robił JuIo z forum i ktoś jeszcze. Poszukaj w wątkach, bo temat był dość szeroki.

Misza · 08.07.2011, 22:29

Spokojnie dasz radę, tylko trzeba zachować zdrowy rozsądek i kolejność. Mając trochę kultury technicznej sam sobie poradzisz.

Uszczelki kupisz w larssonie, po rozpołoweniu silnika obczaj łożyska skrzyni i stan wszystkich jej elementów... wodziki, sprzegla kłowe innych biegów, automat zmieniacza biegów itp. Sprawdz wnetrznosci pompy oleju... sitko na smoku nie zawsze wyłapuje opiłki

szparag · 09.07.2011, 23:06

Wszystko zależy od twojej wiedzy i umiejętności manualnych. Ale w końcu wszyscy polacy to lekaże i mehanicy, więc pewnie dasz radę.

Vooytas · 10.07.2011, 08:49

Przy okazji wymień łożysko na wałku zdawczym. Koszt ok 100 a jak siądzie to cała operacja od nowa.

Będziesz zrzucał cylindry i głowice więc te uszczelki też zamów.

Mam śrubę/ściągacz do koła magnesowego i klucz pneumatyczny jak coś (klucz przydaje sie do odkrecenia nekrętki koła magnesowego, nie trzeba kombinować z blokowaniem szmatami itd.).

Musisz też zaopatrzyć się w klucz dynamometryczny przy składaniu do kupy.
Na połówki trochę pasty typu DIRKO tez się przyda.

No trochę zabawy i kosztów jest nie ma co się oszukiwać

Misza · 10.07.2011, 10:34

Cytat:

Napisał szparag

Wszystko zależy od twojej wiedzy i umiejętności manualnych. Ale w końcu wszyscy polacy to lekaże i mehanicy, więc pewnie dasz radę.

Oraz bódowlańcy :P

Szycha · 12.07.2011, 21:17

Silnik wyciągniesz sam, ale z włożeniem w ramę znacznie mniej nerwów jest jak pomaga Ci druga osoba. Przy wkładaniu jest trochę "ciasno". Sam się dziwiłem jak silnik wyszedł, a potem nie chciał wejść

Może mam mniej zdolności manualnych...

A jeżeli chodzi o środek, to silnik jest dosyć łatwy w konstrukcji. Powinieneś dać rade

Pozdrawiam.

Olek · 12.07.2011, 23:21

A nie da rady tego wymienić bez wyciągania silnika

banditos · 12.07.2011, 23:55

A jak silnik pozostawiony w ramie chcesz rozpolowic?

Cibor klv · 12.07.2011, 23:56

Cytat:

Napisał Olek

A nie da rady tego wymienić bez wyciągania silnika

ni chuja... tak samo jak obalić flaszkę, która chłodzi się w lodówce...no mus ją z tej lodówki wydobyć. A taki stary poczciwy Junak miał fajny dekielek, który po odkręceniu kilku śrubek pozwalał na wyjęcie całej skrzyni bez rozpoławiania, ani wyciągania silnika z ramy.

08.07.2011, 22:05	#1
xralf Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Tarnowskie Góry Posty: 50 Motocykl: RD07, gs1200 lc, gs 800 Przebieg: 150000 Online: 6 dni 3 godz 3 min 21 s	Wymiana zębatki 2 (i może 3) biegu Witajcie, moja skrzynia po latach katowania powoli odmawia posłuszeństwa. Podczas wbijania 2 i 3 biegu strasznie halasuje, wypadają biegi itp. W związku z tym mam pytanie czy w warunkach dobrze zaopatrzonego garażu jestem w stanie zrobić to sam (wyciągnięcie silnika ?) i co będę potrzebował z części (uszczelki łożyska i takie tam pierdoły które warto wymienić przy okazji). Ewentualnie namiary na kogoś kto może mi to zrobić w rozsądnej cenie w okolicach Katowic Dzięki z góry za pomoc.

08.07.2011, 22:23	#2
Wegrzyn Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Monschau / Radoszewice Posty: 1,675 Motocykl: RD07 Przebieg: 42000 Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 16 godz 23 min 8 s	Skrzynie robił JuIo z forum i ktoś jeszcze. Poszukaj w wątkach, bo temat był dość szeroki. __________________

08.07.2011, 22:29	#3
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Spokojnie dasz radę, tylko trzeba zachować zdrowy rozsądek i kolejność. Mając trochę kultury technicznej sam sobie poradzisz. Uszczelki kupisz w larssonie, po rozpołoweniu silnika obczaj łożyska skrzyni i stan wszystkich jej elementów... wodziki, sprzegla kłowe innych biegów, automat zmieniacza biegów itp. Sprawdz wnetrznosci pompy oleju... sitko na smoku nie zawsze wyłapuje opiłki __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

12.07.2011, 23:21	#8
Olek Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Kielce/Wawa Posty: 647 Motocykl: RD04 Przebieg: dupa Online: 1 tydzień 3 dni 18 godz 17 min 27 s	A nie da rady tego wymienić bez wyciągania silnika __________________ Cow killer!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Klopot z wrzuceniem 3 biegu	Frank	Silnik, sprzęgło, skrzynia	5	03.05.2013 08:24
dziwne odgłosy na 3,4 i 5-tym biegu	hipis	Silnik, sprzęgło, skrzynia	15	07.05.2012 23:25
elektroniczny wskaznik biegu	chinol	Wszystko dla Afryki	20	20.07.2009 13:43
wypadanie 5 biegu ? ? ?	zibiano	Silnik, sprzęgło, skrzynia	34	28.07.2008 10:50

09.07.2011, 23:06	#4
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Wszystko zależy od twojej wiedzy i umiejętności manualnych. Ale w końcu wszyscy polacy to lekaże i mehanicy, więc pewnie dasz radę.

10.07.2011, 08:49	#5
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,216 Motocykl: BRAK Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s	Przy okazji wymień łożysko na wałku zdawczym. Koszt ok 100 a jak siądzie to cała operacja od nowa. Będziesz zrzucał cylindry i głowice więc te uszczelki też zamów. Mam śrubę/ściągacz do koła magnesowego i klucz pneumatyczny jak coś (klucz przydaje sie do odkrecenia nekrętki koła magnesowego, nie trzeba kombinować z blokowaniem szmatami itd.). Musisz też zaopatrzyć się w klucz dynamometryczny przy składaniu do kupy. Na połówki trochę pasty typu DIRKO tez się przyda. No trochę zabawy i kosztów jest nie ma co się oszukiwać

12.07.2011, 21:17	#7
Szycha Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Wałcz Posty: 149 Motocykl: RD07 Przebieg: 59000 Online: 1 miesiąc 5 dni 34 min 5 s	Silnik wyciągniesz sam, ale z włożeniem w ramę znacznie mniej nerwów jest jak pomaga Ci druga osoba. Przy wkładaniu jest trochę "ciasno". Sam się dziwiłem jak silnik wyszedł, a potem nie chciał wejść Może mam mniej zdolności manualnych... A jeżeli chodzi o środek, to silnik jest dosyć łatwy w konstrukcji. Powinieneś dać rade Pozdrawiam.

12.07.2011, 23:55	#9
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s	A jak silnik pozostawiony w ramie chcesz rozpolowic?