Honda XL600R - opinie użytkowników - Africa Twin Forum

piotreklodz · 09.05.2012, 23:30

Hej.
Czy jest na forum ktoś kto miał kontakt z Hondą XL600R i może się obiektywnie wypowiedzieć na jej temat?
-jak to się prowadzi, zawieszenie daję radę?
-koszty eksploatacji
-na co zwracać uwagę kupując
-dostępność części
-przydatność tego jako drugie moto obok trampka do powariowania w terenie

Dzięki.

nicek27 · 10.05.2012, 22:17

Podłącze się z jednym pytankiem.. nadaje się to coniebądź jako supermoto?

RAVkopytko · 10.05.2012, 22:23

według mnie raczej XR650R bardziej nadaje się na SM,chociaż pare NXów jest zrobionych na SM

fxrider · 10.05.2012, 23:45

Fajne retroenduro, bardzo lekki, nieprzyzwoicie niski, całkiem żwawy (z dołu ciągnie lepiej od dominatora) zawias słaby (miękki, słabe tłumienie), tył podatny na łapanie luzów (dźwignia na tulejach ślizgowych, poprawione w PD04), heble symboliczne.
Faktycznie dosyć często trapią te silniki problemy z głowicą, często humory z gaźnikiem.

Moto ma klimat, darzę je sporą sympatią (jakbym miał trochę więcej kaski luzem to poważnie bym rozważał zakup ładnego egz. jako youngtimera), ale nie jest to moto do wściekania się w terenie, do tego ewidentnie brakuje zawiasu - jeśli szukasz enduraka a nie youngtimera to polecałbym jednak co innego (XR n.p.). Choć w porównaniu z trampkiem na pewno będzie lepiej, bo jest duużo lżejszy, poręczniejszy i ma bardziej odp. charakterystykę silnika.]

Ja chciałem z tego rzeźbić wyprawówkę na dobrym zawiasie, ale jak zsumowałem koszty i podzieliłem przez możliwy efekt finalny to po prostu zamieniłem na LC4 i jest git.

P.S. a na SM to IMO się toto nie nadaje - ciężko będzie wsadzić tam sensownej szerokości koła, heble nadal będą jakie będą a zawias wiotki - szkoda prądu. Choć na gumę fajnie szło

P.S.2 a za cenę sensownego egz. XL600R można już kupić niezłego dominatora, który ma o wiele lepszy zawias w teren.

piotreklodz · 10.05.2012, 23:59

Czyli tak jak myślałem... zawieszenie nie robi dobrego wrażenia

KML · 12.05.2012, 11:37

Potwierdzam powyższe , też kilka lat użytkowałem R-kę.
Dodać mogę słabej jakości gwinty w silniku, łatwo się przekręcają, ale ogólnie zajebisty stary enduraczek

09.05.2012, 23:30	#1
piotreklodz Zarejestrowany: Nov 2011 Miasto: Kurowice Posty: 545 Motocykl: Transalp 600 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 5 godz 58 min 0	Honda XL600R - opinie użytkowników Hej. Czy jest na forum ktoś kto miał kontakt z Hondą XL600R i może się obiektywnie wypowiedzieć na jej temat? -jak to się prowadzi, zawieszenie daję radę? -koszty eksploatacji -na co zwracać uwagę kupując -dostępność części -przydatność tego jako drugie moto obok trampka do powariowania w terenie Dzięki.

10.05.2012, 22:17	#2
nicek27 Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Frankfurt/M Posty: 987 Motocykl: Elefant 944ie Przebieg: 54420 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s	Podłącze się z jednym pytankiem.. nadaje się to coniebądź jako supermoto? __________________ Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda!

10.05.2012, 23:45	#4
fxrider Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Józefów Posty: 669 Motocykl: R1100GS, LC4 Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s	Fajne retroenduro, bardzo lekki, nieprzyzwoicie niski, całkiem żwawy (z dołu ciągnie lepiej od dominatora) zawias słaby (miękki, słabe tłumienie), tył podatny na łapanie luzów (dźwignia na tulejach ślizgowych, poprawione w PD04), heble symboliczne. Faktycznie dosyć często trapią te silniki problemy z głowicą, często humory z gaźnikiem. Moto ma klimat, darzę je sporą sympatią (jakbym miał trochę więcej kaski luzem to poważnie bym rozważał zakup ładnego egz. jako youngtimera), ale nie jest to moto do wściekania się w terenie, do tego ewidentnie brakuje zawiasu - jeśli szukasz enduraka a nie youngtimera to polecałbym jednak co innego (XR n.p.). Choć w porównaniu z trampkiem na pewno będzie lepiej, bo jest duużo lżejszy, poręczniejszy i ma bardziej odp. charakterystykę silnika.] Ja chciałem z tego rzeźbić wyprawówkę na dobrym zawiasie, ale jak zsumowałem koszty i podzieliłem przez możliwy efekt finalny to po prostu zamieniłem na LC4 i jest git. P.S. a na SM to IMO się toto nie nadaje - ciężko będzie wsadzić tam sensownej szerokości koła, heble nadal będą jakie będą a zawias wiotki - szkoda prądu. Choć na gumę fajnie szło P.S.2 a za cenę sensownego egz. XL600R można już kupić niezłego dominatora, który ma o wiele lepszy zawias w teren. __________________ lc4.pl - nowa strona pomarańczy Ostatnio edytowane przez fxrider : 10.05.2012 o 23:49

12.05.2012, 11:37	#6
KML Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa/Natolin Posty: 1,519 Motocykl: nie mam już AT Przebieg: 99999 Online: 1 miesiąc 5 dni 20 godz 53 min 17 s	Potwierdzam powyższe , też kilka lat użytkowałem R-kę. Dodać mogę słabej jakości gwinty w silniku, łatwo się przekręcają, ale ogólnie zajebisty stary enduraczek __________________ BMW R1150R Jawa 250 353 `58r

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Continental TKC-80 - opinie uzytkownikow.	AnubisXRV	Hamulce, kola, opony	121	15.11.2016 16:47
Kask Uvex Enduro - opinie użytkownikow	AnubisXRV	Kaski	35	03.10.2012 13:27
Metzeler Enduro 3 Sahara - Opinie użytkowników	czosnek	Hamulce, kola, opony	35	15.06.2010 22:34

10.05.2012, 22:23	#3
RAVkopytko Zarejestrowany: Jun 2009 Miasto: Kamieniec Wrocławski Posty: 3,149 Motocykl: XT660Z-konik garbusek Przebieg: Ł Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 20 godz 12 min 59 s	według mnie raczej XR650R bardziej nadaje się na SM,chociaż pare NXów jest zrobionych na SM

10.05.2012, 23:59	#5
piotreklodz Zarejestrowany: Nov 2011 Miasto: Kurowice Posty: 545 Motocykl: Transalp 600 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 5 godz 58 min 0	Czyli tak jak myślałem... zawieszenie nie robi dobrego wrażenia